編輯|大風(fēng)

一艘豪華郵輪竟然變成了致命病毒的“海上培養(yǎng)皿”！

3人死亡，8人感染，致死率是新冠的數(shù)十倍！

如今船上的安第斯型漢坦病毒已開始跨洲傳播，南非、瑞士、荷蘭都出現(xiàn)了關(guān)聯(lián)病例。

最讓人揪心的是，這種病毒可人際傳播，且無特效藥，發(fā)病初期癥狀和感冒幾乎一樣，極易被忽視。這場“海上驚魂”到底是怎么發(fā)生的？病毒會像新冠一樣全球大流行嗎？

海上驚魂：從南極探險到死亡之旅

4月1日于阿根廷烏斯懷亞港，88名乘客與59名船員登上“洪迪厄斯”號，踏上一場為期40天的南極探險之旅。

誰也未曾料到，這場翹首以盼的旅行，竟淪為一場與死神競速的夢魘。

航行第10天，4月11日，一名70歲荷蘭鳥類學(xué)家突然去世，死因不明。

當(dāng)時船上醫(yī)生判斷是“自然死亡”，遺體被妥善保存，行程繼續(xù)。

直至4月24日，郵輪泊于圣赫勒拿島。彼時，29名乘客離船登岸，那名荷蘭乘客的遺體也被轉(zhuǎn)運歸國。

真正的恐慌從4月26日開始。

陪同遺體回國的荷蘭男子，突然出現(xiàn)高燒、肌肉酸痛等癥狀，兩天后死亡，實驗室檢測結(jié)果顯示——安第斯型漢坦病毒陽性微博。

緊接著，船上一名英國乘客和他的妻子也相繼發(fā)病，5月2日，一名德國籍乘客在船上死亡，成為第三名死者微博。

短短三周內(nèi)，8人感染，3人死亡，病死率遠(yuǎn)超新冠的1.7%。

更可怕的是，5月7日世衛(wèi)組織確認(rèn)：這是全球可人際傳播的漢坦病毒亞型，通過密切接觸傳播，而郵輪上封閉的空間、頻繁的社交互動，恰好為病毒傳播提供了完美條件。

那么，為什么直到第三名乘客死亡，才意識到這是一場病毒疫情？

致命病毒：披著感冒外衣的“隱形殺手”

安第斯型漢坦病毒，聽起來陌生，卻是南美洲的“老住戶”，主要宿主是長尾侏儒稻鼠，病毒通過鼠類排泄物的氣溶膠傳播。

此次郵輪疫情的獨特之處在于，它突破了常規(guī)的傳播模式，達(dá)成了人際間的傳播。

這種病毒有多可怕？我們來對比一組數(shù)據(jù)：

新冠全球平均致死率：約1.7%
安第斯型漢坦病毒致死率：30%-50%
更要命的是它的“偽裝術(shù)”。

感染初期，患者只會出現(xiàn)發(fā)燒、頭痛、肌肉酸痛、食欲不振等癥狀，和普通感冒幾乎沒區(qū)別，很容易被當(dāng)成旅途勞累或流感處理。

但在1-2周內(nèi)，病情會突然惡化，病毒專門攻擊肺部血管，引發(fā)漢坦病毒肺綜合征，導(dǎo)致呼吸困難、肺部積水，最終因呼吸衰竭死亡。

世衛(wèi)組織5月7日通報，目前尚無特效藥，只能通過支持性治療緩解癥狀，如吸氧、透析等，能否存活全看患者自身免疫力和就醫(yī)時機。

這也是為什么郵輪上的感染者死亡率如此之高——封閉環(huán)境下醫(yī)療資源有限，等發(fā)現(xiàn)病情嚴(yán)重時，往往已錯過最佳治療時間。

這里有個關(guān)鍵問題：病毒是怎么跑到郵輪上的？

當(dāng)前主流推測有二：其一，乘客于阿根廷登船前曾接觸染疫鼠類；其二，船上物資遭鼠類排泄物污染。

人際傳播的鏈條，極有概率起始于那位荷蘭鳥類學(xué)家。他的妻子、同行之人，還有接觸過其遺體的人員，皆成為病毒的“接力者”。

全球追蹤：一場與潛伏期的賽跑

5月7日，世衛(wèi)組織拉響全球警報，這場郵輪疫情已演變?yōu)榭鐕残l(wèi)生事件。

南非、瑞士、荷蘭相繼報告關(guān)聯(lián)病例，12個國家的乘客和船員分散在全球各地，病毒的潛伏期長達(dá)4-42天，這意味著未來幾周可能還有更多病例出現(xiàn)。

