文/王新喜
去年12月,“印度宣稱超越日本成為全球第四大經濟體”的詞條,曾登上過國際熱搜。
莫迪當著國會的面放話,再給印度2到3年時間,超越德國躋身前三,如同探囊取物,甚至到2030年,追平乃至超越東大,也不是遙不可及的夢。
![]()
而印度要超越中國,如何實現?就是用中國錢干掉中國貨。
今年3月份,印度先是搞了個“三號通告”的修訂版,說要給接壤國家的資本開通投資“快速通道”,宣布將放寬印度與鄰國之間的高科技領域的投資限制。
當時印度《經濟時報》一篇文章標題說的很直白:《印度將用中國自己的錢,來遏制中國洪流般的進口商品》。
![]()
簡單來說,印度放寬中資進印,就是為了用中國錢干掉中國貨。因為,印度此次政策調整,看似放寬,實則有著清晰且嚴格的邊界,像是一次精準定向的優化,隱藏著印度深層的野心。
即中國企業去印度投資,中企提供技術、分擔成本,拿錢拿技術去填補“印度制造”的短板,讓中國的工程師手把手教印度人搞產業鏈,但中資企業不能碰決策權。
這是一場把主動權牢牢攥在自己手里的開放,既想借助外部力量補齊短板,又要最大限度降低所謂的產業安全風險,維持本土資本對關鍵領域的絕對掌控。
![]()
但沒有想到,這一場帶有明確目的的投資放開,卻沒能吸引中企上門,中企的態度冷若冰霜,印度非常著急,近期更是決定正式為中國投資開通七大關鍵制造業領域快速審批通道,優先審批。
但很顯然,中企現在對印度以投資套技術的打法是非常謹慎了。
甚至印度巨頭信實工業去年派遣數百名高管和工程師赴華,將價值11億美元的設備進口至古吉拉特邦的電池工廠,這是印度打造先進鋰電池產能的關鍵項目,原本想要通過這個項目獲得中國電池技術,從而用中國技術干掉中國貨。
![]()
然而中國出臺新規加強對關鍵電池制造技術與設備的出口管控后,信實計劃落空,因無法獲得進一步的技術許可,幾億買的設備吃灰。
然而,印度現在面臨一個關鍵短板,就是很多上游零部件印度造不出來,盡管印度在手機組裝產業上小有成就,但翻開里子一看,高附加值零部件和專用生產設備,依然牢牢攥在中國手里。
組裝線可以搬走,但靈魂是搬不走的。能拿到產品,但拿不到尖端技術,這讓印度在構建復雜產業體系時,始終像個空殼。
![]()
中企要守好技術紅線
但現在中企不上門,怎么辦?印度還有辦法,就是來中國學技術。
比如印度對于中國鋰電池等先進技術并沒有死心,從其電池芯生產超級工廠的園區建設仍在穩步推進。部分高管留守中國,與供應商談判并學習行業技術。
此外,近期有很多網友爆料,深圳富士康來了很多印度人,事實上,在過去兩年,就陸續有網友爆料,內地富士康廠區的印度面孔隨處可見,他們跟著工作人員穿梭在車間、流水線之間,四處觀摩記錄。也有網友爆料很多技術元老去印度出差。
![]()
此前有廠里知情老員工私下透露,這批印度人根本不是入職務工,而是受海外合作公司安排,專程來到深圳富士康實地考察、學習全套生產技術。
他們每天跟著廠區負責人,仔細觀摩流水線操作流程、設備調試方法,還時不時拿出本子記錄細節,把生產的每一個環節都摸得明明白白。明眼人都看得通透,這就是提前來“學手藝”的。
![]()
背后的用意再明顯不過,企業打算逐步把部分生產線轉移到印度落地建廠。
先派人來吃透成熟的生產模式、管理流程和技術標準,等完全掌握之后,就能直接在當地復制投產,降低用工和場地成本。
可以說,這一招還真不好防備,印度相關制造業員工要來中國出差,這根本攔不住。畢竟,富士康是跟著蘋果供應鏈轉移而轉移,在中印都有重要布局,現在富士康在印度的布局已經很深入了。
![]()
但是印度富士康目前的短板就是在技術標準與管理生產模式上,印度廠區的生產技術、經驗與管理還達不到中國廠區的標準。
隨著印度的產業規模越來越大,現缺的已不是供應鏈設備了,而是越來越缺工程師與技術人才,這些方面印度很依賴中國。
![]()
印度過去手機產業的發展,就依賴于派駐中國工程師過去手把手駐廠指導。
但現在這種從中國派工程師去印度輸出技術與經驗的模式已經不允許了,因此,印度只有反過來,來華自己學。
事實上,深圳富士康只是印度制造業從業人員來華學技術的一個側影,包括各專業的印度留學生也越來越多,很多留學生參與到中國科技行業就業,通過在華學習把技術帶回印度,可能會是印度未來要補齊制造業短板,所要走的一條路。
印度每年都從中國進口電子產品,總額高達數百億美元,涵蓋了攝像頭模組、存儲芯片、顯示面板、電池電芯等核心零部件,中印貿易逆差上千億。
![]()
沒有這些來自中國的上游供應,印度當前的電子制造業將無法運轉。
去年第二季度,印度對美手機出口同比飆升240%,份額沖到44%,一度超越中國成為美國手機最大供應國,印度人都在狂歡,印度制造業終于崛起了。
表面上看,蘋果把訂單砸向印度,數字非常漂亮,但懂行的人都知道,這不是什么產業轉移,只是“產業嫁接”。
![]()
一部iPhone有2700個零部件,印度本土供應不到一半,60%以上核心零部件全得從中國進口。
印度作為“世界最大供應國”,本質上只是完成最后一道組裝工序,而且零部件跨洋運輸,還讓每部手機的成本憑空增加12美元。
印度現在鐵了心要補齊短板,把每年從中國進口的大量核心零部件實現本土化,并且在印度本土與國際市場干掉中國貨。
對于中國制造業來說,對此要打起十萬分精神,保住我們制造業的技術與根基,就是保住制造業產業鏈上下游成千上萬的飯碗,保住我們制造業產業鏈競爭力的核心護城河。
我們的制造業與科技產業走到今天,雖然在很多領域都實現了全球領先,但卻依然走薄利多銷的路子,沒有賺到大錢,我們的技術就是我們以后產品邁向高端化的安身立命之本。
印度擁有比中國更加年輕的人口結構與生育力,制造業已有一定的基礎,有足夠的市場與年輕人口承接全球制造業的訂單與需求。
毫無保留把技術全盤教給對方,實則是斷了自己的后路。給自己的核心技術明確劃好紅線與防線,避免堡壘從內部被攻破,我們的企業與從業者、管理層得打起精神,避免被偷家了。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.