2026年，在國際局勢動蕩、油價不斷浮動的背景下，正有越來越多人意識到，國家大力發展新能源汽車的前瞻性，畢竟一個國家的能源安全不僅與經濟以及每個人的生活息息相關。而借力于全球新能源汽車產業變革所創造的機遇，中國品牌站在領先的電氣化起點上，穩坐全球新能源賽道的頭部地位。

而作為央企的長安汽車，更深感使命，要為中國從“汽車大國”向“汽車強國”邁進，貢獻力量。

4月21日，基于對全球汽車產業變局的深度考察與研究，長安汽車正式發布“1445”全球戰略，并明確六大躍遷實施路徑，向著成為“世界一流汽車集團”的長遠目標，繼續進發。

向著世界一流目標進發，發布“1445”全球戰略

所謂“不積跬步無以至千里”，實現遠大目標的前提，還需要細致的規劃與步驟以穩步推進。

首先，什么是“1445”？其中的“1”指的是“打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術的世界一流汽車集團”的品牌愿景。

提出這樣的目標，對于長安來說，是一種順勢而為，畢竟作為中國頭部車企，在2025年，長安汽車累計銷量達291.3萬輛，同比增長8.5％，當很多傳統車企電氣化轉型進度緩慢之際，長安汽車在新能源賽道、海外成績雙豐收，數據顯示2025年的新能源汽車銷量突破了110萬，海外銷量突破60萬，在中國汽車向上發展的兩大核心賽道上，長安汽車均取得了跨越式的成就。

一鼓作氣、乘勝追擊，爾后便是通過4大業務、4大轉型、5個倍增完善的梳理出品牌發展的核心路徑。

其中4大業務，又指代的是長安將通過涵蓋整車、零部件、現代服務業、生態產業的核心業務，構建其全產業鏈協同發展的格局，這一步驟，是長安汽車穩步發展的底層邏輯。此外，在傳統車企轉型必然伴隨著陣痛的當下，長安汽車又“借勢而行”，積極響應國家戰略、契合市場需求，拓展出主要聚焦智能化、綠色化、全球化、融合化這4大傳統車企向“新”轉型所必須歷經的步驟，延展出一條轉型的高效路徑。

在此基礎上，長安汽車的目標就很明確了——要在2030年，實現新能源汽車銷量倍增到240萬輛以上、海外整車銷量倍增、達到150萬輛，若有可能，還要追一追180萬的目標，同時實現利潤總額、營業收入倍增，品牌價值倍增至2000億元。

能做到這樣的成績，那么躋身全球汽車企業TOP10與世界品牌500強的目標就基本完成了。

前瞻性發展，持續推進三大戰略

事實上，長安汽車一直是一家具有“前瞻性”的汽車品牌。

早在2017年，彼時中國新能源市場滲透率僅在2%以上浮動，業內對新能源汽車的前景預判遠沒有今日這么可觀，彼時的長安汽車就推出了為品牌后續新能源事業發展定下基調的“香格里拉”計劃。

9年過去了，在“香格里拉”計劃之下所取得的進步顯著，累計推出24款新能源車型，并研發了擁有“長壽命、真安全、超高效、快補能”核心優勢的“金鐘罩”電池品牌、集成“省、勁、靜、可靠”4大硬核優勢，可做到主城油耗2L級的長安藍鯨超擎混動技術等核心技術的自主掌握，畢竟從行業優勝（參數丨圖片）劣汰的趨勢來看，相比于那些過去純粹依靠堆料最終被市場邊緣化的新能源玩家，把技術命脈掌握在自己手中，才是“安身立命”的根本。

當然，隨著智能化“北斗天樞”戰略從1.0時代迭代到2.0時代，長安汽車在智能化賽道的技術成果也頗為豐厚，比如打造全球領先的中央環網SDA平臺，比如明確了“天樞智能輔助駕駛”“天樞智能底盤”“天樞智能座艙”三大數智核心技術標簽。

此前，憑借著在汽車智能化賽道出色的成果，長安還拿下了工信部首批L3級自動駕駛產品準入許可，此外，就在3月27日，長安汽車正式獲批L4級Robotaxi測試牌照，而“L3級”是行業全面從輔助駕駛邁入自動駕駛的門檻。

