魯中腹地，鄒平經濟技術開發區。魏橋創業集團綠色智能電解鋁車間內，鋁水順著封閉管道直達下游精深加工車間，全程無落地、低損耗。這些產自鄒平的高端鋁合金材料，將進入新能源汽車生產線、航空航天產業園、軌道交通裝備基地，成為高端制造的基礎材料。

這里是“中國鋁谷”核心區。據鄒平市人民政府、中國有色金屬工業協會發布數據，鄒平鋁產業年產值超1200億元，高端鋁產業集群營收突破2700億元，中高端鋁制品占比提升至77%，形成了“鋁土礦—氧化鋁—電解鋁—鋁精深加工—再生鋁—赤泥綜合利用”全產業鏈閉環，本地產業配套率超68%，是國內產業鏈最完善、綜合競爭力最強的鋁產業集聚區之一。

從傳統印象里高耗能的電解鋁重鎮，到綠色低碳鋁產業高地；從“論噸賣鋁錠”的初級原料輸出地，到支撐高端制造的新材料策源地，鄒平鋁業的半世紀轉型，是重工業踐行綠色化、高端化發展的實踐樣本。

半世紀深耕：從棉紡跨界到全球鋁業高地

鄒平鋁產業源于一次跨界。1951年，鄒平縣供銷合作總社油棉加工廠在黃河灘區成立，這是魏橋創業集團的前身。在改革開放進程中，這家企業從紡織業起步，逐步進入鋁業。1994年完成股份制改造，2001年第一條電解鋁生產線建成投產，2003年鋁電公司成立，開啟了鋁產業規模化、全鏈條布局。此后20余年，魏橋從單一紡織企業發展為集紡織、鋁業、能源于一體的綜合性集團，2025年以776.26億美元營收位列《財富》世界500強第166位，連續15年居山東民營企業200強榜首。

在龍頭企業帶動下，創新集團等一批本土鋁業企業快速成長，鄒平鋁產業集群初步成型，逐步構建起從氧化鋁到電解鋁的完整上游產業鏈。加入世界貿易組織后，中國城鎮化、工業化進程加速，鋁的市場需求持續釋放，鄒平鋁產業實現了規模快速擴張。

但高速增長背后的結構性矛盾也逐漸顯現：產業集中在電解鋁等上游環節，產品以初級鋁錠為主，附加值低；高耗能、高排放的生產模式帶來較大環保壓力；行業同質化競爭加劇，抗風險能力有限。

轉折發生在近十余年。隨著“雙碳”目標明確提出，國家對電解鋁行業的產能調控、環保要求持續收緊。鄒平沒有選擇被動整改，而是主動開啟產業轉型：關停落后電解鋁產能，推動產能向云南等清潔能源富集地區轉移，大力發展精深加工，延伸產業鏈條，推動產業從規模擴張向質量效益提升轉變。

綠色轉型破解電解鋁高耗能命題

高耗能是電解鋁行業的天然屬性，也是鄒平鋁產業轉型必須破解的核心命題。十余年來，鄒平以節能降碳為主線，推動全產業鏈綠色化改造。

主動減量提質。鄒平累計關停淘汰落后電解鋁產能203萬噸，占原有總產能的40%以上。同時，推動剩余產能向云南等水電資源富集地區轉移，依托清潔水電替代傳統火電，從源頭降低碳排放，單噸電解鋁碳排放降幅超80%。

技術革新降碳。鋁業企業持續加大節能技術研發投入，對電解鋁生產線進行智能化、綠色化改造。截至目前，鄒平累計培育國家級、省級、市級“綠色工廠”41家。宏正新材料“智慧鋁電解未來工廠”在行業內首次將AI算法引入電解鋁控制系統，生產效率、設備綜合利用率、資源綜合利用率分別提升5%、10%、3%。

循環經濟破局。針對電解鋁行業固廢處理難題，鄒平構建了覆蓋全產業鏈的循環經濟體系。再生鋁方面，魏橋創業集團已形成80萬噸再生鋁產能，山東宏順入選工信部第一批廢銅鋁加工利用行業規范條件企業名單。創新集團綜合規劃再生鋁產能超200萬噸，2024年再生鋁綜合循環利用量達121.09萬噸，其年產50萬噸高品質再生鋁合金材料項目于2025年6月全面投產。生產1噸再生鋁，能耗僅為原鋁的5%。赤泥綜合利用方面，企業聯合科研院所攻克相關技術，將赤泥用于路基材料、生態修復、新型建材生產，有效破解了行業長期存在的固廢處理難題。

