伊朗突然劃定新航線，美國不認也得認？接下來72小時定生死

來源：市場資訊

（來源：環球洞見）

　　近日，伊朗革命衛隊海軍做了一件讓全球能源市場都繃緊神經的事，在霍爾木茲海峽正式劃定了一條名為“拉臘克走廊”的新航線。這條航線從霍爾木茲島以南延伸至拉臘克島以南，革命衛隊同時明確宣告：未經伊朗許可，任何船只不得通行。

　　這不是一次簡單的航線調整，而是一場精心布局的戰略反制。要理解這件事的份量，得先看看三天前伊朗立下的三條鐵規矩。本月17日，革命衛隊已經公開要求：第一，所有民用船只必須走伊朗指定的航道;第二，軍用船只禁止通過;第三，任何船只通行前都必須與革命衛隊海軍進行協調。緊接著，伊朗外交部又補了一條更關鍵的——不僅要走指定航道，還必須提前跟革命衛隊報備。

　　這意味著什么?意味著伊朗要把霍爾木茲海峽的交通指揮權，從美國手里徹底奪過來。

　　更讓華盛頓頭疼的是，伊朗正在起草一部專門管理霍爾木茲海峽的綜合性法律。根據流出的草案內容，這部法律將禁止與以色列相關的貨物和船只通過;敵對國家船只未經伊朗最高國家安全委員會許可，不得進入海峽;曾經對伊朗造成損失的國家，在賠償到位之前，其船只也別想通過。而且，所有通行船只必須用伊朗本幣里亞爾繳納“過路費”，這筆費用的30%將用于加強武裝力量，70%用于改善民生。

　　說白了，伊朗要在霍爾木茲海峽建一個集檢查站、收費站、禁行區于一體的“新秩序”。而當前的局勢，正在把這72小時推向一個真正的生死關口。美伊之間的停火協議將在4月21日到期，也就是明天。伊朗已經宣布不會參加第二輪談判，與此同時，美國在中東的軍事部署還在持續增加。一方不打算再談，另一方不打算退讓，霍爾木茲海峽就成了最危險的碰撞點。

　　伊朗議會國家安全與外交政策委員會主席阿齊茲的話說得很直白：美國必須接受霍爾木茲海峽的新秩序，伊朗絕不接受任何形式的指令或強加意愿。這話翻譯過來就是——這條海峽，從今往后由伊朗說了算。

　　那美國能怎么辦?硬闖嗎?一旦硬闖，霍爾木茲海峽被直接封鎖，全球每天約2000萬桶原油的運輸通道就會中斷，國際油價會瞬間沖上三位數，全球經濟跟著遭殃。不闖，就意味著默認伊朗的規則，這對于長期主導中東海上安全格局的五角大樓來說，無異于一次戰略上的重挫。

　　回過頭來看，伊朗這步棋走得相當精準。它沒有選擇跟美國正面硬碰硬，而是用一個看似“劃條線”的動作，把對方卡在了最難受的位置上。

　　對中國而言，這條新聞同樣值得高度關注。我國去年從伊朗進口的原油日均約138萬桶，占全國海運原油進口總量的13%以上。霍爾木茲海峽一旦長期處于伊朗的管制之下，油價波動的風險將直接傳導至國內。雖然我們已經通過能源進口多元化和新能源戰略構建了一定的緩沖空間，但這一輪全球能源格局的劇變，沒有人能完全置身事外。

　　未來72小時，停火協議到期，美伊是戰是和，霍爾木茲海峽會不會成為下一個火藥桶，都將在極短的時間內見分曉。伊朗已經把五角大樓逼到了墻角，接下來就看美國怎么接招了。

部分素材來源：觀察者網、北晚在線