22日至23日,由英國和法國牽頭的多國聯盟在倫敦召開會議,推動將此前形成的外交共識轉化為具體執行方案,以便在停火條件具備后盡快“重啟霍爾木茲海峽”。分析認為,英法聯合多國推進行動,顯示出歐洲在中東事務中的主動性上升,也折射出跨大西洋關系裂痕加深。
總臺記者 陳林聰:從英法主導的“重啟霍爾木茲海峽”的過程來看,是“巴黎達成共識、倫敦推動落地”,但實際上是被動推進。從地緣政治看,英國和歐洲的核心安全和重心仍在俄羅斯和烏克蘭,這是歐盟和英國“家門口”的問題,或者說是歐洲版圖內的地緣政治問題,而中東并不是英國和歐盟地緣政治利益的核心。但霍爾木茲海峽能源通道受阻對歐洲形成反向沖擊。英國政府多次強調不會直接卷入中東沖突,但是難以回避中東外溢效益對英國國內經濟的拖累。
外溢效應傳導:從霍爾木茲到倫敦地鐵 油價推高百姓賬單
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總臺記者 陳林聰:我現在就在倫敦地鐵罷工后停運的地鐵站門口。當地時間22日至23日,倫敦地鐵罷工影響市區800多萬居民出行。作為倫敦主要交通工具,地鐵運行高度依賴電力,而英國電力以天然氣發電為主。霍爾木茲海峽能源通道受阻推高能源價格,也間接推高了倫敦地鐵電力成本,今年3月倫敦地鐵票價已上漲約5%至6%;同時,能源價格上漲還帶動英國家庭能源賬單和整體生活成本的上升。英國國家統計局這周公布的數據顯示,受中東局勢影響,英國3月通脹上升到了3.3%,中東局勢外溢效應已經體現在英國老百姓的衣食住行的賬單上。
歐美分歧擴大:從巴黎到倫敦 不止是一條航道的博弈
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總臺記者 陳林聰:英法推動霍爾木茲海峽重啟背后,是歐洲戰略自主的推進。美國更強調對伊朗的軍事打擊,而英法為主的歐洲國家更關注能源穩定與經濟安全。英法加快在倫敦推動“重啟”,既是應對國內經濟壓力,也是爭取在跨大西洋關系中的政策主動權。從巴黎到倫敦,不只是霍爾木茲海峽航運協調問題,更反映出了歐美之間在地緣政治、能源和經濟安全多重壓力下分歧的不斷擴大。
(總臺記者 陳林聰)
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