綠電替代提速。鄒平推進本地光伏、風電等清潔能源項目建設，推動企業自建分布式光伏電站。創新集團內蒙古基地風光發電能力已達175萬千瓦，山東基地86萬平方米廠區實現光伏全覆蓋。同時，投資62億元建設鄒平貨運鐵路，設計運量近期3150萬噸，遠期3670萬噸，全面啟用后每天可減少2800輛重卡汽車，每年減少7000噸碳氧化物排放。

據山東省發改委、鄒平市統計局發布數據，鄒平能源消費量較2017年減少630萬噸標煤，萬元GDP能耗下降35.3%。2025年，鄒平經濟技術開發區入選“山東省零碳園區創建名單”。

鋁產業集群帶動的區域發展

作為鄒平支柱產業，鋁產業貢獻了當地50%以上的財政收入，直接帶動鄒平及周邊地區超10萬人就業，是縣域經濟發展的核心支撐。

鋁產業的蓬勃發展，構建了覆蓋不同技能層級的就業體系。從龍頭企業的研發崗位、智能工廠的技術崗位，到精深加工企業的生產崗位，再到遍布周邊鄉鎮的配套加工點，產業為當地群眾提供了大量穩定的就業崗位。熟練的鋁加工技術工人月收入普遍超8000元，實現了“家門口就業、穩定化增收”。

產業的集聚效應，帶動了周邊鄉鎮的全面發展。韓店鎮、長山鎮、魏橋鎮等鋁產業核心鎮，依托鋁產業實現了鎮域經濟的跨越式發展，連續多年入圍全國百強鎮。龍頭企業牽頭開展村企結對幫扶，通過建設鄉村配套加工點、開展免費技能培訓、完善鄉村基礎設施，帶動偏遠鄉村群眾增收致富。

與此同時，鋁業企業持續投入公益事業，在本地教育、醫療、養老、鄉村振興等領域累計投入數十億元，建成了從幼兒園到高中的免費教育體系，完善了縣域醫療基礎設施。

從“論噸賣”到“按件賣”的價值躍遷

全產業鏈升級、向價值鏈高端攀升，是鄒平鋁業高質量發展的核心主線。鄒平打破了“挖鋁、煉鋁、賣鋁錠”的傳統模式，推動產業向精深加工、高端材料領域全面延伸。

“鋁水不落地”模式，構建全鏈協同生態。電解鋁車間生產的高純鋁水，通過封閉保溫管道直接輸送到下游精深加工企業，無需鑄錠、重熔，減少了3%以上的金屬損耗，降低了60%的生產能耗，縮短了生產周期。依托這一模式，鄒平集聚了超200家鋁精深加工企業，形成了從電解鋁到各類鋁加工產品的完整閉環。

高端材料突破，打破海外技術壟斷。鄒平鋁業企業聯合高校、科研院所，組建創新聯合體，集中攻克高端鋁合金材料技術瓶頸。在山東力信鋁業科技有限公司擠壓車間，一根直徑250毫米的鋁錠經過12道工序，變為厚度僅0.8毫米的汽車減震橫梁——鋁產品變薄了，價值卻實現了指數級提升。

魏橋輕量化基地打造了一條“鋁水—零部件研發、制造—整車組裝”的完整產業鏈，實現了從鋁水到車用部件、再從部件回收到鋁水的產業閉環。目前，該基地與國內外20余家汽車生產商達成戰略合作，落地開工年產20萬噸特種輕合金材料等項目。魏橋（蘇州）輕量化研究院院長張海帶領團隊推出6款鋁合金新材料，破解了高強度、高韌性和高服役性三者之間的矛盾。其中，自主研發的高強高韌鋁合金材料應用于全鋁物流車，車身減重約40%，續航提升3%-5%。魏橋國科研究院研發的特種鋁合金材料，已應用于國產大飛機、衛星等高端裝備領域。

細分賽道深耕，培育專精特新集群。在龍頭企業引領下，鄒平一批中小微企業深耕鋁加工細分賽道，成長為專精特新“小巨人”企業和隱形冠軍。

創新集團是鄒平輕量化鋁產業集群的核心企業。2025年銷售收入突破1300億元，連續8年躋身中國企業500強，鋁合金棒材市場占有率連續多年位居全球第一，已構建起覆蓋能源—材料—標準—終端全鏈條的綠色價值體系，產品應用于3C電子、交通運輸、鋁桿線纜等領域。

