4 月 29 日，心無畏 敢征服 ——2026 年猛士汽車 2026 環塔拉力賽出征儀式，于猛士武漢工廠圓滿舉辦。本次猛士汽車組建專業賽事車隊，攜手韓魏賽車并肩征戰環塔賽事。參賽戰車依托猛士 M817 Ultimate 核心技術平臺研發，以全面升級的參賽陣容、原廠同源的強悍性能，直面環塔賽場嚴苛挑戰。借助極限賽場打磨產品品質，用專業實戰表現，為消費者越野出行保駕護航。

極限升級，環塔賽道迎來史上最嚴苛考驗

作為世界級頂尖越野賽事，2026 環塔拉力賽迎來全面升級，整體難度再度攀升，同時也是環塔賽事首次對標達喀爾拉力賽的規格與強度，是一場全方位考驗車輛性能、團隊協作和車手意志力的極限挑戰。

據了解，本屆環塔拉力賽總里程由往年 5183 公里增加至 7500 公里，專業競技特殊賽段里程接近 3400 公里。賽道囊括沙漠、戈壁、雅丹地貌、河谷等復雜極端路況，對車輛穩定可靠性、全地形通過能力，提出了極高的硬性標準。

賽事環境愈發嚴苛的同時，行業比拼也進入白熱化階段，眾多頂尖參賽隊伍齊聚賽場。在 T2.E 競賽組別里，不僅有常年征戰越野賽場的老牌強隊，還有多個全新品牌加入角逐。全維度的實力對抗，讓本屆賽事競爭更加激烈，也為猛士汽車帶來了全新的硬核考驗。

技術同源，猛士M817 Ultimate原廠實力直面極限

直面環塔賽事的重重考驗，猛士汽車的十足信心，首先來自和量產車型同源的硬核技術實力。

此次參賽戰車，完全依托北京車展首發的猛士 M817 Ultimate 車型打造，核心技術和量產版本保持一致。旨在借助環塔高強度的實地比拼，檢驗原廠核心技術的穩定表現，為猛士 M817 Ultimate 后續上市落地夯實品質基礎。

全面優化升級的極猛動力 2.0 系統，可為賽車提供持續、穩定的動力支撐。即便身處環塔高溫、高負荷的惡劣場景，依舊能夠輸出強勁性能，全程保障車輛平穩運轉，有效規避發動機、電池高溫故障等各類問題。

全新迭代的磐石底盤 2.0，完成了從被動適應路況到主動預判路況的升級，搭配差速鎖聯動控制。面對賽事里六成的沙漠路段，可實現沙地行駛不陷車、整車操控更平穩，輕松駕馭各類復雜地形，給車手十足的駕駛安全感。

猛士汽車 CEO 萬良渝講到：我們將借助這條超高強度賽道，實地檢驗猛士量產車型的核心技術與整車品質。把賽場實戰積累的經驗與打磨出的技術，轉化為產品升級的核心能力，切實為廣大用戶帶來安心可靠的出行保障。

同心聚力，全方位團隊保障筑牢出征底氣

想要挑戰極限、征服賽場，強悍的越野戰車必不可少，默契專業的后勤團隊同樣關鍵。

猛士汽車聯合韓魏賽車強強合作，組建集結頂尖車手與專業技術人員的全能戰隊。侯紅寧、劉飛寬、杜軍、李東峰、敖日格樂、吳奇、孫歐等一眾資深實力車手、領航員，將成為猛士汽車征戰環塔賽事的核心主力。

猛士汽車總工程師杜江偉，是這款賽車的核心研發負責人之一。他全程主導車輛技術調校工作，今年更將親自駕駛自研戰車征戰環塔賽事，協同團隊打磨車輛細節，反復實測各項技術穩定性，以實際行動展現猛士團隊的執著與信念。

此次環塔出征，猛士汽車攜手東風汽車、寧德時代、華為乾崑、智新科技、T-MAX 天銘、東風商用車、宜昌蔚馳、丹拿音響、淅川減震、高德紅外十大合作伙伴全力同行。各方不僅提供高端技術加持，還全程參與賽車調試與賽前籌備，安排專業技術人員，從動力優化到智能配置調校全面協作，與猛士研發團隊同心協力，共同奔赴極限賽場。

4 月上旬，猛士汽車負責人萬良渝前往內蒙古庫布齊沙漠營地，攜手車手、研發團隊及合作方技術人員，實地檢驗賽車綜合性能。團隊嚴格遵循每日檢查、每日測試、每日檢修的備戰準則，通過沙漠實地演練與多輪賽事模擬測驗，依托系統化訓練與全員磨合，每位成員都全力以赴、力求精進。全隊上下步調一致、凝心聚力，抱著全力以赴、必達目標的信念，為征戰環塔拉力賽做好充足萬全的準備。

環塔復雜賽道，既是嚴酷的挑戰場地，也是檢驗車輛品質的關鍵標尺。猛士汽車出征 2026 環塔拉力賽，不僅是對自身越野綜合性能的實地檢驗，更是以賽事錘煉技術、回饋廣大用戶的責任擔當。依托環塔嚴苛的真實賽場環境，積累實戰技術經驗，助力量產車型持續優化升級，為消費者打造頂級越野駕乘體驗。同時以賽事為載體，推廣越野文化發展，讓原本小眾的越野夢想，變得人人可及、輕松實現！

征戰的征程正式開啟，靜待猛士汽車憑強悍實力，再創環塔全新榮光！心無所懼，勇闖巔峰！猛士強勢出戰，問鼎環塔賽場！