在通用北盛工廠關閉后，關于南廠和北廠的歸宿就一直備受關注，沒到一年的時間這兩個工廠就迎來了各自的結局，北廠變成吉利沈陽工廠，南廠變成吉利配套園（住宅），去年5月份沈陽大東區成立沈陽吉馳汽車產業產業發展有限公司，該公司8.9個小目標改造通用北廠區。9月吉利沈陽項目敲定落成，10月通用北盛廠區原址開始全面升級改造，11月吉利沈陽項目部開始招聘（招聘還在繼續），今年年初沈陽吉利汽車有限公司正式成立，由浙江吉潤汽車有限公司全資持股、注冊資本高達1億元人民幣。3月23日吉利銀河星耀6EF在沈陽首次以品鑒試駕會形式公開亮相，由沈陽吉利工廠生產下線。

（圖片來源于愛卡）

這款車的下線，代表吉利沈陽工廠運轉的開始，也代表著沈陽公務車、出租車又要被統一了，曾經沈陽擁有華晨中華品牌，沈陽本土生產的華晨中華部分車型被廣泛應用于遼沈大地各城市的公務車和出租車。

（圖片來源于網絡搜索）

出租車和公務車都傾向于采用本土生產的車型，遼沈大地上行駛的華晨中華汽車還是挺多的，但是這一切到2020年停止了，這一年華晨中國出問題了，除了華晨寶馬這個華晨中國唯一優勢資產沒有受到影響，中華和金杯都涼涼了，2023年沈陽汽車成立，2024年收購華晨，同年金杯整車項目重啟，但是中華項目就剩個品牌了，整車并沒有隨著沈陽汽車的成立而回歸。

沒有了華晨中華，沈陽的公務車、出租車進入了百花齊放、百家爭鳴的時代，不再是現代、大眾、中華三分天下的時候了，什么品牌都能看到了，2024年1月22日，沈陽市警務用車換紅旗交車儀式更像是一個巴掌打在沈陽的臉上。

現在吉利盤活通用北盛北廠，沈陽本土生產車型除了寶馬又有了吉利，投桃報李自然而然沈陽的公務用車、出租車要改換車型了。

距離吉利星耀6EF沈陽下線已經過去快兩個月了，沈陽吉利出租車也被曬出來了。

（圖片來源于小紅書網友拍攝）

（圖片來源于小紅書網友拍攝）

（圖片來源于小紅書網友拍攝）

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這個沈陽已經使用十年多的“上白下黃”車身方案（車身上半部采用漢白玉白色，下半部采用黃色波浪形環繞）出現在吉利車身了。

這只是個開始，以后會有越來越多的公務車使用吉利車型，曾經遼沈大地隨車可見華晨中華，以后就是吉利了。

（圖片來源于網絡搜索）

根據吉馳公司更新改造項目顯示，沈陽工廠應該有年產30萬的能力，這個產量不只外銷到其他城市，沈陽也會自產自銷不少。