神舟二十一號乘組在軌加班一個月，官方宣布，即將迎來天舟十號！

根據中國載人航天發布的新一輪軌道數據顯示，已經進行了空間站軌道調整，所以，這任務已經是箭在弦上的趨勢了，那為什么會進行軌道調整？

天舟十號到底什么時候發射？不是天舟九號還在中國空間站上嗎？還沒有撤離？在干什么？問題有點多，一個一個解答。

的確，天舟九號還未撤離，在干什么？

對于天舟九號貨運飛船來說，在2025年7月發射之后，一直在中國空間站之中，并且保持對接中國空間站運行之中，這是在干什么呢？

第一、就是維持中國空間站的穩定運行，這是它的基礎科學任務，是在運輸超過6噸以上物資之后，一直保持的狀態。

第二、就是承擔廢棄物收集，在神舟二十一號乘組在軌超過180天之下，我國也公開指出了，當下的乘組就是在中國空間站進行廢棄物收集，并且轉移到天舟九號之中，等待它撤離，然后脫離空間站，并且帶入大氣層之中燒毀。

所以，當下天舟九號就是保持這個狀態，只不過很快就要撤離了，雖然在軌超過9個月，但終究我國也要為后續的任務準備，那么，也不會一直運行下去，同時這一艘飛船也是不具備可重復使用的能力，也就不會回收，但是未來我國會達到可重復使用的飛船，其昊龍航天飛機還在研究之中，很快也要進行飛行測試，還有一款輕舟貨運飛船已經發射了，并且還在軌運行，繼續進行測試。

但是它也不具備可重復使用的能力，所以，只有我國昊龍航天飛機才具備這樣的能力，同時，這兩款貨運飛船運輸能力都要小很多，大概就是2-3噸的運輸能力，這是為了處理緊急任務之下所必要的，所以，期待這兩款新的貨運飛船早點出來，推動中國空間站的格局轉變，這里多說了一點。

回到天舟九號之下，還未撤離，很快就要撤離了，因為天舟十號任務已經要執行了，當下我國也發布了任務標識，進行空間站的調整了。

天舟十號發射時間預警：空間站軌道已調整！

從時間來說，部分資料顯示預計在5月中旬上時段發射，當下有個禁航公告發布，預計在5月11日左右，具體是否改變，大家以航天中心為準，禁航有時間也會改變，大家可以注意一下我國的航宣。

當然，對于2026年的空間站任務來說，當下也只是發布了天舟十號任務標識，這其實都說明了它最先執行。

而且從中國載人航天的軌道數據顯示，已經進行了空間站的軌道調整，這都說了任務的執行已經是箭在弦上，當然，通過軌道數據其實也可以知道其發射節點，這個不屬于機密，我國載人航天官網可以查詢。

所以，大家注意后續軌道數據就行，天舟十號任務反正是箭在弦上了，我國也已經官宣了神舟二十一號乘組將迎天舟十號，神舟二十三號載人飛船任務，所以，5月將是我國航天任務最為繁忙的時刻。

那為什么要進行軌道調整？

其實原因非常簡單，這是任務需求，滿足發射窗口之下必須進行的任務，這也是可以實現空間站快速對接的關鍵，所以，我國調整空間站就是為了更好的發射，并且對接，圓滿完成任務，除了貨運飛船之外，我國在載人飛船任務之下之下，也要進行空間站軌道調整，這都是常態化的事情了。

一般來說，調整也不止1次，有時間除了變軌之外，還要進行空間站的調相等來滿足發射要求，這相對于衛星發射來說，要復雜一點，如果是常態衛星發射也就不需要做這些，隨時都可以進行，這就是差別。

所以，接下來大家可以期待一下了，這一次任務也是中國空間站在2026年第一次發射任務，這就是趨勢。而說到空間站，這也擴展說明一下，中國空間站的升級問題。

中國空間站將全面升級：3艙位升級到6艙位

對于中國空間站升級來說，這已經沒有什么爭議了，而且是鎖定的事情，并且預計在2027年就要發射第一個艙位段，就是巡天望遠鏡，而且很多跡象表明都是這個艙位段，也是我國當下已經給出的說明。

而其他艙位段也是在它之后發射，后續將發射新的實驗艙，并且還要增加其太空接口，因為在未來我國升級之后，可能擴大中國空間站進一步升級，提升中國空間站的實力，同時要推動中國空間站的國外合作，這個趨勢沒有什么變化。對于中國空間站來說，走向“國際化”是趨勢，其國外航天員就要在中國空間站去了，當下2人在中國進行訓練，其中1人最終將前往中國空間站，然后開展1周的任務之后，返回地球。

其我國第一批次的科學實驗項目，17國加入其中，我國也公布了名單，在今年的航天日上，也明確說明了要加速進行任務的執行，所以，對于整個任務來說，都是在有序的推進之中，整個任務都在推動。

同時，站在長遠的計劃之下來講，未來中國空間站將實現從3艙位升級到6艙位之下，甚至還可以運行國外飛船直接對接中國空間站，只不過唯一的要求是什么？那就是要滿足中國空間站的對接口，這樣才可以進行對接，因為這是我國空間站所要求的，這是少不了的，這下大家明白了吧。

只能說我們的空間站未來的確不一樣，要真正的做到中國空間站變成“國際空間站”的模式，當然，這也是我國航天朋友圈擴大的因素之一。

其次除了空間站之外，中國嫦娥工程，天問工程等等，也都是在進一步擴大合作之中，很快大家也會看到更多的國家隨中國走向一個新高度之中，實現自我的航天突破，這就是趨勢，只是很多人至今不理解為何要開放合作，其實就是為了突破技術瓶頸，在相互合作之下，更加容易實現創新的成果，這就是整體情況。