近日，多家航空公司“臨時改機(jī)型”引發(fā)關(guān)注。有網(wǎng)友反映，乘坐的航班在起飛前一天臨時變更機(jī)型，要么是大飛機(jī)變窄體機(jī)，要么是靠窗座變成中間座位。“臨時改機(jī)型”算違約嗎？航空公司提出“機(jī)型不保證、不退不改”又是否合法？

中國法學(xué)會消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會副秘書長 陳音江：我覺得是一種違約行為，因?yàn)椤吨腥A人民共和國民法典》明確規(guī)定，消費(fèi)者購票之后，航司應(yīng)當(dāng)按照有效客票里面記載的信息，包括座位號、機(jī)型提供服務(wù)。座位和機(jī)型固定下來之后，它已經(jīng)成為運(yùn)輸合同的一部分。如果變更的話，實(shí)際上本身是一種違約行為。

而針對航空公司運(yùn)輸條款中提到的“機(jī)型不保證、不退不改”的條款，依據(jù)《中華人民共和國民法典》和《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》，該條款也涉嫌不公平、不合理的格式合同條款。

中國法學(xué)會消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會副秘書長 陳音江：經(jīng)營者在經(jīng)營過程當(dāng)中使用格式合同條款的，不能夠通過格式條款減輕自己的責(zé)任，或者說去限制消費(fèi)者權(quán)利。航司通過這個條款，可以去更改機(jī)型，或者機(jī)型變更不在合同約定范圍之內(nèi)，實(shí)際上就是排除了消費(fèi)者更改機(jī)型之后維權(quán)的權(quán)利。或者說也是免除了自身應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的一種責(zé)任。

專家：臨時更改機(jī)型座位

屬降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

消費(fèi)者在日常生活中如果遇到航空公司臨時更改機(jī)型，或者已經(jīng)選好的座位被臨時調(diào)換該怎么辦？

中國法學(xué)會消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會副秘書長 陳音江：從大機(jī)型變成小機(jī)型，從靠窗的座位變成中間的座位，其實(shí)消費(fèi)體驗(yàn)、舒適度都是有所改變，或者說存在明顯差異。消費(fèi)者可以認(rèn)為是一種降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的行為。那么依據(jù)《中華人民共和國民法典》來說，消費(fèi)者是可以要求退票，或者說減少票款。

陳音江表示，消費(fèi)者如果在生活中遇到此類情況，可以收集好相關(guān)證據(jù)，如購票選座的截圖、航空公司發(fā)送的變更信息等，然后跟航司進(jìn)行協(xié)調(diào)，要求改簽、退票或返還相應(yīng)票款。如果跟航司協(xié)商不成，可以向消費(fèi)者協(xié)會或民航行政主管部門進(jìn)行投訴。必要時，也可以通過申請仲裁，或者到法院起訴方式維護(hù)自己的合法權(quán)益。