山東
山東，騎手冒雨取餐，14.8元配送費，到手卻只有5.2元！明明騎手干活最辛苦，拿錢卻比平臺少，這抽成合理嗎？網(wǎng)友：一魚三吃，吃顧客、吃騎手、吃商家，太狠了！
刷到山東這位餐飲老板發(fā)的視頻，我看完氣得半天沒緩過來，合著普通人的血汗錢，都被平臺擱中間當(dāng)肥肉啃了是吧？
事兒就發(fā)生在山東一個普通的雨夜，外面雨下得跟潑水似的，騎手們還披著個雨衣冒雨送餐，渾身上下濕得跟落湯雞一樣，還得爭分奪秒跑單，晚一秒都可能被扣錢。
一個騎手渾身淌著水沖進(jìn)老板店里取餐，褲腳往下滴著水，手凍得通紅。
老板看著都心疼，就順口問了句：“兄弟，下這么大雨還跑，這單能拿不少吧？”
騎手搓了搓凍僵的手，低頭看了眼手機(jī)，笑了笑說：“啥不少啊，就5塊2。”
老板當(dāng)時就懵了，以為自己聽錯了：“不能吧？我后臺看配送費都14.8元呢！就算平臺正常抽點，你怎么也能拿個10塊錢啊，咋可能只有5塊2？”
騎手看老板不信，也沒爭辯，直接把自己的跑單后臺點開遞了過去。屏幕上明明白白寫著這單的收入：5.2元，連個零頭都沒多。
騎手嘆了口氣說：“都這樣，平臺說扣啥信息服務(wù)費、調(diào)度費，七扣八扣到我們手里就剩這點了。”
老板氣得當(dāng)場就拍了視頻吐槽：“我就納悶了，雨是騎手淋的，路是騎手跑的，風(fēng)險是騎手擔(dān)的，憑啥平臺擱中間抽走大半的錢？這不是明搶嗎？”
視頻一發(fā)出來，瞬間炸了鍋：
“普通人認(rèn)為的配送費是騎手送貨的費用，平臺認(rèn)為的配送費是分配與送的費用，我平臺分配訂單要收費的，你騎手沒有我平臺分配，你就送不了！”
“平臺一直都這樣抽的幾年前人家顧客下跑腿單付的23只給騎手8塊，還是加了雨補(bǔ)的！”
“平臺的算法，精準(zhǔn)剝削勞動者！除了外賣，還有打車……乘客付的錢和司機(jī)收到的錢不一樣，一個道理！”
我就想說句實在的：別整天拿“技術(shù)創(chuàng)新”“平臺賦能”當(dāng)遮羞布了，真要算貢獻(xiàn)，炒菜的商家、送單的騎手、付錢的顧客，哪個不比你平臺作用大？憑啥最辛苦的人賺最少的錢？
真要是抽個幾塊錢當(dāng)服務(wù)費大家也能理解，現(xiàn)在恨不得把人骨頭都榨出油來，這不叫經(jīng)營，這叫明明白白的剝削。
說白了，沒有商家做飯、沒有騎手跑斷腿，你那平臺再厲害也只是個空架子。現(xiàn)在倒好，靠大家做起來的平臺，反過來騎在所有人頭上吸血，這不是能力大，這是心太黑！
啥時候能讓干活的人拿到應(yīng)得的錢，啥時候這種“坐地抽成”的霸王規(guī)矩能改改，普通人才算真的能賺到踏實錢。
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