賴清德竄訪斯威士蘭成笑話，多國拒絕飛越領空，內幕令人咋舌

一場精心策劃數月的“外交秀”，臨出發前夜卻突然叫停，賴清德當局灰頭土臉的樣子，讓島內輿論笑開了花

2026年4月21日，臺島島內爆出一條震動各界的消息，賴清德原定第二天啟程、為期五天的竄訪非洲斯威士蘭行程，在出發前夜徹底泡湯。

當天傍晚六點，賴清德辦公室緊急召開記者會，秘書長潘孟安當場宣布，因為專機航經的多個國家臨時取消飛航許可，經過安全評估，決定暫緩這次行程，改派所謂的“特使團”出席斯威士蘭國王恩史瓦蒂三世登基40周年慶典。

這場被賴清德當局寄予厚望、打算用來刷國際存在感的竄訪，還沒出發就草草收場，迅速成為島內外熱議的焦點。

更讓人哭笑不得的是，面對行程崩盤的尷尬局面，賴清德當局非但沒有反思自身問題，反而第一時間跳出來甩鍋。

他們在官方聲明中表示，塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加3國在沒有任何預警的情況下取消專機飛行許可，根源是中方大陸的經濟脅迫。

可事實真的如此嗎？

截止到目前為止，這3個國家的官方都沒有提到所謂大陸施壓的事情。

馬達加斯加相關部門的官員更是直接告訴外媒，拒絕飛行準許是基于一中原則和國家領空自主自決的正當決定，根本不存在什么威脅。

這場賴清德當局精心籌備數月的竄訪，為何會在臨門一腳時突然折戟？那些甩鍋說辭背后，藏著分裂勢力怎樣的窘迫？

一場從開始就注定的失敗

按照賴當局此前的計劃，他本該在四月二十二日至二十六日率團竄訪斯威士蘭，核心目的就是出席該國國王登基四十周年慶典。

對于賴清德來說，這趟行程有著不同尋常的政治意義。斯威士蘭是目前臺島地區在非洲僅存的所謂“邦交國”，也是全球僅剩的13個與臺島保持所謂外交關系的國家之一，在分裂勢力眼中，這趟竄訪是他們鞏固所謂邦交、在國際上刷存在感的關鍵動作。

為此，賴清德當局提前幾個月就開始張羅，從行程安排到專機航線規劃，都做了自以為萬全的準備。

但他們萬萬沒想到，最關鍵的飛行許可環節出了大問題。

按照原本的航線規劃，賴清德的專機從臺島起飛后，需要飛越塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加等非洲國家的領空，只有拿到這些國家的許可才能順利通行。

可就在啟程前夜，這些國家接連宣布取消之前初步認可的飛行許可。沒有領空通行權，專機連正常飛行都做不到，更別提完成竄訪了。萬般無奈之下，賴清德當局只能灰溜溜地宣布暫緩行程。

甩鍋說辭站不住腳

針對這件事，中方外交部發言人毛寧早已嚴正指出，世界上只有一個中國，臺島是中方領土不可分割的一部分。這是國際社會的普遍共識，也是聯合國2758號決議明確的國際鐵則。

回顧歷史，早在上世紀50年代，萬隆會議就為中方與非洲國家的友好交往拉開了序幕。1963年底至1964年初，周恩來總理歷時72天訪問非洲十國，提出中方對外援助八項原則，奠定了中非平等相待、互利共贏的合作基礎。

1971年第26屆聯合國大會上，26個非洲國家投下關鍵贊成票，推動聯合國2758號決議順利通過，從國際法層面徹底堵死了分裂活動的國際空間。

一個多世紀以來，非洲大陸與臺島保持所謂邦交的國家，從巔峰時期的20個銳減到僅剩斯威士蘭一個，一個中方原則早已在非洲大地落地生根，成為不可撼動的普遍共識。

塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加都是與中華人民共和國正式建交的主權國家，都在雙邊建交公報中明確承諾堅持一個中方原則，不與臺島當局發生任何官方往來。

拒絕給分裂勢力的人物開放領空，是這些國家堅守外交承諾的應有之舉，完全是主權國家的正當權利。

更何況，如今的中非合作早已深入人心，給非洲各國帶來了實實在在的發展紅利，中方連續17年穩居非洲第一大貿易伙伴國位置，共建“一帶一路”倡議在非洲落地生根，從基礎設施建設到民生改善，中方和非方合作覆蓋了非洲發展的方方面面。

反觀臺島當局，能拿出來的只有靠金錢堆砌的蠅頭小利，這種靠砸錢維持的關系，在一個中方原則的國際大勢面前不堪一擊，沒有任何一個主權國家會為了迎合臺島地區的分裂勢力，犧牲與中方的外交關系和實實在在的發展利益。

