北京車展從不缺新勢力的喧囂，但真正能沉下心、把技術落地到中國用戶需求里的，金標大眾算一個。

本屆車展，金標大眾以全新以赴鋒芒盡現為主題，把與眾07全球首秀、與眾08上市首秀、2026款與眾06同臺擺開，一口氣亮出3款新車的布局野心。沒有虛頭巴腦的概念噱頭，全是瞄準中國市場實打實的硬菜。

這不是大眾第一次加碼中國，但絕對是最接地氣的一次。從專為中國研發的CEA架構，到深度適配本土場景的智駕與座艙，再到德系安全標準的堅守，金標大眾要做的，從來不是簡單把海外車型拿來改改，而是真正扎根中國，為中國用戶造好每一臺純電車。

CEA架構開路，做懂中國年輕人的純電轎跑

在金標大眾的新車矩陣里，與眾07是不折不扣的先鋒。作為首款搭載CEA架構的大眾車型，它的全球首秀，本質上是大眾本土化自研能力的一次公開亮相。

首先我們先搞懂一個核心，CEA架構不是海外拿來的舊東西，是大眾汽車集團首款專為中國市場打造、本地自主研發的區域控制電子電氣架構。簡單說，就是把車的大腦重新設計，更懂中國路況、更適配中國用戶的用車習慣。

這個架構有多實在？ECU數量減少約30%，整車邏輯更簡潔穩定，還支持整車級OTA升級，后續功能迭代不用跑4S店，在線就能完成。更關鍵的是，從立項到落地只用了18個月，創下集團同類項目最快紀錄。這種速度，可不是犧牲品質換來的，而是吃透中國市場需求、整合本土資源后的高效，這才是老牌車企該有的研發態度。

基于CEA架構，與眾07把同級之最做到了實處，每一點都戳中年輕人的用車痛點。

空間上，它是同級里的空間魔術師。前排頭部空間超過1米，180cm的大個子坐進去，頭頂也不會壓抑。后備箱標準容積711L，日常通勤、周末露營足夠用，后排座椅放倒后直接擴展到1580L，搬家、裝大件都能搞定，比很多SUV能裝。

外觀細節不玩虛的，全系標配19英寸輪轂，穩重大氣又顯運動。同級唯一三合一天窗，1.6㎡超大全景天幕搭配電動物理遮陽簾，既能享受通透視野，又能隔絕暴曬，電動開啟的設計，操作簡單又有質感。

智能方面，與眾07的行云智行，是硬實力的組合拳。全系搭載酷睿程自研輔助駕駛方案，通過GAIA訓練模型深度優化，再加上地平線智駕芯片的算力支撐，全棧自研端到端體系，不是拼湊第三方技術，而是自己吃透每一個環節。日常通勤的跟車、變道、泊車，都能做到平順自然，人車共駕的體驗，沒有生硬的機器感，更懂中國城市道路的復雜路況。這套智駕系統將在今年5月推出高速NOA，今年年內推出城市NOA。

座艙里的云棲智艙，把智能藏在細節里。不堆砌花哨功能，而是從視覺、聽覺、觸感三個維度，貼合人體工學設計。簡潔高效的交互邏輯，不用花時間學習，上手就能用。AI全域賦能，語音識別精準，響應速度快，不管是控制空調、導航，還是播放音樂，一句話就能搞定，真正做到舒心、貼心、安心。

最后是大眾黃金標準，這是大眾的底線，也是用戶最放心的地方。融合全球安全工程積淀，深耕中國本土出行場景，機械、軟件、電動三核冗余設計，不管是硬件結構，還是軟件系統，或是三電安全，都做了多重防護。新能源時代，很多車企把安全掛在嘴邊，卻在細節上妥協，而與眾07用實打實的標準，構建起持續進化、始終可靠的安全標桿，這才是德系車最該有的堅守。

對樂活青年來說，與眾07不只是一臺代步車，更是懂生活、有溫度的伙伴。它沒有跟風做浮夸的設計，也沒有堆砌無用的配置，而是把每一分成本，都花在用戶真正需要的地方，用技術和誠意，定義潮流智慧純電轎跑該有的樣子。

旗艦標桿落地，德系純電的全尺寸答案

如果說與眾07是先鋒，那與眾08就是金標大眾的旗艦底氣。4月16日正式上市，北京車展是它上市后的首次大規模公眾亮相，這款定位首款全時互聯全尺寸純電SUV的車型，從里到外都透著旗艦該有的氣場。

與眾08不玩激進的噱頭，卻越看越有味道。車長超5米、軸距超3米，短前懸長后懸的比例，勾勒出獨特的大氣姿態，停在那里就自帶穩重感。

細節上的創新很亮眼，首次集成狼頭高位剎車燈與400余顆LED交互燈組，辨識度拉滿，夜間行車的安全性也更高。金色中軸線貫穿車身，低調中透著精致，符合中國用戶對豪華感的理解，不張揚但有內涵。

