各位親：

根據北京市交通委前期對公交線路優化方案向社會公開征求意見的情況，北京公交集團調整涉昌平的兩條線路，反饋意見截止到5月14日——

撤銷專21路

首末站：龍錦苑公交場站—霍營公交場站

因回龍觀地區地鐵成網后客流需求下降，現狀客流較低，擬撤銷低客流線路。原專21路龍錦三街沿線的乘客可改乘專193路至地鐵回龍觀東大街站接駁地鐵，龍錦二街沿線的乘客可改乘460路、461路至地鐵平西府站接駁地鐵。

調整464路

因464路途經魏窯村、半截塔村拆遷，客流整體下降。擬由和平東橋縮短至地鐵天通苑站，就近接駁地鐵5號線，削減與地鐵5號線及北苑路地面公交重復并行路段。

調整后首末站：回南家園－地鐵天通苑站

線路站點方案：由回南家園發出，沿464路原路由至地鐵天通苑站。取消天通苑太平莊－和平東橋沿線路由及設站，乘客可改乘地鐵5號線或430路完成出行。配合464路調整，430路將增設“天通苑西門”（開往東沙各莊公交場站方向）、“東小口”（開往安定門方向）、“立水橋”（開往東沙各莊公交場站方向）、“地鐵立水橋南站”（開往安定門方向）、“大羊坊南站”、“北苑路大屯”、“安慧里五區”等站，承擔北苑路沿線地面公交服務保障功能。

營業時間：回南家園5:30—22:30；地鐵天通苑站5:45—22:45。

據天通苑社區網分享

從反饋來看

此次線路調整遭到周邊大部分居民強烈反對

原線路：回南家園直達和平東橋，全程26站，覆蓋回南家園、九臺莊園、天通苑、北苑、惠新西街等多個片區，直達北三環核心區域，無需換乘。

擬調整線路：縮減至7站，終點至天通苑地鐵站，不再直達和平東橋，需在天通苑地鐵站換乘地鐵或其他公交，才能抵達進城目的地。

有網友直言，464路是周邊居民直達北三環的“獨苗線路”：“堅決反對縮短至地鐵天通苑站，西一區到北三環極為方便的公交車就此一個，絕對不能沒有！”

網友：“464路一旦調整，站間距較大的430路也同步加站到幾乎站站停。坐430路上下班的乘客出行時間也將大大增加（北苑路站站停的公交線路，白天上班時段的平均車速很難超過18km/h，高峰期恐怕不一定有電動自行車快），真是一次調整毀掉464和430兩條線路。”

除此之外，后臺還有大量老年居民及家屬的留言，直指此次調整對老人出行的致命影響。有網友無奈：“天通苑西區老人去航空醫院不方便了，老人倒車去天通苑西門，再換乘，不是折騰老人嗎？”

據了解，464路原線路途經回南家園、九臺莊園、都市芳園等多個大型社區，這些片區居民前往北三環，464路是最便捷的選擇，無需換乘、站點密集，尤其適合老人、上班族和學生群體。一旦線路縮短，大家要么多花時間換乘地鐵，要么繞路乘坐其他公交，出行成本大幅增加。

北京交通委意見征集截止到5 月 14 日

還有一天的時間

如果您有意見或者建議

可以通過官方的渠道反映——

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