一個數字,讓很多人揉了揉眼睛。202架。
根據伊朗武裝部隊在3月26日發布的最新戰報,自2月底以來的交手中,他們宣布已經擊中或擊落了各式各樣的美以軍機,不多不少,正好二百零二架。名單很長,從MQ-9“死神”無人機、KC-135加油機,到F-35、F-15這些招牌戰機,似乎都沒能幸免。
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戰果的“集郵冊”里,現在就差F-22還沒被劃上勾。而最新添上的一筆,帶著清晰的畫面,格外有沖擊力。
事情發生在25日,伊朗東南部的恰巴哈爾港上空。美國海軍一架F/A-18“超級大黃蜂”艦載機,在這里遇到了麻煩。根據伊朗方面放出的畫面,地面的巴斯基民兵,用肩膀扛起了一種叫做“穆薩克-2”的單兵防空導彈,鎖定了目標。
這種導彈,有個更廣為人知的原型名字:前衛-2。伊朗仿制了不少。它的優點很直接:輕便,扛起來就能打,速度能達到2.6倍音速,被它鎖定,飛機很難靠機動甩掉。缺點也很明顯:戰斗部裝藥量小,畢竟是為打直升機、無人機設計的,培訓民兵可能半小時就能學會基本操作。
就是這樣一個“小個頭”,這次卻結結實實地撞上了一架“超級大黃蜂”。畫面顯示,兩枚導彈先后升空,其中一枚,不偏不倚,在美國海軍F/A-18“超級大黃蜂”艦載機的發動機附近炸開了花。
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從慢放的視頻里能清晰看到,爆炸瞬間,戰機后部零件和碎片四處飛濺。這架F-18的發動機,毫無疑問遭到了直接損傷。挨了這么一下,它沒有凌空解體,而是拖著傷體,歪歪扭扭地調轉方向,朝著阿拉伯海上的林肯號航母狂奔。
這就引出一個很有意思的細節。在導彈逼近直至命中的全過程里,這架美軍戰機看起來毫無反應。沒有劇烈的躲避動作,也沒有拋撒干擾熱焰彈。給人的感覺是,它的告警系統仿佛“沉默”了,或者飛行員根本沒料到,在這個空域會遭遇來自地面的單兵導彈偷襲。
雖然它掙扎著逃出了現場,但結局已經注定。如此嚴重的發動機損傷,能不能堅持飛回遙遠的林肯號航母,是個大問號。即便能飛到,以它可能失控的飛行狀態,航母甲板恐怕也不敢冒險接收。更大的可能,是這架F-18會選擇前往某個阿拉伯國家,比如阿聯酋的空軍基地,進行迫降。
不論最終降落在哪里,這架價格高昂的艦載戰斗機,短期內是別想再上天了。對美軍而言,這意味著一架戰機實質性的戰損。
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美軍這架F-18,為什么會在伊朗港口上空被“摸”到?反觀伊朗方面的戰術,或許能看出些門道。在失去絕對制空權的情況下,伊朗的大型防空導彈系統,生存環境比較艱難。雷達一開機容易被定位,發射車也不敢長時間暴露。
于是,他們轉而大量使用更靈活、更隱蔽的裝備。單兵防空導彈是一種,還有巡飛彈、光電引導的防空系統。這些東西,技術未必頂尖,但勝在數量多、部署快、難以被提前發現。就像撒出去一張由“低科技”節點組成的大網,專門等著那些可能輕敵冒進的目標。
這一次,F-18很可能就成了網中的目標。它頻繁出現在恰巴哈爾港附近,這個位置本身就很敏感。恰巴哈爾是伊朗在印度洋岸的重要深水港,不經過霍爾木茲海峽也能進行大宗貨物吞吐。有分析認為,美軍艦載機在此反復出沒,不排除是在為某種兩棲登陸行動進行偵察或鋪路。這里的地理條件,確實比強攻霍爾木茲海峽的島嶼要寬松一些。
如果美軍真有此意,伊朗方面的準備似乎也沒閑著。除了遍布的單兵防空小組,有消息稱伊朗特種部隊已在相關島嶼布防,甚至準備了大量的FPV自殺式無人機,擺出了迎擊登陸的架勢。
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更進一步來看,伊朗在3月26日當天,還發射了大量“沙赫德-136”型自殺式無人機。這些低慢小的目標,配合時不時升空的戰術彈道導彈,對任何試圖集結的登陸部隊,都是實實在在的威脅。
所以說回那202架的戰果。這個數字背后,反映出一個現實:美以軍隊憑借絕對優勢的空中力量,試圖掌控局面的想法,遇到了麻煩。無人機不斷損失,有人戰機也開始被各種“非對稱”手段擊傷擊落,戰場監控的“眼睛”和“拳頭”都在被消耗。
空中優勢一旦出現縫隙,許多事情的代價就會變得不同。假若真的在海岸線展開兩棲攻擊,失去嚴密空中保護的登陸部隊,面對的可能就是另一番光景了。那架拖著黑煙逃向遠海的F-18,或許就是一個值得關注的信號。
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