現在車市是真的很卷，預算不到15萬，就能買到配有高階輔助駕駛的車型了，只是不知道今天鴨梨盤點的這三款，你會選誰？

第一款：博越L 2026款 第四代 1.5TD DCT 小藍燈版

這款車剛上市不久，官方指導價為12.99萬元，現在有上市限時優惠，到手只要11.99萬，不到12萬就能拿下帶高階輔助駕駛的燃油SUV，性價比還是不錯的。

外觀上，它延續了吉利的山河美學設計語言，前臉大尺寸直瀑式格柵氣場十足，搭配上部星環式貫穿燈帶，和左右大燈連為一體，再加上前包圍兩側的動感導流槽，很有視覺沖擊力。最有辨識度的就是外后視鏡上的“小藍燈”，開啟高階輔助駕駛時會自動點亮。車身尺寸上，長寬高分別是4730/1910/1700mm，軸距2785mm。

內飾方面，提供琥珀金或松露灰兩種配色，搭配大面積軟質包裹和3D鐳雕水晶擋把，質感在線。中控配備10.2英寸全液晶儀表、15.4英寸2.5K懸浮式中控屏，還有25.6英寸AR-HUD抬頭顯示。車機搭載Flyme Auto智能座艙系統，內置7nm龍鷹一號芯片，支持4G網絡、車載Wi-Fi，四音區語音交和Flyme Link手車互聯等功能。

輔助駕駛上，它搭載了千里浩瀚輔助駕駛H3方案，采用純視覺無圖方案，配備3顆毫米波雷達、11顆高感知攝像頭及128TOPS高算力芯片，能實現HNOA高速高架領航駕駛輔助、城市ICC智能巡航、ALCA撥桿變道輔助等功能，高速上能自動上下匝道、壓速變道、避讓大車，城市通勤能實現擁堵自動跟車、紅綠燈識別，還有AEB急剎避險和AES主動緊急避讓功能，最高支持120公里/小時剎停。泊車方面：APA自動泊車、RPA遙控泊車、FTP指尖泊車等功能都有。

舒適配置上，前排座椅支持電動調節、加熱、通風、8點按摩及3檔記憶功能，還配有腿托，長途駕駛也不會累；前排雙層隔音玻璃、16揚聲器音響（含主駕頭枕音響）、雙溫區自動空調、可開啟全景天窗等。

動力上，搭載1.5TD發動機，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗6.85L/100km，加92號汽油就行。底盤基于新一代CMA架構打造，采用前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架，還提供經濟、舒適、運動、智能4種駕駛模式，兼顧操控穩定性和乘坐舒適性。

第二款：宋Pro DM 2026款 DM-i 飛馳版 301KM 卓越型

作為比亞迪的走量車型，這款車的價格同樣不錯，官方指導價13.29萬左右，優惠后到手價12.99萬，不到13萬就能拿下301km純電續航的插混SUV，有沒有性價比，你們說了算。

外觀上，它延續了比亞迪家族式設計，熏黑蜂窩格柵配上兩側LED大燈組，尾部是貫穿式尾燈設計，中央換成BYD標識，辨識度挺高。車身顏色有時光灰、雪域白、冰珀青等多種顏色選擇，還能選裝翠峰綠（需加價3000元）。

車身尺寸長寬高分別為4735/1860/1690mm，軸距2712mm，比博越L略小一點，但后排空間夠用，后備廂容積可在530-1482L之間擴展，輪胎規格為235/50 R19，視覺上很顯大氣。

內飾方面，可選琥珀棕或黑色/暮云灰配色。中控配備12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸觸控中控屏，搭載DiLink系統和比亞迪D100芯片，擁有12GB RAM+256GB存儲，支持5G網絡、OTA升級、Wi-Fi熱點，語音識別系統、雙區喚醒、連續識別、可見即可說，還接入了DeepSeek應用，同時支持HUAWEI HiCar與Carlink互聯、千里眼和哨兵模式等功能。

輔助駕駛方面，標配天神之眼C輔助駕駛系統（DiPilot 100），支持高快領航輔助和全場景泊車輔助。還可選裝天神之眼B-輔助駕駛激光版（需加9900元），選裝后配備車頂激光雷達，支持城市領航輔助、高快領航輔助、全場景泊車輔助等功能。

舒適配置上，配備了一體式智能冷暖冰箱、前排座椅通風/加熱/按摩、主駕腰部支撐和方向盤加熱也有，還有ETC、自動空調、后排出風口、PM2.5過濾、127色環繞式氛圍燈和感觸式全景天窗等配置也安排上了。

動力上，搭載1.5L插電混動系統，1.5L發動機最大功率74kW，最大扭矩126N·m，前置單電機最大功率120kW，最大扭矩210N·m，匹配ECVT變速箱，CLTC工況下純電續航301km，滿油滿電綜合續航達1735km，配備交直流一體充電口，支持54kW直流快充，從30%充到80%需要17分鐘，慢充5.36小時就能充滿。

底盤方面，采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，前置前驅布局，日常駕駛很輕快。

第三款：深藍L06 2026款 245Ultra+激光版

深藍L06 245Ultra+激光版官方指導價14.69萬元，優惠后到手價約為13.86萬元。不到14萬就能拿下帶激光雷達的轎跑，價格還是可以的。個觀采用溜背轎跑造型，車身尺寸4830/1905/1480毫米，軸距2900毫米，后備廂容積464L+前備廂100L，已經是中型車的尺寸了，配合無框車門、電動尾翼、半隱藏式門把手和貫穿尾燈，看上去很有運動感。外后視鏡上同樣配有智能輔助駕駛小藍燈，開啟智駕功能時自動點亮。

內飾上，運動風格座椅采用仿皮材質，包裹性和支撐性都不錯。中控配備全液晶儀表盤和15.6英寸2.5K可旋轉中控屏和AR-HUD抬頭顯示，搭載天璣座艙S1 Ultra芯片+24GB運行內存，Deepal OS系統支持FOTA升級與全場景語音控制，車聯網、遠程控制功能齊全，手機APP就能實現車輛狀態查詢、遠程啟動等操作。

輔助駕駛上，標配Deepal AD Max輔助駕駛系統（L2級），硬件上搭載1顆禾賽激光雷達、11顆車外攝像頭、12超聲波雷達及3毫米波雷達，由256TOPS算力的地平線J6M雙芯片提供支撐，支持支持高速領航、城區跟車、無保護左轉和自動泊車等功能。

舒適配置上，作為Ultra+版本，標配副駕駛腿托調節、腰部支撐與座椅按摩，前排座椅加熱/通風也是全系標配，自動空調+后座出風口，還有電動天窗、18揚聲器音響系統、車內氛圍燈、多層隔音玻璃等配置。

動力上，搭載272馬力（200kW）永磁同步電機，峰值扭矩290N·m，采用后置后驅布局，官方零百加速7.2秒。搭載28.39kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航245公里，綜合續航1505公里，NEDC饋電油耗3.46L/100km。30-80%快充需15分鐘。

底盤方面，采用前麥弗遜式獨立懸掛+后五連桿獨立懸掛，后置后驅布局帶來更均衡的重量分配，操控穩定性更好，還能花費3999元選裝電磁感應懸掛，兼顧操控和舒適性。