遼寧
英國正式宣布把英國鋼鐵公司國有化，那么背后100%控股的河北敬業(yè)集團，將面臨巨額損失。西方哪有什么契約精神啊，又是一個教訓！
2019年，英國鋼鐵公司扛不住了，破產(chǎn)了。河北敬業(yè)集團花7000萬英鎊就拿下英國鋼鐵公司100%股權。
從敬業(yè)集團的角度來看，收購英國鋼鐵公司，是劃算的，如果按照預期運營的話。
敬業(yè)集團是世界五百強，其中的鋼鐵業(yè)務，主要是螺紋鋼、中厚板，它在長材方面業(yè)務是短板，而英國鋼鐵公司主要生產(chǎn)鋼軌、型鋼，再加上是英國企業(yè)，敬業(yè)集團通過它可以拓展歐美市場。
這算是又補短板，又拓展業(yè)務，看起來是不錯的。
當然好處還有呢！
英國鋼鐵公司也算百年企業(yè)了，它的技術沉淀、管理經(jīng)驗都可以為敬業(yè)集團所用。
當時，英國也著急啊，如果破產(chǎn)了，煉鋼爐關了，至少3500人就丟了飯碗，于是，敬業(yè)集團就這樣拿下了英國鋼鐵公司，還算輕松簡單。
但是英國鋼鐵公司的煉鋼爐早就老舊，不僅維護成本高，還得技術升級才有競爭力。
就這樣，敬業(yè)集團又投入了數(shù)十億英鎊升級。
但是，畢竟是傳統(tǒng)高爐煉鋼，不管怎么處理，碳排放高，英國環(huán)保組織不放過它。
敬業(yè)集團想直接關了高爐，改成電弧爐，這樣就能降低成本，持續(xù)運營，要不然高爐生產(chǎn)線開著，一天虧損幾十萬英鎊，時間長了誰都扛不住啊，看看現(xiàn)在國際鋼價多低啊。
這么虧著，企業(yè)肯定不想干啊，肯定得想辦法轉(zhuǎn)型啊！
這時候英國不同意了，因為英國就這么一家鋼鐵公司能生產(chǎn)鐵路、防務用的高端鋼。
2025年4月，英國就強行把英國鋼鐵公司的運營權和決策權拿走了。
2026年，英國以“公共利益”為由，準備將英國鋼鐵公司國有化，直到5月份正式宣布。
也就是說，法律上英國鋼鐵公司仍然是中企，但是控制權已經(jīng)落給了英國。
前前后后，敬業(yè)集團為了英國鋼鐵公司，投入了十幾億英鎊，但是英國國有化，只愿意補償不到1億英鎊。
這個投入和回報的差距，也太大了，但是掙扎有用嗎？或許還有一定的機會，但是不大。
如果，英國這一手玩成功了，未來美西方企業(yè)虧損就私有化，有希望了就國有化，不行了再私有化，仲裁維權都難，不是說法理不占理，是耗不起。
英國把英國鋼鐵公司控制權拿過去后，虧損進一步擴大，在媒體報道日均70萬英鎊的基礎上，已經(jīng)幾乎翻番，到了130萬英鎊。這可都是要企業(yè)承擔的。
以后，跟西方打交道，不要再提所謂的契約精神，它們，真沒有！
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