陽春時節(jié)，柯橋區(qū)的各重點交通項目建設(shè)工地上一片忙碌，從東小江畔的盾構(gòu)深井到杭州中環(huán)柯橋段的高架橋面，建設(shè)者們正搶抓施工關(guān)鍵期，全力沖刺各項目標(biāo)節(jié)點。連日來，記者走進(jìn)多個重點交通項目施工現(xiàn)場，近距離感受柯橋大交通建設(shè)的發(fā)展脈搏。

從“互聯(lián)”到“快聯(lián)”，從“通勤”到“同城”，柯橋的融杭故事，正在一條條道路、一孔孔隧道、一座座橋梁的延伸中，書寫區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新故事。

盾構(gòu)機(jī)即將二次始發(fā)

群賢路西延蕭山南秀路一期工程加速推進(jìn)

圖為群賢路西延蕭山南秀路一期施工現(xiàn)場

4月17日下午，記者來到群賢路西延蕭山南秀路一期施工Ⅱ標(biāo)現(xiàn)場，場內(nèi)各類施工設(shè)備開足馬力、機(jī)聲轟鳴，地面作業(yè)和井下施工穩(wěn)中有序，項目正在籌備第二次盾構(gòu)始發(fā)。

群賢路西延蕭山南秀路一期工程位于錢清街道中部，是區(qū)域內(nèi)一條重要的東西向城市主干路，項目起點東起現(xiàn)狀群賢路西沙路站（杭紹城際鐵路）南側(cè)，沿規(guī)劃群賢路走廊，采用橋梁方式上跨東小江，之后設(shè)隧道連續(xù)下穿鎮(zhèn)東路路口、蕭曹運(yùn)河、104國道、蕭甬鐵路、西小江及其支流，最終在104國道南復(fù)線與群賢路順接，路線全長約4.01公里，是柯橋推進(jìn)融杭交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)。

群賢路西延蕭山南秀路一期施工Ⅱ標(biāo)項目盾構(gòu)段采用“臨空號”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)，由東向西依次穿越蕭曹運(yùn)河、環(huán)翠禪寺、蕭甬鐵路、南運(yùn)河等節(jié)點，目前在建一期、二期工程總長10公里。2025年7月，直徑達(dá)15米的超大盾構(gòu)成功下穿蕭甬鐵路，這也是全國首例超大盾構(gòu)穿越8股道鐵路站場的施工案例；同年9月，深耕地底作業(yè)近7個月的“臨空號”盾構(gòu)機(jī)破土而出，標(biāo)志著群賢路西延蕭山南秀路工程一期Ⅱ標(biāo)右線盾構(gòu)隧道順利貫通。

“我們目前主要是盾構(gòu)作業(yè)為主，盾構(gòu)設(shè)備已組裝、調(diào)試完畢，不久就會進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)，去完成第二個區(qū)間作業(yè)。為了滿足第二條線的施工，目前在場的有150個工人，都已經(jīng)準(zhǔn)備到位了，為左線隧道施工‘量身定制’更優(yōu)的掘進(jìn)方案。”中鐵十四局紹興群賢路西延工程盾構(gòu)副經(jīng)理周贊介紹說，項目涉及鎮(zhèn)東路下方的基坑作業(yè)也正在施工當(dāng)中，目前已經(jīng)打通了鎮(zhèn)東路底部的通道；項目總體形象進(jìn)度已超60%，待到項目全線建成后，柯橋到蕭山的車程可節(jié)省15分鐘以上，也為后續(xù)臨空產(chǎn)業(yè)落地打開空間。

高架成網(wǎng)拉近時空

杭州中環(huán)柯橋段跑出“加速度”

杭州中環(huán)柯橋段項目是紹興融杭接滬聯(lián)甬發(fā)展戰(zhàn)略的重要支撐，由104國道紹興柯橋錢清至柯巖段改建工程、329國道上虞至臨安公路柯橋錢清至蕭山界段改建工程、杭州中環(huán)柯橋段高架橋改建工程等項目組成，眼下，各個項目陸續(xù)迎來建設(shè)推進(jìn)加速期。

圖為杭州中環(huán)柯橋段項目

4月20日上午，記者來到104國道紹興柯橋錢清至柯巖段改建工程現(xiàn)場，項目基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工有序推進(jìn)，樁基、承臺、墩柱等各工序銜接順暢。“在春節(jié)前，項目已經(jīng)實現(xiàn)8.5公里地面道路雙向通車的節(jié)點目標(biāo)。今年主要是做高架段的樁基承臺、蓋梁等下部結(jié)構(gòu)的施工，目前現(xiàn)場有135名工人在一線作業(yè)，加快施工進(jìn)度。”該項目經(jīng)理龔陳沖介紹。據(jù)了解，104國道紹興柯橋錢清至柯巖段改建工程起點位于柯橋與蕭山交界的錢清街道顧家蕩附近，路線經(jīng)錢清、華舍、湖塘等街道，終于柯巖街道紅旗村附近，全長近14公里。

在329國道上虞至臨安公路柯橋錢清至蕭山界段改建工程現(xiàn)場，近期也是一片忙碌景象，高架橋面區(qū)域正在進(jìn)行濕接縫施工作業(yè)，土石方施工區(qū)域挖掘機(jī)轟鳴作響，各項工作正有條不紊地推進(jìn)。該項目起點位于329國道與杭金衢高速紹興連接線（湖安路）交叉口處，現(xiàn)狀329國道華舍街道大西莊村附近；終點位于柯橋與蕭山交界處，與規(guī)劃中的329國道蕭山段的安基崗隧道相接，路線全長近11公里。“目前主要的施工作業(yè)內(nèi)容是橋梁下部結(jié)構(gòu)、橋面施工以及土石方施工，形象進(jìn)度已經(jīng)完成80%左右。”該項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人王志方介紹。

值得關(guān)注的是，今年2月初，杭州中環(huán)柯橋段高架橋改建工程鑒水路落地段已正式通車，本次通車的2.3公里關(guān)鍵路段，起坡于鑒水路以西450米處，終至越州大道與輕紡城高架銜接點，標(biāo)志著杭州中環(huán)與輕紡城高架徹底貫通，跨城通勤效率大幅提升。

柯橋傳媒集團(tuán) 全媒體記者 方劍萍/文 史維穎/攝