中東沖突下霍爾木茲海峽實行逐船個案放行，伊朗出于區(qū)域互信考量放行卡塔爾供氣船只，巴基斯坦為緩解國內(nèi)天然氣短缺積極居中斡旋。

在伊朗沖突持續(xù)背景下，霍爾木茲海峽航運風(fēng)險居高不下，航線通行并未全面恢復(fù)，而是進(jìn)入逐船、逐案審批放行的特殊模式。

據(jù)路透社援引消息人士報道，繼首艘卡塔爾液化天然氣（LNG）船依托伊朗與巴基斯坦協(xié)調(diào)機(jī)制順利穿越海峽后，第二艘卡塔爾LNG船已開啟過境航程。

據(jù)倫敦證券交易所集團(tuán)航運數(shù)據(jù)顯示，載重17.4萬立方米的“Mihzem號”卡塔爾LNG運輸船從卡塔爾拉斯拉凡港起航，向東北方向駛往巴基斯坦卡西姆港，預(yù)計5月12日抵達(dá)，這也是伊朗戰(zhàn)事爆發(fā)以來第二艘成功穿越霍爾木茲海峽的卡塔爾LNG船。

上周六，“Al Kharaitiyat號”LNG運輸船已按照伊朗批準(zhǔn)的北線航線啟程穿越，并于上周日順利通行。

兩名知情人士5月9日透露，這批LNG屬于卡塔爾與調(diào)停方巴基斯坦達(dá)成的政府間協(xié)議供貨。伊朗批準(zhǔn)這批LNG船通行，意在同卡塔爾、巴基斯坦建立互信、緩和區(qū)域關(guān)系。

消息人士同時表示，未來數(shù)日還將有兩艘滿載卡塔爾LNG的運輸船陸續(xù)駛向巴基斯坦。

一名知情人士向路透社透露，巴基斯坦正與伊朗磋商，爭取有限數(shù)量LNG船獲準(zhǔn)穿越霍爾木茲海峽。

巴基斯坦國內(nèi)天然氣供應(yīng)短缺問題緊迫，高度依賴卡塔爾進(jìn)口LNG，卡塔爾也是其主要LNG供應(yīng)國。伊朗已同意提供配合，雙方協(xié)同安排巴基斯坦進(jìn)口卡塔爾天然氣的首艘船只安全過境，通過點對點協(xié)調(diào)保障航運安全。

卡塔爾作為全球第二大LNG出口國，LNG出貨主要流向亞洲市場。受伊朗襲擊影響，卡塔爾約17%的LNG出口產(chǎn)能陷入癱瘓，每年1280萬噸產(chǎn)能需要維修關(guān)停，修復(fù)周期長達(dá)3至5年，進(jìn)一步加劇全球LNG供應(yīng)格局緊張。