開泰集團是國家級制造業單項冠軍企業，據中國通用機械工業協會發布數據，其智能拋噴丸成套設備國內市場占有率達41.08%、國際市場占有率達23.09%，已構建起4家海外公司、12家海外分公司的全球營銷服務矩陣，產品遍布100多個國家和地區。

山東廣富集團淘汰落后鋼鐵產能，轉向高端金屬新材料領域，旗下琳海高端裝備科技有限公司年產20萬噸鍛件項目，具備航天發射架、大飛機模具制造、高速動車組、核電等關鍵部件的制造能力，產品覆蓋鈦合金、高端鋁合金等特種金屬材料。

鄒平恒嘉新材料有限公司正在建設的納米氫氧化鋁項目，生產制備5N級高純納米氧化鋁，產出氧化鋁純度含量99.999%以上，氫氧化鋁最小粒度達到0.1微米以下，是新能源電池、電子陶瓷等領域的核心特殊材料，已出口到日本、美國等20多個國家和地區。

山東萬創金屬科技有限公司用鋁合金替代傳統銅制管路，生產的鋁合金超大微通道扁管、鋁合金內螺紋管系列產品國內獨家實現量產，市場占有率達30%。新研發的高強度、長壽命耐腐蝕合金超過國際標準，廣泛應用于新能源汽車熱管理系統、新型電站空冷鋁合金管路等領域。

山東裕航特種合金裝備有限公司系列導電軌產品在國內市場占有率近七成。

鋁制家具崛起，拓展綠色消費新場景。依托鄒平鋁產業資源優勢，好生街道已形成全國重要的鋁制家具生產基地，通過盤活1.2萬平方米閑置廠房，吸引18家企業入駐，形成規模化的鋁制家具生產基地。山東方霖鋁業年銷量2萬套全鋁家居和150萬平方米鋁單板幕墻，帶動100多家本地企業轉型，創造千余個就業崗位。

據鄒平市人民政府發布數據，截至2025年，鄒平鋁產業中高端產品占比已從2016年的不足5%提升至77%，產品涵蓋工業型材、建筑型材、新能源汽車部件、航空航天材料等13大類、4000多個品種。

從鄒平到幾內亞的資源鏈構建

鄒平鋁業的發展史，也是一部主動融入全球市場、構建雙循環發展格局的開放史。作為資源匱乏的內陸縣域，鄒平從產業發展之初就將目光投向全球。

筑牢資源防線，布局全球供應鏈。鋁土礦是電解鋁產業的核心原料，我國鋁土礦對外依存度較高。2014年，魏橋創業集團牽頭組建贏聯盟，進入非洲幾內亞開發當地鋁土礦資源，打造了從礦山、鐵路、港口到海運的全鏈條物流體系。2025年12月，贏聯盟幾內亞120萬噸/年氧化鋁項目舉行奠基儀式，總投資約12億美元。據贏聯盟公開數據，截至2025年，項目年鋁土礦發運量超8000萬噸，占我國鋁土礦進口總量的38.2%。據2024年國際貨幣基金組織估算，贏聯盟項目對幾內亞GDP增長貢獻率達10%以上。2024年9月，幾內亞總統馬馬迪·敦布亞在出席中非合作論壇北京峰會后，專程到訪鄒平魏橋創業集團實地考察。

拓展全球市場，推動產品出海。依托完整的產業鏈優勢，鄒平鋁產品遠銷全球100多個國家和地區。據濟南海關、鄒平市商務局發布數據，2024年鄒平鋁產品出口額超200億元，穩居全國前列。

深化國際合作，輸出中國方案。鄒平鋁業企業積極參與全球鋁行業治理，主導或參與制定了多項鋁行業國際標準。創新集團已主導或參與制定近50項國家標準。同時，企業在印尼、越南等國家布局了氧化鋁、再生鋁生產基地，創新集團越南工廠已投產、沙特工廠正加速建設，將鄒平鋁產業的成熟技術、管理模式、產業鏈優勢輸出到海外。

千億集群面臨的新命題

在亮眼的發展成績背后，鄒平鋁產業也面臨著轉型挑戰。

雙碳目標下的能耗約束依然突出。電解鋁作為高耗能行業，是碳排放管控的重點領域。盡管已實現大幅降碳，但在國家雙碳目標持續推進的背景下，能耗雙控、碳排放管控的壓力依然較大，綠電替代、節能降碳技術突破仍需持續發力。