郵輪公司“泛海探險”所施行的應(yīng)對舉措，引發(fā)廣泛關(guān)注。

5月10日，郵輪在西班牙加那利群島靠岸，149名乘客和船員開始分批下船隔離，接受醫(yī)學(xué)觀察。

然而，爭議點在于，4月24日有32人于圣赫勒拿島下船，其中29名是乘客，3名為相關(guān)人員。如今，他們已分散至多個國家，這無疑給追蹤工作增添了極大的難度。

目前，全球衛(wèi)生機構(gòu)正在進(jìn)行一場與潛伏期的賽跑：

追蹤密切接觸者：世衛(wèi)組織協(xié)調(diào)12國衛(wèi)生部門，追蹤所有乘客和船員的接觸史
醫(yī)學(xué)監(jiān)測：對所有相關(guān)人員進(jìn)行42天健康監(jiān)測，一旦出現(xiàn)癥狀立即隔離治療
風(fēng)險評估：CDC和世衛(wèi)組織均表示，普通公眾感染風(fēng)險極低，病毒人際傳播需要“長時間密切接觸”

為什么風(fēng)險低？

鑒于安第斯型漢坦病毒在人際間的傳播效率，與新冠病毒相比，著實低得多。

它與新冠不同，不會借飛沫輕易播散。其傳播往往需要長時間的親密接觸，像悉心照護(hù)病患、共用生活用品等情形，才可能實現(xiàn)病毒的擴散。

恰似一場“效率奇低的致命接力賽”，接力棒傳遞艱難。然而，一旦成功遞出，或許便會引發(fā)難以預(yù)料的嚴(yán)重后果。

說到這里，國內(nèi)的朋友肯定最關(guān)心：這場疫情會影響到我們嗎？

好消息是，中國疾控中心5月8日官方通報明確表示：

本次疫情涉及的安第斯型漢坦病毒，在我國境內(nèi)無自然宿主分布，也無人類感染病例報告。中國駐佛得角大使館也于5月5日晚發(fā)表聲明，經(jīng)核實，“洪迪厄斯”號郵輪上無中國公民。

近日網(wǎng)絡(luò)流傳一則小插曲，據(jù)悉，宜賓籍人士陳某曾乘坐過該郵輪。經(jīng)當(dāng)?shù)丶部刂行暮瞬椋?月31日已下船，而郵輪首例病例4月1日才登船，二者并無時空交集。

自陳某下船至今，已歷39天。在此期間，其未顯現(xiàn)任何相關(guān)癥狀，核酸檢測結(jié)果亦為陰性。經(jīng)專家嚴(yán)謹(jǐn)研判，確認(rèn)其并無感染風(fēng)險，亦不存在社區(qū)傳播風(fēng)險。

那我們國內(nèi)就完全不用擔(dān)心漢坦病毒了嗎？

也不是。中國疾控中心專家提醒，預(yù)防漢坦病毒的核心是減少人與嚙齒類動物接觸：

保持家庭與工作場所清潔，及時清理雜物，切不可直接接觸鼠類、其排泄物與尸體。野外作業(yè)或旅行時，要做好個人防護(hù)，穿長袖衣褲，莫久坐于草叢或鼠洞附近。

結(jié)尾

這場疫情也給全球敲響了警鐘：在全球化時代，任何角落的傳染病都可能通過交通工具快速擴散。

我們要加強公共衛(wèi)生監(jiān)測，提高病毒檢測能力，以及最重要的，保持對未知病毒的敬畏之心。

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