每經編輯:陳旭
最近,《民用無人駕駛航空器系統身份識別地面接收設備通用規范》通過國家標準化管理委員會立項審核,并于2026年5月2日正式獲批立項。
該項國家標準由深圳市高巨創新科技開發有限公司主導,四川天府新區企業成都數航科技有限公司深度參與,聯合中國電子技術標準化研究院、中國民航管理干部學院、中國人民公安大學等多家科研院所及企事業單位共同編制。
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位于四川天府新區的數航科技 受訪者供圖
據了解,該標準聚焦民用無人駕駛航空器系統身份識別地面接收設備,將從技術指標、功能要求、測試方法等方面提出統一規范,為低空監管基礎設施建設提供技術依據。業內認為,該標準的制定將有助于填補低空監管基礎設施領域相關標準空白,推動各地低空基礎設施規范部署和互聯互通。
隨著低空經濟快速發展,低空飛行活動日益增多,對監管體系和基礎設施提出了更高要求。據國家發展改革委數據,我國低空經濟市場規模預計2026年將突破1萬億元,2035年有望達到3.5萬億元。與此同時,《民用無人駕駛航空器系統運行識別規范》等兩項民航強制性國家標準已于2026年5月1日起正式實施,為無人機身份識別“發送端”提供標準依據。此次獲批立項的地面接收設備通用規范,則將進一步完善“接收端”標準體系。
成都數航科技有限公司是一家專注于低空安全領域的科技型企業,也是高巨創新在西南地區的核心研發中心。公司圍繞低空監管技術手段和運行需求,已形成低空監管解決方案、機載遠程識別產品、低空飛行服務平臺等產品矩陣。截至目前,公司累計申請相關專利21項、軟件著作權12項,地面接收設備已在深圳、北京、合肥、蘇州、成都、綿陽、重慶等近10個城市開展落地試點。
此外,成都數航科技還參與了四川省首個低空基礎設施試點項目,即成都市三環路低空航線地面監視網絡建設。此次參與國家標準研制,企業承擔了技術方案論證、標準文本編制等相關工作。
業內人士表示,隨著低空經濟應用場景不斷拓展,相關標準體系和監管基礎設施建設將成為產業發展的重要支撐。此次國家標準獲批立項,也為低空監管設備研發、應用和推廣提供了進一步規范。
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