以前逛車展的固定路線,都是先沖豪車館,擠在人群里看限量超跑、頂級豪車,連展架上的參數表都要逐行掃完才肯走。這次去北京車展之前,我本來也做好了同樣的安排,結果剛路過領克的展臺,腳步直接釘在了原地,原定的豪車館行程一拖再拖,最后算下來,在這兒待的時間比豪車館加起來還久。
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絕大多數車展展臺的路數都差不多,要么把新車往臺上一擺,周圍圍滿參數牌,銷售拿著宣傳單頁追著介紹配置;要么湊幾個熱場表演,演完觀眾也就散了。領克這次完全沒按這套邏輯來,和潮玩IP ROBBi做聯名改裝,把整個展臺做成了統一的潮流空間,遠遠就能看見車頂的巨型ROBBi手辦,走近了才發現,全新領克07 EM-P碳纖維尾翼版、08 EM-P極光套裝的設計細節,全和潮玩元素做了深度融合,根本不是隨便印個IP logo的敷衍聯名。
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現場觀眾的反應也和別的展臺完全不同。別的展臺大家要么湊上去摸內飾問價格,要么掃一眼就走,領克展臺的人第一反應全是掏手機,有人蹲在地上找仰拍角度,有人拉著同伴和ROBBi、改裝車同框,還有人專門帶了補光設備過來,直接把這兒當成了免費的潮流出片點,半天才想起來仔細看車的細節。
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這個展臺也不是掃一眼就能看完的類型,空間里藏了好多細碎的小設計,藏在角落的打卡標識、印著聯名圖案的限定周邊、還有幾處要仔細找才能發現的小彩蛋,逛的時候像在拆盲盒,每走幾步都有新發現,不知不覺就停留了半個多小時,不用別人主動介紹,我自己慢慢逛著就摸透了兩臺車的設計亮點。
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現場最有意思的是機械姬的設定,機械仿妝創作者Giovanna站在07 EM-P旁邊,遠看真以為是賽博風格的人形擺件,走近了才發現是真人,這種虛實結合的設計也不是硬湊的流量噱頭,剛好和改裝車的未來感、潮玩的科幻感完全契合,整個場景沒有半點割裂感。
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現在的車展早就不缺參數和配置介紹,各家的信息堆得比人還高,消費者看多了只會麻木。領克的做法本質上是跳出了“車展就是賣車”的固化思維,不硬給觀眾塞信息,先靠有意思的體驗讓大家愿意留下來,逛車展不再是抱著找車的功利目的,反而像逛了場有趣的潮流展,這種思路自然就和其他品牌拉開了差距。
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