廣西
據(jù)柬媒5月13日報(bào)道，根據(jù)目前官方初步估算，拉達(dá)那基里省新機(jī)場項(xiàng)目一期工程預(yù)計(jì)投資約9600萬美元。據(jù)了解，該中型機(jī)場項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)一條長2500米的跑道、一座旅客航站樓及飛機(jī)停機(jī)坪等基礎(chǔ)設(shè)施，并配套可支持空客A320和波音737客機(jī)運(yùn)營的相關(guān)系統(tǒng)。
不過，多名分析人士認(rèn)為，項(xiàng)目最終總投資額可能高于官方初步預(yù)算，后期整體成本或增至1.2億至1.8億美元之間。成本增加的因素包括道路連接、電力及供水系統(tǒng)建設(shè)、物流區(qū)開發(fā)、旅游配套設(shè)施完善、土地補(bǔ)償以及未來擴(kuò)建費(fèi)用等。報(bào)道稱，柬埔寨近年來多個(gè)機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目均出現(xiàn)投資額持續(xù)增加的情況。
例如，德崇國際機(jī)場總投資已超過23億美元，而暹粒吳哥國際機(jī)場投資額約為11億美元。相比之下，拉達(dá)那基里省新機(jī)場規(guī)模較小，更偏向區(qū)域型機(jī)場，其主要目標(biāo)是推動生態(tài)旅游、促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品出口、擴(kuò)大國內(nèi)航班網(wǎng)絡(luò)，并加強(qiáng)柬埔寨東北部地區(qū)的交通連接。
專家指出，若機(jī)場未來順利投入運(yùn)營，其周邊帶動的二次投資規(guī)模甚至可能超過機(jī)場本身，涵蓋酒店、交通物流園區(qū)、加油站、倉儲設(shè)施、旅游度假村以及76號公路沿線土地開發(fā)等領(lǐng)域。部分當(dāng)?shù)赜^察人士還將該項(xiàng)目的潛在發(fā)展前景，與西港機(jī)場周邊地區(qū)以及越南、泰國部分新機(jī)場早期開發(fā)階段相提并論。這些地區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善后，土地價(jià)格均出現(xiàn)明顯上漲。
不過，也有觀點(diǎn)認(rèn)為，拉達(dá)那基里省目前仍處于開發(fā)初期階段，整體投資風(fēng)險(xiǎn)依然較高。柬埔寨民航國務(wù)秘書處發(fā)言人辛占塞雷武泰近日表示，目前該項(xiàng)目尚未確定具體施工時(shí)間，因?yàn)槿蕴幱诃h(huán)境與社會經(jīng)濟(jì)影響評估階段。
他指出，由于項(xiàng)目由財(cái)經(jīng)部負(fù)責(zé)，因此相關(guān)資金支出計(jì)劃尚未最終明確。與此同時(shí)，柬埔寨工程師公會副秘書長也透露，其公司已中標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)、社會及環(huán)境影響研究工作，但目前尚未公布研究完成時(shí)間。
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