真是大千世界無奇不有!在這個充滿變數的節點,美伊剛剛宣布停火,原本以為緊張的國際航運終于能稍微喘口氣了,沒想到各種妖魔鬼怪又開始趁亂作妖了。
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中東出現了針對全球航運業的電信詐騙,結果全世界的航運公司都保持了理智,唯獨向來迷之自信的印度,硬生生地把自己變成了一個徹頭徹尾的“大冤種”,成功逗笑了全世界……
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事情的起因,要追溯到4月18日。當時,伊朗官方為了釋放某種程度的善意,曾短暫地開放了被視為全球能源生命線的霍爾木茲海峽。官方給出的通行規則其實很明確:所有過往船只只要按規定接受正規檢查,就可以順利通行。
按理說,海峽開放對全球貿易是件大好事。但誰能想到,這短短的一個時間窗口,竟然被一群嗅覺比狗還靈敏的國際詐騙分子給盯上了。
這幫騙子的作案手法可以說是極其高明,他們沒有搞任何高科技黑客入侵,而是主打一個“心理戰”和“信息差”。
他們直接冒充伊朗革命衛隊的授權機構,給全世界各大航運公司群發了郵件。在郵件中,他們一本正經地宣稱:如今伊朗已經開放海峽,你們想要通行,就必須接受全面的正規檢查。
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因為伊朗開放海峽是全世界都在關注的公開新聞,這就給騙子的話術套上了一層極具迷惑性的外衣。很多航運公司一開始真的信以為真,立馬按照郵件要求,乖乖上交了一整套極其詳盡的機密材料,其中包括船舶的所有權證明、詳細的貨物清單以及完整的船員名單。
騙子們的報價系統還非常“科學”,完全是看碟下菜:根據船舶的噸位大小不同、裝載貨物的價值不同,收費標準也各不相同。有的船被報價幾十萬美元,有的則高達幾百萬美元。
而最暴露出他們詐騙本質的一點是:他們不接受任何現金,也不接受銀行轉賬,所有費用必須使用無法追蹤的匿名加密貨幣來支付。
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其實事情發展到要求用加密貨幣支付這個階段,稍微有點國際常識和風險防范意識的航運公司,都已經察覺到不對勁了。
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畢竟,不管是審核流程還是收費名目,雖然表面上是在按伊朗此前的規矩走,但這收款方式實在是太詭異了。各大航運公司紛紛踩了剎車,根本沒意識到對面其實是一群騙子,但也都沒有付錢。
最著急回國、同時也最天真的“大冤種”終于還是出現了。
時間來到4月17日,一家印度的船東收到了一份騙子發來的“專屬報價單”。騙子非常懂心理學,給出的報價一點都不貴,只要區區30萬美元。但是,騙子玩了一手“饑餓營銷”,規定了嚴格的付款截止時間:必須在4月18日上午10點之前把錢打過去。
為了讓印度船東徹底上鉤,騙子還貼心地加了一句“悄悄話”,特意提醒這位船東:這個放行通道是我們為您秘密安排的,千萬不要到處亂說。=
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這句話簡直就是精準狙擊了印度船東的軟肋。印度船東一聽,瞬間就精神煥發了!在他們看來,這哪里是詐騙?這明明是印度在國際舞臺上“大國影響力”的體現啊!他們甚至腦補出了一部大戲,認為這絕對是因為印度在中東地區的積極斡旋沒有白跑,所以才贏得了這種VIP級別的“特殊通道”待遇。
被喜悅沖昏頭腦的印度船東根本就沒多想。區區30萬美元算什么?為了大國的面子和早日通行,給了!
付款之后,印度船東很快就等來了一個“官方通知”:你們的船只被允許在4月18日下午2點到4點之間穿過海峽。
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騙子的服務態度可以說是“好”到了極點,拿錢辦事,絕不含糊。他們甚至還貼心地給印度船東發送了一份偽造的“通行名單”。在這個名單上,印度的船只不僅在這個時間段內可以通行,而且排在第一名和第二名的,全都是印度的船只。
看著這份名單,印度方面簡直要樂開了花。他們心里可能還在暗自感嘆:從來沒想過伊朗官方的辦事效率竟然能這么高,這服務真是絕了!
