華為乾崑今年預計投入超180億元！引望發布新一代智駕、智艙技術 靳玉志：ADS 5為自動駕駛而來

4月23日，深圳引望智能技術有限公司（以下簡稱引望）在華為乾崑技術大會上發布了華為乾崑智駕ADS 5（以下簡稱華為乾崑智駕ADS 5）、全新一代鴻蒙座艙HarmonySpace 6等新產品和新技術。

華為公司高級副總裁、引望公司首席執行官靳玉志直言，華為乾崑智駕ADS 5“為自動駕駛而來”。

圖片來源：每經記者 孫磊 攝

“華為乾崑智駕ADS 5的WEWA架構升級為2.0。其中，在云端，世界引擎World Engine新增Multi-Agent博弈，博弈強度及學習速度都有10倍提升；在車端，世界行為模型World Action Model新增安全風險場，碰撞風險降低50%。”靳玉志表示，WEWA 2.0作為面向自動駕駛的AI智能體，配合ADS 5此次首發面向自動駕駛的操作系統乾崑OS，系統時延可降低30%，可靠性提升20倍。

具體到實際體驗方面，華為乾崑智駕ADS 5的車位到車位3.0開始支持任意場景下的系統激活。“之前是出于安全考慮，沒有開放所有場景，現在ADS 5做到了隨時隨地可激活。”靳玉志特別強調，華為乾崑智駕ADS 5在城區通行及脫困能力方面也均有不小的升級，并支持充電車位直達。

此外，靳玉志還表示，華為乾崑智駕ADS會堅持多傳感器（高清攝像頭、激光雷達、毫米波雷達）融合路線，“多傳感器融合是面向自動駕駛的必要條件”。

在智能座艙方面，引望此次發布了全新一代鴻蒙座艙HarmonySpace 6，對艙內感知、智慧交互、移動影音方面進行了升級。

“艙內感知層面，HarmonySpace 6首發艙內AI多模態感知系統AMS，包含800萬像素攝像頭、200萬像素紅外攝像頭和可以檢測胸腔起伏的星閃傳感器；智慧交互層面，基于全新MoLA 2.0架構，發布新一代鴻蒙座艙小藝智能體，打通導航、控車、聊天、生活服務等各類場景；移動影音層面，首發百萬像素彩色智能車燈模組、首個商用LCoS車載激光投影等多個硬件，同時HUAWEI SOUND也帶來多項升級。”靳玉志介紹稱。

值得一提的是，上述提及的“乾崑”是華為車BU（引望前身）在2024年北京車展前夕發布的以智能輔助駕駛為核心的系列解決方案品牌，涵蓋乾崑ADS、乾崑車控、乾崑車云等解決方案，與“鴻蒙座艙”同為引望兩大核心品牌。據悉，引望一直圍繞著智能輔助駕駛與座艙領域投入技術研發，并與眾多車企合作。

“目前華為乾崑已與25個車企品牌合作，推出50多款合作車型。截至2026年3月底，ADS累計搭載量突破170萬輛。”靳玉志透露。

圖片來源：每經記者 孫磊 攝

在這樣的背景下，引望在2025年的營收實現較大的增長。華為此前發布的財報數據顯示，2025年，華為智能汽車解決方案收入450億元，同比大增72.1%。

《每日經濟新聞》記者了解到，2026年，引望將繼續壓強式投入，預計在乾崑智駕方面投入超過180億元，尤其是在云端算力方面。在與車企合作方面，2026年將有數十款搭載華為乾崑智駕系統的新車陸續上市，包括啟境GT7、奕境X9、全新紅旗H9等。

“智駕賽道正快速顯現出‘強者恒強’的馬太效應，華為乾崑基于自身技術、生態、安全優勢確立了‘首選供應商’地位，選擇華為乾崑漸漸成為不二選擇。”有業內人士分析認為，通過與華為乾崑的合作，主機廠可以在快速獲得成熟方案、降低研發成本的同時，用最快的步伐搶占市場先機。

東北證券則在研報中表示：“2024年搭載乾崑智駕車輛銷量突破50萬輛；2025年乾崑智駕朋友圈再度擴容（比亞迪、奧迪、廣汽等入局），合作車型達到35款，實現15萬至百萬級全覆蓋，乾崑智駕銷量突破90萬輛；2026年合作伙伴預計擴展至20+品牌、80+車型，目標年銷量160萬輛，累計搭載量突破300萬輛。”

“高階智駕商業化落地正處于加速期，華為乾崑智駕生態憑借技術優勢與生態模式創新，有望持續擴大市場份額。”東北證券方面分析認為。