5月的南充，

各大工業項目建設現場塔吊林立、

機械轟鳴，

施工人員搶抓工期、高效作業，

處處涌動著實干奮進的熱潮。

成達萬高鐵南充北站建設者奮力趕工期

近日，在成達萬高鐵重點控制性工程——南充北站站房改擴建工程施工現場一片忙碌。從中建三局南充北站項目部獲悉，經過全力以赴趕工期，目前，項目第一階段（新建站房工程）高架站房主體結構、鋼結構、金屬屋面、幕墻工程、新建過渡站房及倒邊過渡區站臺工程已完成，當前工人們正在進行二階段（既有站房改建）樁基礎、深基坑工程等施工。根據工期安排，明年全站將具備開通條件。

今年“五一”期間，項目部堅持機械上足、工人上足，400余名管理人員和工人全部在崗，各類機械設備滿負荷運轉，以確保工程進度按計劃有序推進。

根據中建三局南充北站項目部倒排的工期計劃，成達萬高鐵南充北站站房改擴建工程施工時間節點格外清晰：2027年上半年完成全部施工任務。投用后，南充北站將以全新的面貌、完備的功能、一流的設施，迎接成達萬高鐵通車運營。據悉，南充北站現有4個站臺、8條鐵路線，實施改擴建后，將增加到8個站臺、18條鐵路線，其中1個站臺、2條鐵路線為預留，實際投入使用為7個站臺、16條鐵路線。

亭子口灌區渡槽施工加速推進

5月6日，在蓬安縣金甲鄉亭子口灌區一期工程桐子壩渡槽施工現場，機械轟鳴、焊花飛濺，施工人員分工協作，緊張有序開展鋼筋綁扎、焊接等作業，槽身施工穩步推進。

據悉，桐子壩渡槽全長1890米，設計流量51.25立方米/秒，最大架空高度達90米，是亭子口灌區一期工程中架空高度最高、施工難度最大的渡槽。為提升施工效率、降低安全風險，項目采用兩臺造槽機同步對稱澆筑，并創新應用可變徑爬模系統和水平運輸模式，有效破解高空作業、連續澆筑等技術難題。

據桐子壩渡槽施工現場負責人介紹，今后將加大資源投入、強化要素保障，力爭今年完成總干渠工程施工，明年完成工程收尾，為區域水利基礎設施建設按下“快進鍵”。

熙泰科技南充微顯示產業園項目建設進度過半

自主廠房順利封頂后，熙泰科技南充12英寸硅基OLED微顯示產業園項目建設進度持續提速，目前項目總工程量已突破60%。

在項目施工現場，各類施工機械有序運轉，作業人員各司其職、緊張施工，各作業面同步鋪開，呈現出火熱的建設氛圍。

當前項目土建配套施工基本收尾，二次結構、砌筑抹灰、輕鋼龍骨隔墻等工程已全部竣工，施工重心全面轉向裝飾裝修階段。目前項目潔凈裝修工程正在全力推進，整體裝飾裝修進度完成30%，為后續機電系統安裝、生產設備進場調試筑牢了堅實基礎。項目力爭6月底完成總工程量90%，8月底實現整體竣工，9月底完成生產設備進場，預計2027年二季度正式投產量產。

據介紹，該項目專注于硅基OLED微顯示器件的研發與規模化生產，產品可廣泛適配教育、醫療、智能辦公、工業制造、游戲娛樂、電子取景器（EVF）等多個高端應用領域。項目建成投產后，將有效填補區域高端微顯示產業領域空白，助力嘉陵區構建高端電子信息產業體系，打造區域科創產業新高地。

南充現代生態農業產業園項目加快建設

預計年底奶牛廠全面完工

進入5月，南充現代生態農業產業園項目建設全面提速，土地整治等工程取得突破性進展。

在南充現代生態農業產業園，一幅現代化農業的繁忙圖景躍然眼前，標準化牛舍干凈整潔，自動飼喂、飲水及糞污清理設備一應俱全，655頭荷斯坦奶牛分區棲息，體態健碩、毛色光亮。不遠處的在建工地上，10余臺挖掘機、裝載機同步作業，幾十名身著工裝的工人正在鋪設灌溉管線、澆筑車間地基等，一派熱火朝天的建設場景。

園區規劃了占地15畝的糞污處理中心，配備專業發酵、加工設備。項目建成后，奶牛養殖產生的糞污將全部實現資源化利用：一方面，糞污經發酵處理可年加工有機肥2萬噸，直接供給園區青貯種植基地，既能降低種植成本30%以上，又能改良土壤；另一方面，處理過程中產生的沼氣可直接用于牛舍供暖、園區辦公生活等能源需求，有效降低運營能耗。通過這一模式，項目形成“青貯種植—奶牛養殖—糞污資源化利用—有機肥還田”的完整生態閉環，從源頭減少養殖污染，生態效益與經濟效益雙提升。

據悉，該園區還將加快糞污系統、飼養系統、擠奶系統等設備采購，預計年底奶牛廠全面完工。園區還將依托現有的奶牛養殖基礎，拓展研學文旅版塊，打造慢牛牧場、田園牧歌驛站等8個點位，深化“文旅+百業”，推進文旅產業高質量發展，實現一二三產業聯動助農增收。

來源 | 南充日報、南充融媒