也就是說，長安汽車不僅率先跨過了自動駕駛時代的關鍵門檻，更在技術儲備上實現了超前布局，當前中國L2級智能輔助駕駛系統在“全民智駕時代”隨著技術集群與規模效益的雙重加持，已經相當普及。而隨著L3級智駕的政策進一步釋放，長安汽車從實力以及“準入資格”層面來說，長安都具備通過智駕技術創造差異化競爭、率先搶占用戶心智的優勢。

值得一提的是，不止于汽車科技本身，長安還在人形機器人研發、飛行汽車研產運營等層面，進行多點布局，為企業打造第二增長曲線、鞏固行業領先地位注入新動能，這同樣也是長安汽車“前瞻性”布局的一種體現。

此外，2023年的上海車展上，長安汽車發布了全球化“海納百川”計劃，全面開啟品牌出海戰略，而彼時的長安汽車就已經完成了“六國十地”全球研發布局，而“海納百川”的新征程上，長安汽車更搭建了多條出海主線，足跡遍布全球118個國家和地區市場，服務渠道上，在全球累計建成1124個銷售網點；產品布局上，向海外投放了25款燃油車、16款新能源汽車在內的41款車型；產能布局上，則建成22個海外制造基地，海外產能達35萬輛。

簡而言之，在出海層面，長安汽車相較于純粹的把車“賣出去”，更實現了與海外市場的深度結合，當前已經完成初步的力量積蓄，接下來就是長安出海的“厚積薄發”時刻。

從用戶到生態，系統性提出“六大躍遷”

一家車企的長遠發展，最終的落點還是用戶的信任。

作為一家擁有千萬用戶基盤的中國汽車品牌，長安汽車在了解用戶需求的基礎上，始終堅持“以人為本”的品牌核心發展理念。

在此基礎上，長安汽車還系統性的提出了“六大躍遷”。

首先是體驗躍遷，既要構建涵蓋行車、健康、心理、隱私等領域的“泛安全”體系，又要拓展泛出行服務與后市場智慧服務，用細節化的熨帖體驗吸引用戶，用更完善的服務留住用戶。而考慮到不同消費群體需求的多元化，長安汽車既有覆蓋HEV、PHEV、REEV產品的“長安藍鯨超擎”，又有基于下一代電池、千伏平臺電驅動系統、鋁線發電機等技術打造的純電產品，并同步攻克真正意義上的清潔能源+氫能源，當然，超充、換電、V2G等新能源必備的配套基礎設施也在逐步完善中。

此外，通過推進規模躍遷，長安汽車將持續推動品牌來源的多元化，并通過發力海外市場與新能源市場，實現規模與質量的雙重提升。此外，“有利可圖”才是一個企業健康發展的常態，通過生態躍遷，長安汽車將打破產業邊界，通過用戶生態、產業生態、服務生態的全面拓展，既為用戶創造便捷，又構建可持續的盈利模式，助力企業穩步向上發展。

此外，全球化轉型發展，以及技術的不斷更新迭代，都需要龐大的人才團隊支撐，長安汽車致力于實現體系躍遷，持續加碼研發投入，未來5年將投入1000億元，并持續拓展研發人員規模，同時精簡管理層級、加大研發投入、集聚核心人才，從而大幅提升企業運營效率。

而長安汽車長遠發展的支點，依然落在了從傳統制造企業向科技公司轉型的“價值躍遷”上，向著全球高銷量、高品牌價值、高產業價值、高功能價值的目標，繼續進發。

長安“1445”全球戰略的發布，不僅梳理出了一套屬于長安汽車的高效發展路徑，更讓我們看到了一家央企龍頭對汽車產業發展規律的深刻洞察、對自身發展定位的清醒認知，以及對中國汽車產業高質量發展的責任與擔當。

在當下的基礎上，通過高效發展路徑，長安汽車躋身世界一流汽車集團的目標，有望在全球新能源汽車產業大變革、并且品牌已搶灘的基礎上，走向現實。