5月11日下午，隨著最后一片32.7米T梁穩穩架設在橋墩上，甬金衢上高速公路金華城區段武義江大橋順利完成架梁工作，標志著該項目主線梁板架設工作已全部完成，為項目全線通車奠定了堅實基礎。

“梁板架設是整個項目建設中承上啟下的關鍵環節，截至目前，甬金衢上高速公路金華城區段的主線已經完成了90%。”甬金衢上高速公路金華城區段工區主任李巖表示，接下來，施工團隊將迅速轉入瀝青道路施工和橋面系附屬工作。其中，橋面系附屬工作預計于6月份完工，瀝青道路施工預計將于今年年底完工。

作為浙江省“十四五”規劃的重點項目之一，甬金衢上高速金華城區段項目于2023年8月1日開工。項目東起金東區嶺下鎮，設嶺下樞紐與金麗溫高速相接，終于金華經濟技術開發區的湯溪鎮上境村，全長38.26公里。項目主線設計雙向六車道，速度120公里/小時，建成后將大幅提升車輛通行效率，有效緩解現有道路的交通壓力，為市民出行提供更加便捷高效的選擇。

“項目的迅速推進，離不開智能化建造新模式的支撐。”李巖表示，為助力梁板預制工作，該項目打破傳統制梁的粗放模式，重構梁板生產新模式，在浙江省首次引入鋼筋骨架智能化加工、混凝土一體化生產、梁板工業化預制三條智能化流水線，還配備組合移動模臺智能蒸養窯等先進設備，確保從鋼筋綁扎、混凝土澆筑、蒸汽養護到二次張拉等各道工序之間緊密銜接，實現“軌道上制梁”的標準化運轉。

項目橫跨多條交通主干道，周邊車流量大，也給施工帶來嚴峻挑戰。為最大限度降低對現有交通的影響，項目一方面不斷優化運梁路線和施工組織模式，另一方面借助交通組織推演器進行全過程模擬演練，反復模擬梁板運輸、安裝全過程，確保梁板架設工作安全、高效、保質保量完成。

項目全線貫通后，甬金衢上高速金華城區段將與建武高速、長深高速連接成網，推動金華城區高速公路環線形成，促進區域交通一體化，極大提升金華地區交通出行能力，對帶動金華城區產業集聚，推動城區高速公路環線形成，促進區域社會經濟協調發展具有重要的作用。

來源：婺城發布

近期熱點回顧