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5月8日,浙江省發改委正式發布《浙江省有序拓展低空經濟應用場景行動方案(征求意見稿)》,為未來幾年的低空經濟發展畫出了清晰的“路線圖”。
方案明確了浙江的發展原則:先載貨后載人、先隔離后融合、先遠郊后城區。要到2030年,讓浙江成為全國低空經濟應用場景的創新高地。
這份文件信息量巨大,我們為你劃出了核心要點。
一、未來目標:量化指標,雄心勃勃
方案設定了非常具體的數字目標,讓發展路徑一目了然:
到2027年:
- 年飛行量:
達到300萬小時。
- 低空垂直起降設施:
建成500個。
- 農用無人機作業:
面積達6500萬畝次以上。
- 無人機巡護林區:
覆蓋760萬畝。
- 無人機物流航線:
新增100條。
- 低空精品航線:
打造10條。
- 品牌目標:
形成低空公共治理、山海共富、數智應用三大浙江特色品牌。
- 年飛行量:
遠期目標(2030年):
- 年飛行量:
突破500萬小時。
- 終極定位:
成為全國低空經濟應用場景創新高地。
- 年飛行量:
文件圍繞生產作業、低空運輸、公共治理、低空消費四大領域,重點實施三大行動:
1. 成熟場景拓展行動(把已經有的做扎實)
- 低空綜合治理:
推廣“綜合飛一次”模式,覆蓋杭州、紹興、寧波、舟山等地,用于海域監測、港航監管、生態環境監測等。
- 低空應急救援:
構建30分鐘響應的航空救援體系。到2027年,建成500個起降設施。同時,推廣醫療物資的低空配送。
- 低空生產作業:
大力推廣農業植保無人機,并為仙居楊梅、安吉茶葉、舟山大黃魚等特色農產品提供“飛的”服務。同時,加強對林區、交通網、水網、電網的無人機巡護。
2. 潛力場景培育行動(把未來的場景做起來)
- 低空物流:
優先發展山區、海島等偏遠地區的城鄉物流,探索長三角跨省物流。支持杭州、紹興等地開展無人機即時配送。到2027年新增100條無人機物流航線。
- 低空文旅體消費:
打造“空中看橫店”、“浙東空中唐詩之路”等旅游名片。到2027年底打造10條低空精品航線。同時,拓展滑翔傘、熱氣球等運動項目。
- 低空交通出行:
穩步發展短途運輸,推廣舟山“海島快巴”,并穩慎探索eVTOL(電動垂直起降航空器)載人飛行。
3. 特色場景探索行動(用創新護航發展)
- 低空安防監管:
聚焦機場和城市低空安全,建設蕭山機場低空安全防護能力提升項目,打造余杭、越城等低空安防試點。
為了讓低空經濟飛得安全、管理更高效,浙江創新提出了三大機制:
- 健全監管機制:
建立全過程安全監管,聯合查處“黑飛”。同時建立低空運營評價體系,將評價結果與信用評級、保險等掛鉤,運營得越好,支持越多。
- 統籌開放機制:
建立場景動態管理機制,每年發布“需求、能力、案例”三張清單。推動政府應用場景優先向市場開放。
- 創新業態牽引機制:
鼓勵建設場景技術創新實驗室,推動“低空+數字孿生”等新業態。培育專業化運營企業,豐富相關保險產品。
方案明確提出,要加強與軍方和民航的溝通,優化飛行審批流程。對安全好、需求大的場景,優先給予土地和資金支持。同時,將低空經濟人才納入省級人才計劃,鼓勵高校開設相關專業。
總結一下:
這份方案干貨滿滿,不僅用500個起降點、300萬飛行小時等硬指標指明了方向,更用“三大行動”、“三大機制”落實了具體路徑。從農林植保到應急救援,從物流配送到空中觀光,浙江正在為低空經濟的全面起飛鋪路。
(注:該方案目前正在征求意見,截止日期為5月17日。公眾可通過郵件或信件方式提出建議。)
聯系方式:王中政,0571-87055054;
電子郵件:zjsfgwwzz@163.com;
通信地址:浙江省杭州市省府路8號,省發展改革委基礎設施發展處(郵編:310025)。
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