這次北京車展最值得關注的現象,和新車售價、參數無關,而是領克的展臺恰好踩中了車展體驗的全新方向。
![]()
它沒有走常規的擺展車、念參數的老路,而是和潮玩IP ROBBi聯名,打造了領克07 EM-P碳纖維尾翼版、領克08 EM-P極光套裝兩款改裝車型,整個展臺不是零散的展車陳列區,是完整的風格化表達空間。遠看車頂的巨型ROBBi手辦足夠醒目,但真正能留住人的,從來不是第一眼的視覺沖擊。
![]()
![]()
這次的IP聯名也不是簡單的元素疊加,潮玩的表達邏輯完全融入了車輛設計細節,配色大膽跳脫,風格外放有記憶點,不少湊過來的觀眾第一反應不是問配置問價格,是掏出手機找角度拍照,直接把展臺當成了現成的出片點,等大家愿意停下來了,自然會慢慢了解車輛本身的信息。
![]()
整個展臺也不是一眼就能逛完的快消場景,藏了不少小巧思,散落在各處的打卡點、隱藏小設計、聯名周邊,讓逛展的過程像拆盲盒一樣能不斷挖到小驚喜,停留時間自然就被拉長。機械仿妝創作者Giovanna以機械姬形象和改裝車同框的場景,更是把賽博未來感拉滿,遠看真假難辨,很多人拍了素材直接就發去了社交平臺。
![]()
把這些細節串起來就能發現,它的設計有非常清晰的邏輯:先用強視覺元素把路過的觀眾吸引過來,再用豐富的空間細節拉長停留時間,最后用有傳播性的場景把體驗固定下來,還能順著社交平臺擴散到線上,整個過程沒有硬推信息,觀眾接受起來完全不抵觸。
![]()
![]()
現在車展的信息早就處于過載狀態,單純堆參數拼配置很難形成記憶點,這種讓用戶能參與、能產出內容的體驗模式,其實是把逛車展從“專門看車”變成了一次輕松的內容消費,當更多品牌跟著調整思路,未來車展本身的價值也會被重新定義。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.