電動車廠商Rivian正在向車主推送其AI驅動的車載語音助手。這項功能隨最新軟件更新上線，面向所有Rivian第一代和第二代車型的車主開放——前提是他們訂閱了Connect+蜂窩網絡服務，月費15美元或年費150美元，或者正處于試用期內。

這款尚未正式命名的"Rivian Assistant"也將搭載于Rivian即將推出的R2中型電動SUV。R2最近已啟動生產，頂配版本預計今春開始交付，而4.5萬美元的基礎款則要等到2027年。

去年12月的首屆Autonomy and AI活動上，Rivian首次公布了這款助手。當時官方表示，它將"協調不同模型，為任務選擇最合適的那一個"。Rivian把這種多模態AI基礎架構稱為"Rivian Unified Intelligence"，它能將產品和運營理解為一個連續系統，并從用戶行為中學習，提供個性化的駕駛體驗。學習到的個人偏好會保存在特定駕駛員檔案中，避免同一家庭多名用戶之間的信息混淆。

喚醒方式很簡單：說"Hey, Rivian"或按下方向盤左側按鈕即可。Rivian強調，這款直接內置于系統的助手能實現對硬件的直接控制，這是手機鏡像類助手無法做到的。它支持自然語言理解，用戶無需記憶固定指令。比如你說"讓其他座位暖和點，除了我的"，它就會為乘客座椅開啟加熱。它還能切換駕駛模式、調節懸架高度、打開前備廂、調整空調，以及免手操作檢查車輛其他功能。

導航和媒體識別也是基礎能力。你可以讓它指路、在地圖中查找特定地點，或者識別正在播放的歌曲名稱和發行時間。它還能朗讀短信、為你總結內容、甚至代擬回復，同時也能匯總本地新聞或播報天氣。遇到換輪胎之類的操作問題，它也能提供故障排查指導。

第三方應用接入是另一項規劃中的能力。首個集成對象是Google Calendar，用戶無需打開應用就能查詢、甚至管理日程安排。不過目前有個明顯限制：助手僅支持英語，只能理解和響應該語言的指令與提問。

從功能設計來看，Rivian Assistant的野心不止于"語音控制"——它試圖成為駕駛場景下的個人助理，把車輛硬件、信息服務和日程管理串成一體。但15美元的月費門檻，加上英語獨占的語言限制，也讓它的普及范圍打了折扣。對于一家仍在量產爬坡階段的電動車新貴來說，這既是服務訂閱化的商業試探，也是構建品牌差異化的技術賭注。