【民航事兒】為積極應(yīng)對發(fā)動機供需失衡及維修產(chǎn)能飽和、大修周期延長等挑戰(zhàn)，普惠于近日宣布投資逾1億美元升級在美國的三家MRO工廠，強化售后服務(wù)能力，以滿足不斷壯大的GTF機隊的維護(hù)需求。

作為該輪投資耗資最高的項目，普惠斥資7800萬美元為其商用可用件資產(chǎn)部門啟用了一座占地50萬平方英尺的新廠房，預(yù)計將使二手航材庫存增加超過60%，有助于縮短發(fā)動機周轉(zhuǎn)時間，并提升零件維修開發(fā)能力與MRO快修能力。同時，普惠還向西棕櫚灘發(fā)動機中心投資了2000萬美元，擴建5萬平方英尺的廠房，并增設(shè)發(fā)動機的組裝和分解、機加工、測試、清洗及倉儲設(shè)備，使該中心增加40%的GTF MRO產(chǎn)能。在阿肯色州，普惠投資470萬美元為其推進(jìn)系統(tǒng)分部工廠擴建7000平方英尺的廠房，引入應(yīng)用GTF增材制造維修工藝的新設(shè)備，預(yù)計將縮減超過60%的修理時間。

技術(shù)人員正開展GTF發(fā)動機維修檢查工作

增加MRO產(chǎn)能和效率，被普惠視作保障全球GTF機隊運營的關(guān)鍵。除投資現(xiàn)有設(shè)施外，普惠也在與全球大修廠合作加速產(chǎn)能爬坡。在中國，珠海摩天宇金灣廠區(qū)在投用后的首年即交付60臺GTF發(fā)動機，預(yù)計滿產(chǎn)后年維修產(chǎn)能將達(dá)到260臺。北京Ameco也在人員培訓(xùn)、能力建設(shè)及創(chuàng)新實踐交流等領(lǐng)域與普惠加強合作，穩(wěn)步實現(xiàn)產(chǎn)能提升。此外，去年租賃商投放的GTF備發(fā)也為機隊恢復(fù)運營提供了有力支持。得益于一系列“組合拳”的疊加賦能，受粉末冶金問題導(dǎo)致停場待檢的飛機數(shù)量正在逐步下降。普惠預(yù)計這一下降趨勢將會得到延續(xù)，且今年第一季度GTF發(fā)動機MRO交付量已實現(xiàn)23%的同比增長。

在支持現(xiàn)有機隊的同時，普惠推出的GTF Advantage發(fā)動機也在近期取得新進(jìn)展。繼去年獲得美國聯(lián)邦航空局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）的適航認(rèn)證后，其于今年4月助力空客A320neo獲得EASA認(rèn)證，計劃年內(nèi)投入運營。

普惠GTF Advantage發(fā)動機

基于GTF發(fā)動機十年積淀的經(jīng)驗及大量地面和飛行測試，GTF Advantage發(fā)動機具備更為出色的運行性能。其海平面起飛推力提高4%，高海拔起飛推力提高8%，可為航空公司提供更多業(yè)載、更遠(yuǎn)航程，助力其開辟更多航線。同時，GTF Advantage的燃油效率進(jìn)一步提升，可兼容100% SAF。更重要的是，普惠通過改進(jìn)熱端部件并引入新技術(shù)，大幅增強了GTF Advantage的耐久性，令發(fā)動機在翼時間翻倍。而當(dāng)前GTF發(fā)動機的運營商也將有機會通過選裝HS+（熱端升級包）獲得GTF Advantage耐久性收益的90%-95%，有效延長大修間隔。作為PW1100G-JM發(fā)動機的升級選項，HS+將于今年發(fā)動機大修期間開始提供。

據(jù)普惠表示，全球已有超過90家航空公司運營2700多架由GTF提供動力的飛機。投入運營十年來，普惠GTF機隊已累計飛行5000萬小時，運送旅客19億人次，節(jié)省燃油約30億加侖。截至目前，普惠已獲得超過13000臺GTF發(fā)動機的訂單和承諾，反映出市場對其革新性優(yōu)勢的強勁需求。未來，隨著GTF Advantage的產(chǎn)能逐步爬坡，普惠計劃于2028年將交付的GTF發(fā)動機完全切換為GTF Advantage構(gòu)型。屆時，憑借著先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢、成熟的運營經(jīng)驗及更為完善的售后服務(wù)體系，普惠有望深化其在單通道飛機動力市場的競爭優(yōu)勢，開拓更為廣闊的發(fā)展機遇。

普惠GTF發(fā)動機生產(chǎn)線

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