5月11日，中國外交部官宣了特朗普訪華的消息，具體時間是5月13日至15日。而就在3天前的5月8日，特朗普向媒體證實，美國可能會重啟代號“自由計劃”的護航行動，該計劃旨在協助受困船只駛離霍爾木茲海峽。

特朗普做出這一表態，可能意味著，美國已經不指望靠中國來說服伊朗開放海峽。5月6日，《紐約時報》分析稱，在亞洲國家里，中國擁有迄今為止最大的石油儲備，因此短缺問題尚未出現。但如果油價升至每桶110美元以上，那么中國經濟也將受到巨大影響，其沖擊力度很可能會遠超特朗普的關稅政策。

考慮到中國是伊朗石油的最大客戶，美國政府認為，中國可能會向伊朗施壓，迫使其打開霍爾木茲海峽。

但從特朗普5月8日的講話來看，中方的斡旋似乎沒有達到預期效果，海峽依然處于封閉狀態。

特朗普選擇在訪華前三天放出“重啟護航”的風聲，不是隨口一說，而是精心計算的。他太清楚北京之行的核心矛盾了：他是去求人辦事的，但他絕不能讓自己看起來像是去求人的。如果在出發前不做任何強硬表態，國內那幫鷹派就會罵他“向中國低頭”；如果表態太強硬，又可能把談判氣氛搞僵。“護航牌”恰好卡在一個微妙的位置——既展示了他手里還有軍事選項，又避免了直接對華施壓。這其實是在告訴北京：伊朗問題我也可以自己解決，但如果你愿意幫忙，這局面對大家都有好處。他不是真的想打仗，他是在給自己搭建一個能體面讓步的梯子。

5月7日至8日，美伊還在海峽內發生了“零星沖突”，3艘美軍驅逐艦強行穿越海峽，遭到伊朗革命衛隊的阻擊，雙方互稱對方損失慘重。

緊接著5月9日，美軍中央司令部宣布繼續對伊朗執行海上封鎖。同一天，英國國防部宣布派遣45型驅逐艦“龍”號從塞浦路斯前往中東參與護航。

5月10日，法國“戴高樂”號航母駛向紅海南部，開始為多國護航行動做準備。5月11日，英國國防部長約翰·希利與法國防長勒科爾尼共同主持召開40多國防長會議，韓國總統李在明以視頻方式出席，承諾韓方將為確保海峽航行自由做出“實際貢獻”。

從時間線上看，關于是否重啟護航，美英法韓等國的態度發生了一次明顯的轉折。以韓國為例，5月6日，韓國政府的態度仍然是：鑒于“自由計劃”已經被叫停，韓國無需考慮參加護航。但到了5月10日，韓國政府突然證實，韓國“樹木號”貨輪起火系遭不明飛行器襲擊所致，而這起襲擊已經是一個星期前的事了。很明顯，韓國早就知道襲擊是伊朗所為，此前之所以保持沉默，是拿不準霍爾木茲海峽的風向，不知道中方的斡旋能否產生效果。如今看到美英法有意重啟護航，韓國終于明白，靠外交手段已經不太可能打開海峽了，于是就做好了參與護航的準備。

在某種意義上，特朗普的訪華之行，其實是向伊朗發出的最后通牒。如果訪華結束之后，伊朗仍然拒絕開放海峽，那么全世界都會對外交斡旋徹底失望，將會有越來越多的國家選擇武裝護航的方案。

意識到這一點后，伊朗方面其實也有點“認慫”了。5月10日，伊朗通過巴基斯坦，向美方提交了對美國版和平方案的正式回應。同一天，一艘卡塔爾LNG運輸船和一艘掛有巴拿馬國旗的油輪成功穿越海峽，其中前者是美伊開戰以來，首艘通過海峽的LNG運輸船，標志著海峽的安全性已經大幅提升。5月11日，又有一艘超大型油輪在伊朗的協調下駛離海峽，事后伊朗媒體對此進行了高調宣傳。

伊朗顯然是想通過這種方式，向全世界傳達“有事好商量”的信號，避免各國被油價上漲逼到絕境，對伊朗采取武力手段。

但這不過是“緩兵之計”，而且很難起到作用，因為各國早就看穿了伊朗的套路：先給你一點甜頭，等油價回落、國際注意力轉移，再慢慢跟你耗。過去二十年，伊朗用這一招“拖垮”了至少三任美國總統。但這一次，老套路可能沒那么靈了。不是伊朗的演技退步了，而是看戲的人心態變了。過去伊朗能拖，是因為世界對中東石油的依賴程度太高，各國寧愿忍受間歇性緊張，也不愿意承擔軍事沖突的代價。

但現在，全球能源格局正在經歷一場深刻的重組：美國自己變成了最大產油國，中國在拼命鋪新能源，歐洲被俄烏戰爭逼著加速脫碳。霍爾木茲海峽的戰略分量，已經從“不可替代的咽喉”逐漸降級為“重要但可以繞過的瓶頸”。伊朗想用掐脖子來換時間，但各國已經開始鍛煉用肺呼吸了。這就是為什么伊朗一放船，油價沒有跌回去——市場已經把這個海峽的信用折扣算進了價格里。5月11日，首艘超大型油輪通過海峽后，國際油價并沒有應聲下跌，反而再次回升。市場分析師們普遍對此表示警惕——如果伊朗有能力隨時放行船只，那么它同樣有能力隨時掐斷。這種仰人鼻息的感覺，比純粹的軍事封鎖更讓西方難以接受。

在這場“你進我退、你退我進”的博弈中，美國和中國反而是最不著急的兩個國家。中國有煤化工和新能源，還有亞洲最龐大的石油儲備和中俄油氣管道，中國不需要擔心工業成本上漲，只需要在這方面跑贏日韓和歐盟即可。美國更不用說，本身就是全球最大的石油出口國，近期還控制了委內瑞拉的重油資源，手里能打的牌很多。因此我認為，在即將到來的中美會談上，伊朗問題不會成為焦點。中方大概會以伊朗主動讓步為由，勸說各方不要動武，以免激化矛盾。而美方則會“順坡下驢”，把戰爭和護航的責任順勢甩給第三方。油價上漲，特朗普當然著急，但有人比他更急。

這個“有人”到底是誰？歐盟和日韓排在最前面。歐洲的能源命脈本來就因為俄烏沖突被折騰得夠嗆，再疊加上霍爾木茲的變數，相當于兩個鼻孔同時被堵住。日韓更慘，兩個都是能源幾乎全靠海運的島國，海峽多封一天，它們的工業成本就往上跳一格。這才是特朗普真正打的主意：他不急于解決伊朗問題，因為著急的不是他自己。他甚至可以借著護航的名義，把軍事成本分攤給盟友，把油價紅利留在自己兜里，同時把通脹壓力甩給亞洲和歐洲。這套“禍水東引”的玩法，美國歷史上屢試不爽，而中國短期內也能扛得住。所以中美在伊朗問題上雖立場不同，但在“不急”這一點上卻有著微妙的默契：都是那個坐得住的人。真正坐不住的，是那些站在邊上、手里沒有滅火器卻離火場最近的國家。