游艇、私人飛機曾是富豪圈層的“入場券”。誰新購了一艘百尺游艇,誰又定制了一架灣流,都是聚會上津津樂道的話題。
然而近日,一種被稱為“青春艙”的設備頻繁出現在富豪們的朋友圈,在圈層中的討論度高過游艇飛機,似乎已悄然躋身富豪標配行列。
這種門檻高達40萬元的設備,究竟是收割富豪的“新玩具”,還是真有什么魔力?
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“青春艙”一艙難求,成富豪“面子工程”?
在上海外灘某私人會所,幾位企業家圍坐閑聊,話題除了新入手的游艇或私人飛機,還有前文所說的“青春艙”,他們稱之為“三件套”。
“現在和朋友聚餐,大家都在聊‘青春艙’,什么配置、參數是多少。”上海某金融公司CEO周總表示,“好像只有游艇和飛機已經不夠了,不懂這個,就落伍了。”
據了解,所謂的“青春艙”實際上是民用高壓氧艙,因其宣稱能減輕衰老帶來的影響、讓人“回春”,而被坊間如此戲稱。
事實上,高壓氧艙并非新鮮事物,早年間便被廣泛應用于運動修復、康養等領域,一度被稱為生命科技領域的“皇冠明珠”,但因其門檻動輒數十萬乃至百萬,所以只在極小圈層走紅。
讓他真正“出圈”的,是一眾國際巨星的加持。詹姆斯、卡戴珊等知名人士都曾在社交平臺分享自己使用氧艙的體驗。據多家媒體報道,“港島賭王”能延長11年高質量生命時間,其中就有氧艙的功勞。在這些名人的影響下,氧艙也漸漸成了一種身份象征。
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市場數據顯示,氧艙的使用者80%為40-60歲的高凈值中年男性,他們普遍年收入百萬以上,較為在意自己的圈層身份,愿意為“面子”、“身份”消費。
“很多朋友家都配置了氧艙,我也不能掉隊,而且和游艇、飛機相比,氧艙可以說是非常低的投入,還能優化身體狀態。”張總透露,自己在線下試用過幾次,覺得年齡帶來的衰退和疲憊感有所緩解,便入手一臺,“我現在用的這臺壓強能達到1.9ATA。”
據了解,張總入手的氧艙來自上海一家名為瑞健未來Rlab的本土企業,該企業自稱專注氧艙等長壽設備研發,因率先研發出壓強可達到1.9ATA的氧艙而討論度頗高,吸引了不少有抗衰需求的高凈值用戶。
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“雖然我們全鏈路設備都有做,但是市場認可度最高的還是氧艙。”瑞健未來Rlab市場負責人表示,近三個月來,官網預約線下體驗的留言不斷,京、淘等平臺的也有許多圍繞定制外殼和內飾的咨詢,目前訂單已經排至下個月。
是“富豪收割機”,還是硬核黑科技?
針對“青春艙”市場的火熱,有網友表示,這種設備如此天價,也未必有效,本質上是富豪用來標榜自己身份的玩具。
一位長期研究高凈值人群消費傾向的經濟學家指出,富豪熱捧“青春艙”固然有身份象征的成分,但絕非僅僅如此。就像游艇、私人飛機,之所以成為富豪標配,不只是因為貴,同時它們也有實用價值,“青春艙”也一樣。
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“不是跟風,也不僅僅是為了面子。我研究過氧艙的科研背書,而且入手之前試用過很多次,自己清楚它有沒有用。”上海西郊的鄭總,今年43歲,是一家科技公司的創始人。據他透露,過了40歲之后,覺得自己身體狀態斷崖式下降。從學術期刊上看到高壓氧干預老化的研究,就在線下體驗了幾家。綜合對比之后,他選了瑞健未來Rlab的碳纖維氧艙。
查閱學術期刊發現,鄭總所說的科研背書指的是2020年的一項臨床試驗。特拉維夫大學的科學家對多名志愿者進行2.0ATA高壓氧干預,90天內,多名受試者身體指標出現年輕化轉變。
該試驗結果一經發表,便在全球范圍內引發轟動,氧艙也被許多媒體冠以“止衰黑科技”的名號。
據了解,鄭總入手的氧艙,采用碳纖維材質,比傳統鋼材輕了60%,“這個重量不會對地板造成壓力,放在客廳,朋友來了還可以一起用,又實用又有面子,之后準備在公司也放一臺。”他還要求配置勞斯萊斯同款星空頂和家庭影音系統,到手約50萬。
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富豪消費傾向轉變:從外在炫耀到向內投資
業內人士認為,富豪們對“青春艙”的追捧,也能看出其消費傾向的轉變,從單純的外在身份象征開始向內在傾斜。
“游艇和私人飛機代表的是財富的高度,而青春艙代表的,是生命的高度。”一位經濟學家總結道,“當財富積累到一定程度,延長高質量的生命時間,就成了終極奢侈。”
可以預見,隨著技術的迭代和成本的逐步下探,這場從“炫耀財富”到“投資生命”的消費轉移,才剛剛開始。
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