浙江
在城市澎湃的發展脈搏中，交通永遠是先行者，其暢通與否直接牽動著產業發展的脈絡與市民出行的便捷體驗。眼下，104國道紹興柯橋錢清至柯巖段改建工程正在緊鑼密鼓施工當中，這里的每一根樁基，都夯筑著融杭的目標；每一米延伸，都縮短著時空的距離。隨著施工作業一步步推進，一條通往未來的“融杭大通道”正在腳下漸漸成形。
近日，記者在104國道紹興柯橋錢清至柯巖段改建工程現場看到，工人們多數集中在橋面開展施工，而在橋面之下便是川流不息的車流，在2月春節前，該項目已經實現8.5公里地面道路雙向通車的節點目標。“當前我們的施工內容以高架橋梁部分為主，高架橋梁施工主要是樁基承臺等下部結構的施工。就在4月26日，本項目涉及路段的B匝道也已經架橋通車。”中建八局104國道改建工程項目經理龔陳沖介紹道，目前整個項目有130余位工人在一線施工，全力保障項目推進。
圖為104國道柯橋錢清至柯巖段改建工程錢清段建設現場
104國道紹興柯橋錢清至柯巖段改建工程起點位于錢清街道顧家蕩附近，路線經錢清、華舍、湖塘等街道，終于柯巖街道紅旗村附近，全長近14公里。該工程與329國道上虞至臨安公路柯橋錢清至蕭山界段改建工程、高架橋改建工程等項目共同組成了杭州中環柯橋段項目，是柯橋融杭的重點交通項目，未來將與杭州蕭山的彩虹快速路相接。“在項目的推進過程中，我們始終堅持以科學統籌、精細管控為抓手，全方位為項目保駕護航，嚴格落實安全生產責任制，全力以赴確保施工工作高效、平穩開展。”浙江金柯橋城發集團（區建設集團）項目負責人張棟梁介紹。
圖為柯諸高速
當前，柯橋正加速推進“融杭”進程，重點圍繞交通基礎設施建設，打造杭紹同城化的“半小時交通圈”。去年12月以來，杭金衢高速至杭紹臺高速聯絡線先行段：錢清（夏履）互通——福全樞紐已通車；作為杭州都市圈環線高速公路（杭州二繞）的最后一環，柯諸高速于12月26日正式通車運營；今年2月2日，杭州中環柯橋段高架橋改建工程鑒水路落地段正式通車，并與輕紡城高架實現貫通。與此同時，柯橋一批連接長三角的快速通道、貫通城鄉區域路網的交通項目也正在火熱建設中，杭金衢高速至杭紹臺高速聯絡線主線路基、橋梁工程目前進入收尾階段；群賢路西延蕭山南秀路一期施工Ⅱ標項目的盾構設備目前已經組裝、調試完畢，準備進行第二次盾構始發作業；大禹路西延柯橋段目前已進場施工；錢楊大道整體形象進度至72%……
過去五年來，柯橋累計完成綜合交通投資565.8億元，交通投資額從2021年的94.3億元提升至2025年的132億元。今年，柯橋區又謀劃實施興濱路提升改造工程、秦望樞紐涉鐵段建設項目、2026年柯橋區“四好農村路”2.0版提質改造項目、柯橋北環快速通道濱海延伸線工程一期（主線段）等新建重點交通項目16個，打造“外達內暢，區域融合”的新格局。
圖為群賢路西延蕭山南秀路一期施工現場
路通了，物流就快了，產業也就更發達了；縮短的是通勤的分鐘數，放大的是發展的倍乘效應。未來，柯橋將繼續循著交通強區的道路堅定前行，讓更加完善、智能、綠色的綜合立體交通網絡，成為驅動區域高質量發展、支撐群眾美好生活向往的堅實基石。
柯橋傳媒集團全媒體記者方劍萍/文沈瀟史維穎/攝
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