北京
人民網合肥4月30日電 (丁紀)4月28日，國家級車網互動規?；瘧檬痉墩驹诎不蘸戏收浇ǔ赏哆\，這也是國內首座集運營服務、技術驗證、產業培育三大功能于一體的示范站。
據了解，該項目深度融合量子通信、量子測量等前沿科技，全面升級充換電服務能力與能源互動水平，助力合肥新能源汽車與充電設施產業提質升級，為城市新型電力系統建設提供技術場景支撐。
4月28日，國家級車網互動規模化應用示范站在安徽合肥正式建成投運。李巖攝
當前，合肥市新能源汽車產業發展勢頭強勁，全市新能源汽車保有量超57萬輛，配套動力電池總容量突破2500萬千瓦時，形成了規模龐大的移動式儲能資源庫，為車網互動規?；l展奠定基礎。與此同時，海量新能源汽車接入電網，也對電網安全運行、精準調度通信、高效能源互動提出更高要求。
依托合肥量子科技產業優勢與全國首批車網互動規?；瘧迷圏c城市先發優勢，國網合肥供電公司聯合政府部門、產業鏈條企業協同發力，以楊林路示范站為載體，攻堅車網規?；雍诵募夹g難題，打造車網深度融合發展的“合肥樣板”。
示范站最具創新價值的地方，在于其充換電服務能力行業領先，核心服務功能全面升級。站點布局蔚來、寧德時代兩座換電站，平均換電時長僅3分鐘，單日換電服務能力超1000次，規模居安徽省前列。
截至目前，合肥市已建成充電樁35.6萬個，充電站2026座，換電站141座，車網互動產業生態日趨完善。楊林路示范站的投運，打通車網雙向互動關鍵環節，實現技術驗證、場景落地、產業培育、市場化運營的全鏈條突破，助力合肥在全國車網互動規模化應用領域走在前列。
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