|議史紀

編輯|議史紀

巴媒樂壞了，飛行員還在中國，就已經開始大吹磨合度，“量身定制，比F?35還厲害”這是不是夸大宣傳？

殲-35從最早的技術驗證，到出現出口型號，再到和巴基斯坦綁定，各種公開信號都在抬高這個項目的“可信度”。巴媒的說法有情緒，但背后確實有不少實打實的東西在支撐。

巴媒如此評價，是不是已有購買的打算了？

巴方飛行員已在中國飛是真是假？

在巴基斯坦這邊，《伊斯蘭堡時報》等媒體在今年5月先后發文，說中國已經向巴方正式提出“最多40架殲?35”的供應方案，并配套預警機和防空反導系統。

一些當地媒體還提到，總價值大約在120億美元左右，算是一筆體量很大的軍購。緊接著，巴國內門戶網站和防務類媒體引用巴政府官員表態，稱飛行員和技術人員正在中國接受訓練，是為了“縮短裝備引進后的戰斗力形成時間”。

其實這個項目的鋪墊，從至少2023年就已經在不斷出現，只是一步比一步清晰。

2023年年底，巴基斯坦空軍高層在公開場合提到一個關鍵表述：為引進中國隱身機“已經打下基礎”。

當時外界普遍把這個隱身機指向殲?31/殲?35系列，這等于先給出一個大方向：巴方準備在下一代主力戰機上，繼續押注中國路線。這話沒有數量、沒有時間表，但標志很明顯——是從“內部討論”走到“公開釋放信號”的起點。

到了2024年，巴媒又多次跟進，說政府層面已經“批準”采購中國隱身戰機。信息越來越具體，但這里有個關鍵節奏：2025年6月，巴基斯坦國防部長出來“降溫”，明確講之前那些“已經訂購”的報道只是媒體說法，真正的合同還沒簽。

這一下把水位拉回現實：意向是有的，但當時還停在方案和談判階段。這一點后來被專業防務網站做過系統梳理，也算給外界提供了一個比較穩的參照。

真正開始“加速”，是從2025年底到2026年初。2025年中之后，隨著沈飛生產線衛星圖、各種國際航展上殲?35模型頻繁出現，還有越來越多關于巴基斯坦飛行員在華訓練的報道，外界可以明顯感覺到，這個項目已經不是單純“討論可能性”，而是在向“準備落地”過渡。

到2026年年初，國外多家防務媒體、分析網站都開始用“已經進入實施準備階段”來形容中巴的這筆五代機合作。

接下來幾個節點，更是把這件事推到了臺前。

2025年6月，有外媒援引巴基斯坦官員對《簡氏》的說法，確認巴方飛行員已經在中國接受與FC?31/殲?35相關的訓練。

當然，也有反向的信息在提醒大家不要過度樂觀。比如今年4月，印度方向的一些防務分析網站就援引所謂“消息人士”說，殲?35對巴交付可能會推遲到2032年以后。這類說法的立場和目的各有差別，但也說明：圍繞這筆軍購，外界觀點并不統一，時間點仍有彈性。

“量身定制”“比F?35厲害”？

對巴基斯坦來說，問題從來不是“要不要一款好飛機”，而是“在有限的預算下，用一整套組合來補上自己空中力量的短板”。

這次披露出來的方案，除了殲?35本身，還包括預警機和防空反導系統，就是明顯的“體系打包”。

以公開報道為例，阿根廷和巴基斯坦相關的防務媒體都提到：圍繞殲?35的供應提案中，空警?500這類預警平臺會作為關鍵配套，為前線戰機提供遠距離目標指示和指揮控制，進一步配合遠程空空導彈，讓一整套“先發現、先打擊”的能力成形。

這和巴空軍過去在實戰中的短板是對應的。早期與印度的空中對抗中，巴方吃過預警機數量少、覆蓋面不足的虧，一旦缺乏前端預警，就只能依靠地面雷達和前線飛行員自己去“摸情況”，不利于發揮遠程導彈、隱身平臺的優勢。

而這次如果真能做到殲?35搭配空警?500，同時再疊加更高等級的防空反導，整體監視和打擊能力會被明顯拉高。

從這個角度說，“量身定制”更多是在描述這套組合和巴空軍現實需求的匹配程度，而不是在技術定義上搞什么“獨一無二”。

再看“比F?35厲害”。如果把指標一個個攤在桌面上，直接說殲?35在所有方面都優于F?35，這顯然是不嚴謹的。

F?35已經在多個國家大規模服役，經過多年運作，有成熟的體系配套、軟件升級鏈路和大量實戰演練經驗。殲?35目前還處在逐步列裝和對外拓展階段，很多性能細節在公開信息里是模糊的，這些都決定了，兩者之間暫時很難做完全對等的技術對比。

過去幾年，中巴在“梟龍”和殲?10C上已經形成了比較成熟的合作鏈條。特別是在一次對印空中對抗中，巴基斯坦使用殲?10C加PL?15遠程空空導彈，在超視距條件下取得過明顯優勢。

對巴空軍來說，延續這條技術路線，再向五代機邁一步，就不需要完全推倒重來，而是從已有訓練體系和作戰理念往前升級。這種連續性，對一個資源有限但作戰壓力一直存在的國家，是很實際的考量。

不只是買飛機

2026年4月，阿拉伯媒體和卡塔爾半島電視臺都報道了一個細節：巴基斯坦派出戰斗機和支援機進駐沙特基地，參與一段時間的部署行動。

報道里提到，這是在既有安全合作基礎上的進一步延伸，沙特方面也多次強調巴方在其防務體系中的作用。

沙特在資金和基地條件上相對充足，但在有經驗、規模合適且愿意長期協同的空軍力量上，需要找到穩定伙伴；巴基斯坦則在長期訓練、作戰經驗、部隊結構上更有優勢，但在高端裝備和資金上承壓；中國這邊，在完整的裝備體系、工程建設、后勤保障產業上已經形成了成熟鏈條，也有多次對外合作經驗。

這其中一個關鍵問題，是中國武器的可靠性和維護問題。過去幾年，有一些西方媒體會質疑中方裝備在外的表現，但在實際案例中，我們能看到不少國家在陸續追加采購中國的防空系統、無人機和海軍裝備。

比如有媒體統計，中國已經向多國出口了一系列中高端防空和無人化系統，而且不少是“用過之后再加單”。

這說明，對于很多“全球南方”國家來說，中式裝備在“用得起、養得起、用得住”這三個指標上的綜合表現，已經被當成現實選項。

再回到巴基斯坦自身，這次如果真能把殲?35和空警?500、HQ?19一套引進，就等于在空軍和防空層面，向更高水平邁了一步。

加上此前已經服役的殲?10C、梟龍改進型，以及正在推進的海軍項目，中巴在空海一體上的合作，會更緊密地捆到一起。

這種捆綁不是單向依賴，而是在技術、訓練、保障等環節形成“互相熟悉”的狀態，對雙方都具有穩定作用。

當然，從客觀角度看，關于殲?35對巴出口的具體時間、架次、配套條款，目前公開信息仍然存在差異。這當中既有各方立場因素，也有項目本身技術和生產節奏的不確定性。

參考資料：
伊斯蘭堡時報2026年5月6日
Pakistan Set for First J-35 Stealth Fighters Batch By Early Timeline
由于平臺規則，只有當您跟我有更多互動的時候，才會被認定為鐵粉。如果您喜歡我的文章，可以點個“關注”，成為鐵粉后能第一時間收到文章推送。