四川
革命年代有很多立下關鍵功績的軍人，從不向外張揚自己的功勞。有些人憑一場行動改變整個戰局走勢，事后卻把過往戰績深埋心底，一輩子都不愿主動提起，徐國夫就是這樣一位低調的開國少將。
1950年籌備解放海南島作戰時，渡海最大的難題就是缺少船只。國民黨敗退沿海時，把近海能用的大中型船只全部擄走，留下來的都是小型漁船，根本承載不了大部隊跨海登陸的需求。時任四野40軍119師師長的徐國夫，當時一直駐守粵西沿海，天天研究海域地形和潮汐規律，為找船的事日夜發愁。
有從海島逃回來的漁民向部隊透露消息，潿洲島上停泊著大批被國民黨強行征用的大型海船，島上守軍人數不多，防御布置也有漏洞。這個消息讓一直苦于沒有運力的徐國夫看到了突破口，他立刻安排人員潛入島上實地偵察，摸清完整布防情況。
核實后的情報顯示，潿洲島駐守有國民黨海軍陸戰隊、地方還鄉團以及偽政權人員，總人數七百左右，環島修筑了簡易防御工事，港口還停靠兩艘國民黨炮艇，三百多艘大型船只都被集中管控在港灣內。掌握全部實情后，徐國夫立刻向上級韓先楚遞交作戰申請，計劃夜間奇襲潿洲島，奪回這批關鍵船只。韓先楚研判局勢后當即批準，還調配了火炮和改裝機帆船配合作戰。
1950年3月6日夜間，徐國夫帶領119師356團出發出征。沒有選擇正面強攻，而是借著夜色掩護，以小型漁船分批隱蔽靠近海島。島上守軍毫無防備，大多處于休整狀態，解放軍登陸后迅速分割控制防線。港口兩艘炮艇試圖突圍逃跑，被我方提前部署的改裝機帆船攔截，也創下了以改裝民用船只阻擊敵軍正規軍艦的戰例。到次日天亮，整場戰斗順利結束，守敵大部被殲滅俘虜，繳獲的三百多艘大船完好保留下來。
這批船只的到手，直接解決了海南戰役最棘手的運力短板。有了這批大型海船，大規模兵團渡海登陸才有了基礎條件。按照當時的海域氣候規律，必須趕在谷雨季風變換之前發起總攻，一旦錯過窗口期，渡海作戰就要被迫延后，局勢會變得難以預判。韓先楚后來在回憶資料里明確提到，潿洲島奪船行動，對按時發起海南決戰起到了至關重要的作用。
海南全境解放之后，部隊召開戰役總結表彰，兵團給119師記集體大功，鄧華在全軍總結大會上，專門點名表揚徐國夫所部的突出貢獻。面對榮譽和嘉獎，徐國夫始終十分謙遜，從不把功勞歸在自己身上，始終強調勝利依靠的是前線戰士的奮勇拼殺，還有沿海船工冒著風險引路支援，個人只是做了分內該做的事。
他的家人很多年里，都不清楚父親還有這樣一段關鍵戰功，都是后來從老戰友的講述和地方史料記載中，才慢慢了解當年潿洲島之戰的真實分量。在旁人看來，這樣足以載入戰史的戰績，完全值得被宣揚銘記，徐國夫卻選擇沉默半生。
在老一輩軍人的觀念里，打仗立功是軍人本分，勝利是集體拼搏的結果，不該突出個人功績。徐國夫始終秉持這樣的想法，不貪功、不炫耀，把所有榮譽都歸于集體和犧牲的戰友。
現在回看解放海南島的整個進程，多數人熟知前線登陸作戰的壯烈，卻很少有人知道，戰前這場悄無聲息的奪船行動，為整場戰役鋪平了道路。很多類似的關鍵小人物、關鍵小戰役，常常被淹沒在宏大的歷史敘事里。
有人覺得，有功就該被世人知曉，不該被刻意埋沒。也有人認同老一輩軍人的處世態度，看淡名利，功成不居，本身就是一種難得的品格。歷史從來不止有臺前的高光時刻，更有無數幕后默默付出、深藏功名的人，該怎樣看待這份低調與堅守，一直都是后人討論不休的話題。
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