浙江女子的車停在地下車庫沒動，卻要為一起兩車事故的承擔次責，女子難以理解！交管部門回應

來源：FM93交通之聲

車子停在地下車庫，全程未與任何車輛發生剮蹭、碰撞，而在附近的車輛的碰撞事故發生二十多天后，被交警復核認定承擔次要責任。

近日，杭州市民葛女士向記者反映，她停在地下車庫機械車位區域，當時她的車輛沒法開進去，當時她把車子靠在車庫拐角的立柱停放，確實沒有停在規定泊位內。“我的車事發時是完全處于靜止停放狀態，它這個事故是發生在一個地下車庫里，然后我的車是緊靠立柱停放。”葛女士回憶。

葛女士給記者畫了一張示意圖，相當于自己的車停在了十字岔口的左下角，從上往下行駛和從右往左行駛的車輛相撞在了一起，發生事故的兩輛機動車都沒與葛女士的汽車發生碰撞。

事發時葛女士恰好進入車庫準備駕車，也全程目睹了交警現場處置，當時交警并未提及她的車輛與該事故存在關聯，所以自己當時也沒在意，便開車駛離了車庫。但沒想到，過了二十多天后麻煩事上了門。“直到二十多天后，交管部門給我打電話說，因為這個事故中有一方進行了復核，所以我被牽扯進這一事故，然后需要我線下去處理。那我來到線下以后，交警是直接給我出具了新的事故責任認定書，就是把我變為次責。”

根據這份事故責任書顯示，從右往左行駛的車輛，因在通過無燈控、無交警指揮、無交通標志標線控制的路口時，未讓右方道路來車先行，負事故主要責任；葛女士因不按規定停車，影響其他車輛和行人通行，負事故次要責任；另一輛從上往下行駛的車輛無事故責任。

這一結果讓葛女士難以理解：“我要求看了監控，雖然監控角度不全，但能明顯看出兩車相撞時速度不低，是他們在地庫內行駛未減速，就算我的車不在那里，他倆也會撞上。”

針對葛女士的疑惑，浙江省公安廳交通管理總隊防御性駕駛宣傳大使阿巍對此次責任認定進行了分析。“葛女士未將車輛停在泊位內，交警認定其不按規定停放、影響其他車輛通行。”阿巍推測，對向車輛在直行時，因葛女士的車停在其直行方向，不得不靠左行駛避讓，進而與另一輛車發生碰撞。

之后，阿巍聯系交管部門核實得知，葛女士在車庫通道交叉口靠道路左側停車，影響了對向來車的正常通行，對向來車為避讓其違停車輛被迫偏左直行，最終引發碰撞，因此葛女士需承擔事故次要責任。

葛女士遭遇的這起“無接觸擔責”事件，不僅打破了不少人“沒撞上就沒責任”的固有認知，也給道路兩旁違停的違法行為敲響了警鐘。地下車庫通道、路口拐角、出入口等區域，均屬于通行關鍵節點，違停不僅會壓縮通行寬度，還會遮擋駕駛人視線，迫使其他車輛變道、急剎、偏移路線，極易誘發剮蹭、碰撞甚至更嚴重的事故。

一時圖方便違停，可能成為事故的“隱形導火索”，不僅要承擔經濟賠償與責任認定，更可能危及他人行車安全。規范停車既是文明素養，更是守護你我他的安全底線。

FM93焦點記者