作為最智能的大眾車，與眾08把智能做到了行業第一梯隊。全系標配雙圖靈芯片，總算力達到1500TOPS，算力充足，運行流暢，多任務處理不卡頓。搭載VLA端到端大模型，智駕能力實現質的飛躍，車位到車位無斷點智駕，從小區地庫到公司地庫，全程不用人工干預，不管是復雜的城市道路，還是高速巡航，都能輕松應對，真正解放雙手。

座艙體驗同樣拉滿，云棲智艙配備8295P芯片與雙15英寸2.4K聯屏，屏幕顯示清晰，操作順滑，沒有延遲。系統交互邏輯簡單，界面簡潔，老人小孩都能快速上手，沒有學習成本。

三電和補能，解決純電用戶的核心焦慮。800V超快充技術，充電5分鐘就能補能150km，喝杯咖啡的功夫，就能滿足日常通勤一周的需求，再也不用為充電浪費時間。

最高續航730km，長途出行不用頻繁找充電樁，周末跨城出游、節假日回老家，都能輕松應對，告別里程焦慮。全系標配寧德時代電芯，品質有保障，穩定性和安全性都經過市場驗證，用戶開著放心。

德系操控和安全，是與眾08的立身之本。雙腔空懸+DCC+AI底盤組合，不管是平坦的城市道路，還是顛簸的鄉間小路，都能過濾掉多余顛簸，車身穩定，乘坐舒適。轉向精準，操控細膩，保留了德系車的駕駛樂趣，不是傻大笨粗的SUV，而是好開又舒適的旗艦。

安全方面，80%高強度鋼車身，車身結構堅固，碰撞防護能力強。電池經過436項安全測試，從擠壓、針刺到高溫、低溫，全場景覆蓋，最大限度保障電池安全。德系百年精工底蘊，加上中國本土創新智慧，與眾08把德系安全操控標桿，立在了中國市場。

對樂享品質生活、緊跟科技潮流的探享生活家來說，與眾08完全能滿足家庭全場景出行訴求，它不只是一臺車，更是家庭出行的可靠伙伴，是品質生活的載體。

矩陣全面發力，金標大眾的本土化不是口號

除了與眾07、與眾08，金標大眾的2026年新車布局，還有更多看點。全年推出4款新車，除了已亮相的兩款，還有與眾09和2026款與眾06，覆蓋轎跑、SUV、B級轎車、緊湊型車多個細分市場，全面卡位，不給對手留機會。

與眾09作為與眾家族首款B級智能純電轎車，已于大眾集團之夜驚艷亮相，下半年正式發布。它延續家族最新設計美學，搭載新一代云棲智艙，交互便捷自然。

核心亮點是小鵬汽車賦能的最新一代VLA端到端大模型智駕，加上大眾黃金標準與德系精準調校，要重新定義B級智能純電轎車的價值標準。

在B級純電轎車市場，一直缺少兼具德系品質與本土智能的車型，與眾09的到來，剛好填補這個空白。

2026款與眾06則是鋒芒智趣生活的新選擇，車展同臺亮相，煥新升級后的它，共享CEA架構下的領先配置，誠意很足。升級內容直擊用戶痛點，標配高速NOA輔助駕駛，長途高速更輕松；升級聯發科8676車機芯片與全新HMI交互系統，車機運行更流暢，界面更友好。

標配AR HUD與10英寸儀表，新增副駕駛屏幕，科技感和實用性兼顧；360度透明底盤，新手停車、走爛路更安全；續航提升至528km，日常通勤足夠，短途出游也不用焦慮。

從與眾07的CEA架構開路，到與眾08的旗艦標桿落地，再到與眾09的B級市場破局、2026款與眾06的親民升級，金標大眾的本土化，從來不是一句空口號，而是一步一個腳印的落地。

大眾人本科技，是德系精工與本土創新的黃金組合。不盲目跟風新勢力的花哨套路，也不固守海外的老一套，而是以大眾云架構為基礎，讓行云智行、云棲智艙等核心技術，隨架構迭代協同進化。始終恪守安全、品質、可靠性的黃金標準，同時深度貼合中國用戶的用車場景和需求，造用戶真正需要的純電車。

新能源市場競爭激烈，很多品牌靠營銷造勢、靠低價競爭，卻忽略了產品本身。而金標大眾的選擇，是沉下心做技術、做產品、做本土化。它知道，中國用戶需要的不是一臺堆砌配置的機器，而是一臺安全、可靠、好開、智能，又懂生活的車。

金標大眾的純電棋局，不是短期的投機，而是長期的深耕。以技術為根，以用戶為本，以本土為基，這樣的品牌，值得被市場認可，也值得用戶選擇。

北京車展的喧囂終會散去，但金標大眾本土化的腳步不會停。從CEA架構的自研落地，到與眾系列的全面開花，它用實力證明，老牌車企不是守舊的代名詞，而是技術與品質的堅守者。

未來的純電市場，拼的從來不是一時的噱頭，而是長久的產品力與誠意。金標大眾已經把棋落穩，接下來，就交給時間和用戶來檢驗。