北京
2016年，時任中國空軍司令員馬曉天首次公開確認，中國正在研制新型遠程轟炸機。這一表態讓外界首次知曉了轟-20的存在。然而近十年過去，這架被寄予厚望的隱身戰略轟炸機始終未能正式亮相，其研發進度成為國際軍事觀察界持續關注的焦點。
按照最初的公開信息，轟-20本應在2019年人民解放軍空軍成立70周年閱兵式上登場。2018年，中國媒體曾放出風聲，稱該機將作為重頭戲亮相。但閱兵當天，轟-20并未出現。這一跳票開啟了該機"即將問世"卻又反復落空的漫長周期。
2021年，網絡上流傳出轟-20的三維渲染圖，引發新一輪猜測。次年又有報道稱該機"接近首飛"，但同樣未能兌現。2024年，空軍副司令員王偉出面回應技術故障傳聞，僅表示"快了"，未提供具體時間表。至2026年，轟-20的真實狀態仍籠罩在迷霧之中。
2025年初，情況出現微妙變化。據《航空數據新聞》等媒體報道，社交媒體上一段數秒長的視頻顯示，一架體型異常龐大的不明飛行器與殲-16戰機伴飛。畫面中的飛行器采用飛翼布局，外界隨即猜測這可能是轟-20的首飛影像。但爭議隨之而來：考慮到當代CGI技術與AI視頻生成器的成熟，加之轟-20本身的高度保密屬性，這段 footage 的真實性至今無法確認。
更具分量的判斷來自美國軍方。在上述視頻出現前一個月，美國國防部向國會提交的年度中國軍力報告明確指出，轟-20預計要到2030年代才可能形成實質軍事影響力。這一評估與"即將服役"的民間傳聞形成顯著落差。
目前，阻礙轟-20進度的具體因素尚不明確。西方防務分析人士對其技術細節同樣知之甚少——航程、載彈量、隱身性能等核心參數均未公開。這種信息真空使得外界只能依賴零散線索進行推測。有分析認為，發動機技術、飛控系統或隱身涂層等子系統可能面臨瓶頸；亦有觀點指出，中國空軍對戰略轟炸機的需求定位仍在調整，導致設計方案反復變更。
從現有信息看，轟-20若最終服役，將填補中國"三位一體"核打擊力量的最后一塊拼圖。但"何時服役"這個問題，在2016年首次披露后的近十年里，始終沒有得到確切答案。馬曉天當年的表態開啟了一個漫長的等待周期，而這個周期至今仍在延續。
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