四川
本周，以色列推土機在耶路撒冷東南方向一座城鎮邊緣拆除了數十家巴勒斯坦商鋪，為約旦河西岸被占領土內一項與定居點相關的道路工程清理場地。
以色列方面稱，拆除行動是修建一條服務當地巴勒斯坦社區道路的必要步驟。但巴勒斯坦官員提出了不同說法，稱這條道路是更大范圍計劃的一部分，目的是讓巴勒斯坦車輛無法進入一條正為附近以色列定居點修建的新公路。
這一有爭議的項目位于西岸具有戰略意義的E1地區。外界普遍認為，以色列開發這一區域，是在阻礙一個具備可行性的巴勒斯坦國家建立。
反定居點組織“現在和平”負責人哈吉特·奧夫蘭說：“被拆除商鋪所在的位置，就是以色列計劃修建新道路的地方。這條路將把所有巴勒斯坦交通都引到那里，這樣他們就可以對巴勒斯坦人關閉整個E1地區。”
奧夫蘭還表示，該項目將導致居住在當地的數千名貝都因阿拉伯人被迫遷離。
周二的拆除行動發生在阿爾艾扎里耶鎮。就在不到一周前，一些業主收到通知，要求撤離那些被認定為未獲許可建設的商鋪。
律師一路上訴至以色列最高法院，但拆除仍然繼續進行。
以色列當局表示，被拆建筑包括洗車店、廢金屬商鋪和蔬菜攤位，這些建筑屬于違法建設，業主數年前就已被告知，執法行動即將到來。
負責約旦河西岸民政事務的以色列軍方機構“領土政府活動協調處”表示，這些建筑妨礙了擬建道路施工，而這條道路將連接巴勒斯坦城鎮。
以色列稱，這套新的道路系統旨在緩解擁堵，改善當地巴勒斯坦城鎮居民的生活質量。
巴勒斯坦民族權力機構則表示，這次拆除與以色列改造交通體系的計劃有關。按照這一計劃，以色列將修建一條隧道和一條繞行道路，把巴勒斯坦交通從一條連接附近定居點與耶路撒冷的以色列主干公路上引開，并使巴勒斯坦人被隔絕在西岸大片地區之外。他們說，這將導致以色列人和巴勒斯坦人分別使用兩套道路系統。
以色列并未將此次拆除與其E1計劃直接掛鉤。
部分被拆商鋪確實部分占用了人行道和通往鎮內的道路。但巴勒斯坦人表示，想從以色列當局那里獲得正式建筑許可幾乎不可能，盡管以色列定居點仍在迅速擴張。
48歲的商鋪業主穆罕默德·阿布·加利耶對自己不得不在拆除后重新開始感到難以置信。
他說：“四十八年日夜辛苦打拼，為了給孩子和自己攢下一點東西，可就在一天一夜之間，一切都沒了。”
附近村議會負責人達烏德·賈哈林表示，超過200個家庭將失去收入來源。
E1項目之所以格外敏感，是因為它從耶路撒冷外圍一路延伸至約旦河西岸被占領土腹地，導致拉姆安拉和伯利恒兩座城市被隔開，也阻礙了巴勒斯坦人在南北方向上的通行。
無論是以色列領導人，還是批評定居點的人士，都表示E1計劃將使在約旦河西岸建立一個連貫的巴勒斯坦國家的努力更加復雜。
以色列計劃在現有定居點馬阿勒阿杜明附近修建約3500套公寓。
以色列在1967年中東戰爭中占領了約旦河西岸。國際社會普遍認為，以色列在被占領土上的定居點建設違反國際法，也是和平的障礙。
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