山東
4月22號當天我軍東部戰區發布消息，133驅逐艦所率領的水面艦艇編隊已經返航。該編隊是4月19號的時候，經過日本西南側的橫當水道前往西太平洋進行演練任務的，這次返回的路線選擇在與西水道。關于這兩條水上航線的具體位置我們可以在下面的示意圖中有一個比較清晰的了解。
當時我們戰艦去的時候，走的是奄美大島和橫當島之間的橫當水道，該處水域有國際航線。然而日本武裝力量為了盡可能地控制該片水域，在奄美大島上部署有大量的12式反艦導彈、雷達以及電子戰設備。日本這樣做，就是想彰顯自己的武裝力量在該地區的存在，想要把這樣正常的一條國際水上航線納為己有。尤其是想通過加強軍事力量，盡可能地遏制住我國進出西太平洋的交通要道。133編隊專門選擇這一航向前往西太平洋，就是明確的告訴日本，這里是國際航線，中國海軍的戰艦擁有航行自由的權利，日本沒有任何權力和能力進行干涉。
而返回的這條路線，則是位于與那國島西南側的與西水道。該處水域是連接太平洋和我國東海的一處重要通道，解放軍選擇這條水道返航，一方面可以再次適應一下水文條件，而另外一方面也是對外展示解放軍越來越強的遠洋能力，以及對于周邊海域的實際控制能力。
除此之外，從整體的來去路線上來看，我們的海軍選擇這樣的航行方法應該還有一層更深的用意，那就是琉球群島。
上圖是琉球群島的整體輪廓示意圖，如果我們與第1張圖進行對比的話，就能夠非常明顯的發現，19號當天解放軍出去的路線位于琉球群島的北部，而22號當天回來的路線則是琉球的最南端。這一來一回之間，好像是把整個琉球群島與日本徹底的切割開來，直接把該群島包括了進去。
此舉是針對日本嗎？在我看來，這個答案是顯而易見的。
17號當天，日本不是派遣自己的導彈驅逐艦跑到我國的臺海海峽耀武揚威，對我們的主權進行挑釁嗎！那好，既然對方已經出手了，解放軍自然要進行強硬的回擊。這次一來一回直接“切割”了琉球群島，在我看來就是明確的告訴日本，也告訴全世界——既然日本拿臺島說事，那么中國就要拿琉球群島說事了。
在歷史上，琉球群島曾經是獨立的國家，1372年起成為大明王朝的藩屬國，一直延續到清朝。琉球王國擁有自己的文化體系和語言，與日本文化截然不同。1897年日本武力吞并琉球，設立所謂的沖繩縣，當時的清朝一直沒有承認。
二戰結束之后，根據波茨坦公告和開羅宣言的規定，日本的領土主權僅限于本州，北海道，四國和九州指定的這幾個小島子。而琉球群島根本就不在日本的領土主權范圍之內。從日本投降的1945年一直到1972年，琉球群島一直是由美國托管，在這個過程中不存在日本擁有主權這樣的說法。
1971年，日本和美國私自簽訂了所謂的返還協定，美國方面依據這個所謂的協定，向日本移交了琉球的行政管轄權。注意，當時美國人移交的只不過是行政管轄權，而不是琉球群島的主權。一直到現在為止，包括我國在內的整個國際社會都不認同琉球群島屬于日本的領土。
近兩年隨著日本方面挑釁動作的頻繁，我國也開始著重關注起琉球群島的主權問題。去年的10月份，我國在聯合國明確表示，沖繩民眾為原住民，而日本方面長期對琉球民眾進行歧視與文化壓制。而我國的權威媒體和學者也多次指出，琉球群島不是日本的領土，所謂的沖繩沒有合法性。目前，我國也已經設立了專門的琉球群島研究機構，正在推動琉球主權歸屬這一問題的討論，并逐步在國內外的一些場合，開始還原一個真正的琉球歷史真相。
所以22號解放軍戰艦編隊的這種返航動作，就是提醒日本以及國際社會，到了要重視琉球群島歸屬問題的時候了。
所謂“你做初一，我做十五”，既然日本拿臺海說事，那我們也完全可以拿琉球說事。不過不同的是，臺海問題是中國的內政、臺島是中國不可分割的領土已經成為國際共識，已經成為和中國交往的最基本的外交原則。而琉球群島的歸屬問題，一直到現在為止，都存在著巨大的懸念，國際共識并不認為這是日本的領土。
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