高端材料領域仍有技術差距。盡管在中高端鋁合金材料領域實現了重大突破，但在航空航天、高端裝備用特種鋁合金、超高純鋁等尖端領域，與美鋁、俄鋁等國際巨頭仍有一定差距，核心專利、高端研發人才儲備仍需加強。

行業同質化競爭尚未完全破解。部分中小微鋁加工企業仍集中在建筑型材、通用工業型材等中低端領域，產品同質化嚴重，低價競爭現象依然存在，壓縮了行業整體利潤空間，也不利于企業的研發投入與轉型升級。

外部環境的不確定性持續增加。全球貿易保護主義抬頭，國際貿易壁壘增加，對鋁產品出口造成一定影響；鋁土礦、能源等大宗商品價格波動頻繁，直接影響企業的生產成本與利潤水平，對供應鏈管理與抗風險能力提出了更高要求。

鋁谷的二次躍遷

面對轉型挑戰，鄒平從政府到企業，全行業開啟了一場系統性的產業升級行動，推動千億鋁產業集群實現二次躍遷。

強化科創引領，攻堅高端技術。鄒平出臺一系列專項扶持政策，支持企業加大研發投入，建設高水平研發平臺。依托魏橋國科研究院、中國鋁谷科技創新研究院等平臺，推動龍頭企業聯合中科院、北京航空航天大學、山東大學等高校院所，組建創新聯合體，針對高端特種鋁合金、節能降碳技術、赤泥綜合利用等領域開展集中攻關。

深化循環經濟，筑牢低碳根基。鄒平將再生鋁產業作為未來發展的核心方向，出臺專項規劃，大力支持規模化、高值化再生鋁項目建設，目標到2030年再生鋁產能突破300萬噸。同時，持續推進綠電替代，加快光伏、風電等清潔能源項目建設，推動電解鋁生產線節能降碳技術迭代。2026年1月，中核匯能鄒平市500MW/1GWh共享儲能項目開工，一期建設規模100MW/202MWh，總投資超3億元。

錨定新賽道，培育新增長極。依托鋁產業基礎優勢，持續深耕新能源汽車輕量化、航空航天材料、光伏新能源、高端裝備制造等新興賽道，推動鋁產業與新能源、新材料產業深度融合。

優化產業生態，規范市場秩序。推動產業鏈上下游企業建立長期穩定的戰略合作關系，引導中小企業深耕細分賽道，走“專精特新”發展道路。同時，加快推進企業數字化轉型，建設鋁產業工業互聯網平臺，提升行業整體智能化水平。

重工業縣域的轉型邏輯

鄒平鋁產業半個世紀的轉型歷程，為全國資源型、重工業縣域實現高質量發展，提供了可參考的實踐樣本。

一是激活民營經濟主體活力。鄒平的發展實踐證明，民營經濟是縣域經濟發展的核心動力。充分激發民營企業的創新創造活力，傳承弘揚企業家精神，才能推動縣域重工業實現持續突破與轉型升級。

二是以綠色低碳破解轉型難題。高耗能重工業的轉型，不是“一關了之”，而是要以技術創新為核心，推動全產業鏈節能降碳，走綠色低碳、循環發展的道路。將環保約束轉化為轉型動力，才能實現生態保護與經濟發展的雙向共贏。

三是以全產業鏈升級掌握發展主動權。縣域重工業要實現長期發展，不能依靠初級原料的低價競爭，必須走全產業鏈升級的道路。向上筑牢資源安全防線，向下延伸精深加工鏈條，集中攻克核心技術，從規模擴張轉向價值提升，才能打破海外壟斷，保障產業鏈供應鏈安全。

四是以高水平開放融入全球發展。內陸縣域的重工業發展，必須主動融入雙循環新發展格局。立足產業優勢，主動布局全球資源、拓展全球市場，從產品出海到品牌出海，再到標準出海、模式出海，才能在全球產業分工中占據更有利位置。

鄒平用半個多世紀的深耕與創新，完成了從初級原料基地到全球高端材料樞紐的轉型。不僅是一個縣域產業的成長史，更是民營經濟堅守實業、創新突圍的縮影。它承載的不僅是一枚鋁材的品質與口碑，更是中國制造業自主可控的堅定決心，是中國縣域經濟高質量發展的有益實踐。