這場竄訪鬧劇傳回臺島島內，立刻引發了民眾的強烈不滿。

不少網友直言嘲諷：“連飛出去的航線都搞不定，還天天喊著分裂，簡直是天大的笑話。”“花著臺島納稅人的血汗錢搞這些毫無意義的竄訪，最后丟人丟到全世界，這就是民進黨當局給臺島帶來的國際空間。”

更有島內輿論尖銳批評，賴清德當局放著臺灣島內的民生難題視而不見，物價持續上漲，中小企業經營困難，青年就業壓力居高不下，卻一門心思搞分裂活動，不惜耗費巨額公帑策劃竄訪，最終落得個灰頭土臉的下場，完全是本末倒置。

內幕更讓人大開眼界

很多人不知道的是，這件事背后還有更離奇的故事。

斯威士蘭共產黨中央委員后來披露了一些內幕，原來就在今年4月的一次會議上，斯威士蘭首相拉塞爾·德拉米尼曾提出，是不是可以跟中方接觸一下，討論討論“在維持與臺島關系的同時，建立外交關系的可能性”。

背后的算盤打得噼啪響，中國大陸那邊基本把斯威士蘭普通人的簽證通道給掐斷了，這事兒擱誰當政都坐不住，畢竟連門都出不去，還怎么穩得住局面。

梁洪昇在知道首相想和大陸接觸之后，當場就不干了，在一場有首相出席的會議上，他直接拔高嗓門，怒氣沖沖地質問首相為什么想要和中方建交，請注意，這不是在自己辦公室里訓下屬，這是在別國內閣級別的會議上，對一個主權國家的政府首腦。

大會一結束，他的操作更是干脆，他把所有已經批準撥給首相辦公室的資金直接撤走。

看來在臺當局的字典里，“援助”這個詞的含義就是“聽話才給，不聽話立刻斷”。

事情遠沒有到此為止，斷掉資金之后，這位“大使”仍然覺得不解恨，轉頭就鉆進王室圈子四處活動，想攛掇國王給首相安上一個“跟臺灣作對”的罪名，順勢把人從位子上擼下來。

放在任何主權國家，這都是對政治程序極其粗暴的踐踏，但梁洪昇似乎并不覺得這有什么問題。

隨后，他繞過首相，私下聯絡了副首相，讓他偷偷溜去臺島，又動用了國王的私人飛機，把賴清德悄悄接進斯威士蘭，理由？梁洪昇的說法是，怕首相“給中方通風報信”。

這就回到了很多人關心的問題，既然三國取消了飛行許可，賴清德最終為何還是去了斯威士蘭？

答案就藏在上面那個內幕里，他根本沒有乘坐臺島方面的專機正常飛越那些國家的領空，而是偷偷鉆進了斯威士蘭國王的私人飛機，以一種近乎“偷渡”的方式完成了這次竄訪。

臺島地區領導人搭乘外國飛機偷偷溜出臺島，這在國際政治舞臺上也算難得一見的奇景。

外交部發言人對此指出，外交部發言人對此指出，宜蘭地動山搖的余波尚未平息，賴清德就急著撇下島內受苦的民眾，悄悄鉆進一架外國飛機倉皇離臺，把老百姓的血汗錢大把撒向一場見不得光的"偷渡秀"，到頭來不過是給全球留下一個笑柄而已。

這場看似突發的竄訪夭折事件，從來都不是一場意外，而是分裂勢力窮途末路的必然寫照。

究其根本，核心原因有三點。

第一，一個中方原則是不可撼動的國際鐵則，目前世界上182個國家與中方建立外交關系，都明確承諾堅持一個中方原則，分裂勢力想要靠幾場竄訪挑戰這一鐵則，無異于螳臂當車。

第二，分裂行徑從來都沒有出路，賴清德上臺以來不斷挑釁一個中方原則，煽動兩岸對立，結果就是臺島的國際空間越來越窄，經濟發展受到嚴重影響，這次連正常飛越領空都做不到，就是最直觀的證明。

第三，臺當局的甩鍋操作掩蓋不了自身的無能與心虛，面對行程崩盤的尷尬和島內民眾的不滿，他們不敢直面問題根源，只能靠抹黑大陸來轉移視線，可這種拙劣的措辭，既改變不了全球社會堅持一中原則的大勢，也平息不了島上百姓的憤怒。

外交部最后奉勸斯威士蘭等個別國家看清歷史大勢、順應時代潮流，不要為少數分裂分子火中取栗。

臺島是中方領土不可分割的一部分，祖國必須統一，也必然統一，無論分裂勢力耍什么花招，搞什么竄訪鬧劇，最終都只會以失敗告終，任何逆歷史潮流而動的行徑，都必將被永遠釘在歷史的恥辱柱上。