1.2 復墾方案摘要

1.2.1 項目基本情況

“梅州平遠至福建武平高速公路（廣東段）（簡稱“平武高速”）位于滬廣-西江通道上（滬廣-西江通道：自福建進入廣東，經梅州、河源、廣州、佛山、肇慶、云浮，至廣西），是國家高速公路南昌至潮州高速公路的組成部分，廣東省高速公路網規劃加密聯絡線“1聯”，是廣東省和梅州市綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃高速公路重大建設項目中出省通道之一，同時也是梅州市國土空間總體規劃高效對外交通網絡“兩環十二射”高速公路系統中“十二射”之一。項目作為廣東省及國家高速公路網的重要組成部分，是粵東北地區南北向運輸的重要通道，也是粵東北地區（梅州）連接閩西等東部地區的重要的省際大通道。

本項目位于廣東省梅州市平遠縣，路線總體呈南北縱向布局，起點位于平遠縣大柘鎮西北側徑門口，與已建成通車的濟廣高速公路相接；終點位于平遠縣差干鎮湍溪村（粵閩界），對接福建省規劃建設的 G1535 潮州至南昌高速公路武平閩粵界至長汀館前段。

本項目建成后將與天汕高速、梅大高速、梅縣至永定高速、大埔至漳州支線一起構成粵閩出省通道，加強梅州與閩西地區的交通聯系。有利于梅州市搶抓生態人文優勢和全省唯一全域屬原中央蘇區范圍的政策優勢，在高水平的生態保護中實現高質量發展，推動蘇區經濟快速發展，落實廣東“錨定一個目標，激活三大動力，奮力實現十大新突破”的“1310”具體部署，促進梅州市融入汕潮揭城市群，培育輻射帶動粵東北、贛東南和閩西南地區的重要增長極。把梅州建設成為享譽全國的生態高地、旅游休閑目的地、健康養生基地、粵港澳大灣區拓展輻射的重要腹地，沿海經濟帶東翼北上開拓腹地的樞紐，打造宜居宜業宜游“世界客都長壽梅州”。因此本項目的建設是十分必要，也是十分迫切的。

本項目推薦方案主線路線全長 42.657km，全線共設橋梁37 座，總長11943.1m，其中特大橋 2 座，共長 3271.0m，大橋 30 座，共長 8278.3m，中橋 5 座，共長393.8m。全線共設隧道2 座，總長 5248m，其中長隧道 1 座，共長 4868m。橋隧比 40.30%。全線共設互通式立交5處，分別為徑門口（樞紐）、平遠北、東石、上舉、差干，服務區1 處，管理中心1 處，養護工區1 處，收費站 4 處。估算總金額 61.66 億元。

1.2.2 復墾責任范圍

根據平遠縣 2024 年國土變更調查成果為基礎統計所知，該項目現狀地類為農用地及建設用地。復墾責任范圍面積 4.9529 公頃，占用土地地類及面積為：園地1.0389 公頃、林地3.8385公頃、其他農用地 0.0629 公頃、建設用地 0.1783 公頃。（見表1-1、1-2）。

1.2.3 土地權屬情況說明

平武高速 TJ3 標段項目因施工需要使用位于梅州市平遠縣上舉鎮上舉村、平遠縣上舉鎮畬腦村的地塊 4.9529hm 2土地作為臨時用地，權屬分別為平遠縣上舉鎮畬腦村粗子經濟合作社農民集體/平遠縣上舉鎮上舉村自前經濟合作社農民集體/平遠縣上舉鎮上舉村大水經濟合作社農民集體/平遠縣上舉鎮上舉村立新經濟合作社農民集體/平遠縣上舉鎮上舉村上新經濟合作社農民集體/平遠縣上舉鎮上舉村石角經濟合作社農民集體/平遠縣上舉鎮上舉村中心經濟合作社農民集體/平遠縣上舉鎮上舉村排上經濟合作社農民集體/平遠縣上舉鎮上舉村雙門經濟合作社農民集體/平遠縣上舉鎮上舉村營場經濟合作社農民集體/平遠縣上舉鎮畬腦村井頭經濟合作社農民集體/平遠縣上舉鎮畬腦村小畬經濟合作社農民集體/平遠縣上舉鎮上舉村杉叾經濟合作社農民集體。

1.2.4 土地損毀情況

本方案土地復墾范圍及對象為臨時用地已損毀的土地，該項目臨時用地損毀土地面積4.9529hm 2。損毀程度中度。現場未動工。

1.2.5 土地復墾目標

（1）堅持節約集約用地原則，合理制定施工組織方案，通過硬化地面和碎石道路清除、灌溉工程和排水工程、生態保護工程、土壤改良等工程措施。預防水土流失，促使復墾區生態系統向良性循環轉化，實現土地資源的可持續利用。

（2）堅持“誰開發，誰保護；誰損毀，誰治理”的原則，保證落實復墾實施經費，提高建設項目的生態效益、社會效益和經濟效益。

（3）本建設項目復墾責任范圍面積為 4.9529hm 2，土地復墾率為100%。項目復墾類型見表 1-3。

1.2.6 土地復墾投資情況

本項目估算動態總投資為 158.44 萬元，靜態總投資為 143.82 萬元，動態價差預備費為14.62 萬元，不可預見費用 4.11 萬元項目復墾畝均費用為 2.13 萬元。

復墾動態總投資由四部分組成：一是工程施工費，工程施工費109.61 萬元，二是其他費用 30.11 萬元，三是預備費 14.62 萬元，四是不可預見費用 4.11 萬元（均按四舍五入取值）。估算編制依據及計算方法詳見報告書第七章節。

1.2.7 主要計量單位

本方案所涉及的主要計量單位具體如下（見表 1-4）。

待續......