四川
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繼前不久 民航西南局公布、民航中南局公布之后，4月22日，民航華北局也正式公布了《豪客通航“10.1”天津長蘆漢鹽旅游區沖偏出飛行場地通用航空一般事故調查處理報告》。
值得一提的是，應急管理部此前曾表示，事故調查報告全文公開，既是保障公眾知情權、監督權的需要，又是強化警示教育，提升安全治理效能的重要途徑。公開的主要目的，就是為了警示社會各方面，用生命和鮮血換來的教訓絕不能再次用生命和鮮血來驗證。（）
根據華北局公布的這份報告，2025 年 10 月 1 日 ，天 津 豪 客 通 用 航 空 有 限 責 任 公 司MTOsport/B-724M自轉旋翼機在長蘆漢鹽文化旅游發展有限公司旅游區內的水泥場地內實施飛行活動時，起飛階段航空器沖偏出 飛行場地，栽入側方水溝，事件造成1名飛行員死亡，航空器嚴重 損壞。
事故經過如下：
10月1日，天津豪客通用航空有限責任公司（以下簡稱豪客通 航）MTOsport/B-724M自轉旋翼機在長蘆漢鹽文化旅游發展有限 公司（以下簡稱長蘆漢鹽）旅游區內的硬化場地（水泥材質）內 實施飛行活動。
10月1日，上午飛行員（男，58歲）駕駛該自轉旋翼機完成兩 段載人飛行任務。
15:14:02（北京時間，下同）B-724M自轉旋翼機正常完成下 午第一段飛行載人任務。
15:19:20飛行員對B-724M自轉旋翼機實施飛行前檢查。事發 前飛行員曾對B-724M自轉旋翼機實施飛行前檢查，檢查路徑從機 頭開始，順時針至機尾，后原路返回進入駕駛艙，檢查范圍未覆 蓋全部11個站位，隨后準備第二段飛行任務。
15:21:01飛行員佩戴頭盔后登機。
15:21:36 B-724M自轉旋翼機啟動并實施地面掉頭，自主滑 行至場地東北側。
15:25:37 B-724M自轉旋翼機旋翼開始預旋。
15:25:38 B-724M自轉旋翼機開始滑跑。
15:25:42 B-724M自轉旋翼機機頭抬起，安定面發生擦地。 此時航空器尾部與地面接觸，出現火花。
15:25:43 B-724M自轉旋翼機主輪離地，航空器主輪離地。 主輪離地階段航空器左傾，且航空器自機頭抬起至主輪離地，安 定面持續處于擦地狀態，并隨著航空器繼續前進，左坡度逐漸增 大。
15:25:44 B-724M自轉旋翼機因向左側傾斜角度過大，導致 上部旋翼擊打地面，航空器失控沖偏出硬化水泥場地，栽入側方 水溝內。
調查處理報告顯示，經調查，導致B-724M自轉旋翼機沖偏出飛行場地的直接原因是，航空器在起飛階段機頭抬起角度過大導致安定面接地，航空 器帶左坡度離地且坡度逐步增大，上部旋翼擊打地面致使航空器 失控沖偏出飛行場地。依據現有證據無法確定航空器起飛階段機頭抬起角度過大的原因。
調查處理報告顯示，事故的主要問題包括：
1. B-724M自轉旋翼機飛行員持有運動駕駛員執照，執照等級包括自轉旋翼機，最近一次自轉旋翼機定期檢查時間為2023年7月 17日，距2025年10月1日（事發當日）已超出24個日歷月。該情況 違反《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規則》 （CCAR-61-R5）第61.57條（a）款之規定。
2. 事發前長蘆漢鹽、豪客通航均未申請飛行空域，未申報飛行計劃，該情況違反《中國民用航空法》第七十四條、《通用航空 飛行管制條例》第七條、第十二條之規定。
3.長蘆漢鹽、豪客通航均未獲得中國民航行政機關頒發的通用 航空經營許可證、運行合格證，雙方簽訂《觀光旋翼機租賃合同》，租賃費用由長蘆漢鹽支付豪客通航，從現有證據及公安機關詢問 筆錄中，無法確認公司從事了商業航空運輸飛行。
據介紹，民航天津監管局已做出處理——
針對飛行員涉嫌違反《民用航空器駕駛員合格審定規則》 （CCAR-61-R5）第61.57條（a）款規定的情形，由于《民用航空 器駕駛員合格審定規則》（CCAR-61-R5）中無對應處罰條款，不 滿足《民用航空行政處罰實施辦法》（CCAR-14-R2）第二十條規 定的立案條件，故決定不予立案。
針對長蘆漢鹽、飛行員涉嫌違反《通用航空飛行管制條例》 第七條、第十二條規定的情形，民航天津監管局啟動行政處罰立案調查。3月21日，民航天津監管局以直接送達的方式向長蘆漢鹽 送達了《行政處罰事先告知書》。由于飛行員在事發后已死亡， 按照《中華人民共和國行政處罰法》《民用航空行政處罰實施辦 法》（CCAR-14-R2）有關原則和規定，終止對其調查。
豪客通航、長蘆漢鹽均未獲得中國民航行政機關頒發的通用 航空經營許可證、運行合格證，行業安全建議：無。鑒于兩公司 可能存在涉及合同的法律糾紛的情況且糾紛問題不屬于民航管轄 范疇，建議后續由相關政府職能部門依據相關法律進行裁決。
后續，調查組將向地方政府相關部門通報調查情況，并建議地方政府加強對相關企業的安全管理，推動相關部門按照職責排 查涉及旅游景區、自然保護地等空中游覽活動，以及林業作業、 醫療救護、應急救援等通航飛行活動，嚴查非法飛行，確保相關 資質符合要求。
以下是事故調查報告詳情：
來源：民航華北地區管理局網站、澎湃新聞。
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