湖北
領(lǐng)克在北京車展的展臺(tái)表現(xiàn)，是今年整個(gè)展會(huì)最值得分析的行業(yè)樣本。它沒(méi)靠堆豪車調(diào)性、砸參數(shù)海報(bào)搶注意力，反倒靠松弛的體驗(yàn)感，留住了最多普通逛展人的腳步。
它沒(méi)有把全新領(lǐng)克07（參數(shù)丨圖片） EM-P碳纖維尾翼版、08 EM-P極光套裝當(dāng)成孤立的展品來(lái)推，反而聯(lián)合潮玩IP ROBBi做聯(lián)名改裝，把整個(gè)展臺(tái)做成了統(tǒng)一風(fēng)格的表達(dá)空間。車頂?shù)木扌蚏OBBi手辦第一眼就足夠醒目，潮玩元素也不是硬貼在車身上的標(biāo)識(shí)，完全融在了兩臺(tái)車的設(shè)計(jì)邏輯里，跳脫的配色、外放的細(xì)節(jié)，都自帶傳播屬性，很多人走到跟前第一反應(yīng)不是翻參數(shù)表，是掏出手機(jī)找角度拍照，甚至直接把這里當(dāng)成了專屬出片點(diǎn)。
整個(gè)展臺(tái)不是一眼就能掃完的快消式展區(qū)，散在各個(gè)角落的打卡點(diǎn)、隱藏小設(shè)計(jì)、聯(lián)名周邊，都藏著小心思。逛展的過(guò)程像拆分層的盲盒，得慢慢走慢慢找才不會(huì)錯(cuò)過(guò)細(xì)節(jié)，停留時(shí)間被自然拉長(zhǎng)，原本要銷售特意講解的車型特點(diǎn)，反倒在閑逛的過(guò)程里就被大家主動(dòng)注意到。
機(jī)械仿妝創(chuàng)作者Giovanna的機(jī)械姬同框設(shè)計(jì)也足夠巧妙，她站在07 EM-P聯(lián)名改裝車旁，遠(yuǎn)看像和車配套的機(jī)械裝置，走近才發(fā)現(xiàn)是真人。這種虛實(shí)交錯(cuò)的反差感，和整個(gè)展臺(tái)的賽博風(fēng)格完全契合，不是憑空加的流量噱頭，反而讓整個(gè)場(chǎng)景的表達(dá)更完整，隨手拍的畫面都有記憶點(diǎn)，很容易被人發(fā)到網(wǎng)上形成二次傳播。
這套玩法從來(lái)不是零散亮點(diǎn)的堆砌，有非常清晰的邏輯脈絡(luò)：先用強(qiáng)視覺(jué)沖擊把路過(guò)的人拉過(guò)來(lái)，再用分層的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)拉長(zhǎng)大家的停留時(shí)間，最后用有辨識(shí)度的場(chǎng)景把體驗(yàn)固化，還能自然延伸到線上傳播，每一步都踩在了普通人逛展的行為習(xí)慣上，不是硬給觀眾灌信息，是讓大家主動(dòng)愿意湊近了解。
現(xiàn)在車展的信息早就處于過(guò)載狀態(tài)，各家堆的參數(shù)、優(yōu)惠普通人逛一圈根本記不住，反倒是這種能參與、能分享的沉浸式體驗(yàn)，才能真正留下深刻印象。它不只是把逛車展從單純的看車，變成了有意思的內(nèi)容體驗(yàn)，也給行業(yè)指了個(gè)新方向，以后車展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，早就不是誰(shuí)家的車定價(jià)更高，而是誰(shuí)家的體驗(yàn)更能讓人愿意多待兩分鐘。
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