北京
一輛以法拉利330 P4賽車為原型的復(fù)古造型卡丁車正在美國密蘇里州波旁市待售，該車由德國比堡的CyclekART公司制造，采用法國迷你車制造商Guy Chappaz設(shè)計的玻璃纖維車身，全球僅生產(chǎn)3輛。
這款卡丁車搭載200cc頂置氣門單缸發(fā)動機，匹配自動變速箱，額定功率6.5馬力，動力通過鏈條傳動輸送至后軸。車身為70%比例縮放的P4復(fù)刻造型，配備可開啟車門、可拆卸車頂面板、覆蓋式頭燈、十字鉆孔碟剎、塑料車窗、三輻方向盤、帶木紋換擋頭的門式換擋機構(gòu)、電動啟動裝置、螺旋彈簧懸架、鋁制內(nèi)飾飾板及鋁制油箱，排氣系統(tǒng)采用四出尾管設(shè)計。輪胎配置為前195/50B10 NaRubb斜交胎、后20×10-10 Sunf輪胎，金色四孔鋼制輪轂帶有仿輻條造型和銀色快拆式裝飾蓋。
駕駛艙可容納身高約5英尺（約152厘米）的駕駛員，內(nèi)部設(shè)有單座桶椅、快拆式三輻方向盤、紅色安全帶、手剎及地板式阻風(fēng)門拉桿，車門和門檻由鋁制面板覆蓋，地板鋪設(shè)鋁制護板并貼有白色保護膜。儀表板中央布置轉(zhuǎn)速表，配有啟動鑰匙、外部燈光的按鈕與撥動開關(guān)。發(fā)動機艙內(nèi)可見性能空濾和電動啟動裝置，左側(cè)以皮帶固定的鋁制油箱為供油來源。車身鉚接有Cyclekart Company銘牌，標(biāo)明該車為Guy Chappaz版本的第3輛也是最后一輛。
法拉利330 P4誕生于1967年賽季，底盤較P3縮短，懸架升級，搭載Franco Rocchi重新設(shè)計的V12發(fā)動機，曾在戴通納24小時耐力賽包攬前三。待售車輛以賬單銷售形式交易，不設(shè)保留價。
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