福建
ID系列作為德系傳統(tǒng)豪強(qiáng)大眾旗下的新能源車型矩陣，由于早年間在大眾獨(dú)立技術(shù)加持下并沒有在我國新能源車型市場掀起太大波瀾，如今也讓大眾不得不開始轉(zhuǎn)變運(yùn)營決策。這不，在包含上汽大眾ID.ERA 9X與“金標(biāo)”大眾（大眾安徽）旗下的一眾車型，便屬于是更為傾向于使用我國自主新能源車型技術(shù)。尤其是“金標(biāo)”大眾，不僅跳脫出了大眾固有的MEB平臺，還聯(lián)手小鵬打造出了全新CEA平臺架構(gòu)。而作為該技術(shù)平臺下的全新純電中型轎跑，與眾07已在本屆2026北京車展上正式亮相。不僅如此，日前還相繼有網(wǎng)友拍到了它實(shí)車到店的畫面。這或許預(yù)示著，距離該車正式上市之期應(yīng)該不遠(yuǎn)了。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行了解一下這款新車吧。
外觀方面，與眾07基本延續(xù)了大眾安徽品牌家族式的設(shè)計理念。其俯沖樣式的車頭姿態(tài)中，不僅配備了大眾“金標(biāo)”，還讓其具備可發(fā)光功能，搭配間斷式的貫穿頭燈以及內(nèi)置有開口巨大的進(jìn)氣槽的立體化前包圍，既能塑造出尖銳、運(yùn)動氣息，也不乏科技成分。
車身側(cè)面位置，新車雖是一款轎跑車型定位的產(chǎn)品，且其大溜背布局也確實(shí)顯得十分流暢，但由于有著相對厚重的身形結(jié)構(gòu)，使其頗有些跨界Coupe車型的味道。此外，其鋒利的間斷式腰線與別致的雙色半隱藏式輪轂等設(shè)計細(xì)節(jié)，除了能進(jìn)一步提升其側(cè)顏的力量感以外，還將帶來更多年輕、個性屬性。
新車尾部，十分平順卻又有著小幅度揚(yáng)起的“小鴨尾”顯得比較鋒利，結(jié)合凹凸有致的大尺寸熏黑后包圍，可持續(xù)為其外觀整體注入運(yùn)動屬性。而包含著可發(fā)光LOGO的貫穿式尾燈，則充分呼應(yīng)了前臉的濃郁科技感，并在點(diǎn)亮后顯露酷炫性。
內(nèi)飾部分，雖說其座艙布局基本延續(xù)了現(xiàn)如今較為常規(guī)的簡約設(shè)計理念，但其在配備了平鋪樣式的全液晶儀表與大尺寸懸浮式中控屏的同時，還配有同樣采用了平鋪樣式的副駕駛娛樂屏，搭配雙幅式雙平口方向盤，也算是比較顛覆大眾旗下車型一貫的成穩(wěn)形象。
空間表現(xiàn)方面，雖說與眾07所具備的4853/1852/1566mm長寬高以及2826mm，基本不算是現(xiàn)如今同類型產(chǎn)品中比較具備亮點(diǎn)的尺寸編排，但作為一款中型轎車，倒也不會讓其車內(nèi)空間成為競爭軟肋。
動力部分，目前已知的是與眾07將搭載最大功率170kW的后置單電機(jī)，并匹配容量為59.9kWh的電池組，其CLTC純電續(xù)航里程558km。整體表現(xiàn)較為中規(guī)中矩，但有消息指出，其后續(xù)應(yīng)該還會加入四驅(qū)雙電機(jī)版本可選。當(dāng)然啦，更為具體的動力與配置信息，還需等待其正式上市后，官方的進(jìn)一步透露。
那么，“金標(biāo)”大眾的全新純電轎跑與眾07，能成為各位心儀的對象嗎？
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