到了4月18日的指定通行時間,好戲正式上演。排在名單第二名的印度貨輪“圣馬先驅號”(或許因為排第一的船還沒準備好)信心滿滿地拔錨啟航,開始跨越海峽。
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這艘船剛大搖大擺地開了沒幾分鐘,迎面就撞上了伊朗革命衛隊的武裝快艇。
當時的場景可以說是大寫的尷尬。伊朗方面看著這艘毫無征兆就敢往外闖的巨輪,估計也是一臉懵:這印度人怎么這么勇?連個招呼都不打就敢硬闖敏感海域,而且一闖還是兩艘,這分明是完全不給革命衛隊面子啊!
伊朗快艇立刻拉響警報,通過高音喇叭嚴厲喊話:“印度郵輪,你趕緊給我回去!”
這下輪到印度的船長徹底懵圈了。他們心里直犯嘀咕:“到底是啥情況這是?難道是我過海峽的排序不對?不應該是按照名單順序走嗎?我就是排第二啊,前面那個印度船也是排第一名啊!難道是開船的姿勢不對?也沒問題啊!”
就在印度船長還在冥思苦想自己到底哪里做錯了的時候,一向雷厲風行的伊朗快艇直接失去了耐心,果斷鳴槍示警。一串子彈呼嘯著掃射過去,全都落在了“圣馬先驅號”船首附近的海面上,激起了一陣陣水花。
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聽到震耳欲聾的槍聲,印度的船長這下更懵了,滿腦子都是問號:“又是啥情況?我可是給過錢的VIP啊!”
急了眼的印度船員趕緊抓起無線電,對著伊朗快艇一頓瘋狂輸出,大喊大叫:“這可是我們被批準通行的!我的名字就在你們名單的第二位!你們居然開火了,讓我退后?”
聽到無線電里印度船員理直氣壯的喊話,此時的伊朗革命衛隊估計也是一頭霧水。因為印度人說得那叫一個有鼻子有眼,又是批準,又是排第二,底氣十足。但問題是,伊朗軍方翻遍了手頭的官方名單,里面確確實實沒有這兩艘印度船的影子。
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在短暫的錯愕之后,伊朗方面也懶得廢話了,不管三七二十一,再次開火。這一次,子彈直接擊中了排在所謂名單第二的“圣馬先驅號”,造成了船體的輕微損傷。
看著動了真格的炮火,這下印度船只徹底慫了,哪里還敢再往前走半步,兩條船只能灰溜溜地立刻掉頭返航,連滾帶爬地回到了波斯灣的錨地避風頭。
最讓人覺得好笑的是,事情發展到這個地步,直到4月18日的當晚,印度方面依然沒有意識到自己是被一群網絡騙子給耍了。他們依然堅信自己是走正規渠道交了保護費的,覺得受了天大的委屈,
于是連夜召見了伊朗駐印度大使,表達了強烈的抗議,并要求伊朗官方必須給出一個合理的解釋。
這波操作直接把伊朗大使給搞懵了。大使心里可能在想:“你讓我咋解釋啊?我們根本沒收錢沒發名單啊!再說了,就算我把事實解釋完了,就你們這腦回路能信嗎?”
為了安撫情緒激動且狀況外的印度人,伊朗官方最后只能回復了一套毫無營養的外交辭令,大談特談“伊朗與印度之間有著5000年的友好情誼”,這才勉勉強強把還在氣頭上的印度給糊弄了過去。
直到后來,這起利用海峽開放時間窗口進行的國際連環詐騙事件被徹底曝光,一切真相大白于天下。印度方面這才如夢初醒,驚覺在這場針對全世界無數航運公司的精心騙局中,從頭到尾只有自己結結實實地上當受騙了,而且一騙就是兩艘船。
最終,這場鬧劇以印度既損失了金錢,又損失了面子收場。他們原本以為自己走的是彰顯國家實力的秘密通道,結果卻成了全世界茶余飯后的笑料。
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