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5月13日晚，美國總統特朗普乘專機“空軍一號”抵達北京，開啟他重返白宮后的首次訪華行程，這也是美國總統時隔9年再度訪華。與以往不同，特朗普此行帶來了一份備受矚目的名單——16位美國頂級商界領袖組成的“豪華代表團”，涵蓋科技、金融、航空、農業等核心領域，被外界視作一場精心編排的“商業總動員”。
科技巨頭扎堆來華，訴求各有側重。特斯拉CEO馬斯克、蘋果CEO庫克、英偉達CEO黃仁勛等行業“掌門人”悉數在列。馬斯克希望通過此次訪問，推動特斯拉自動駕駛系統（FSD）在中國市場獲得許可審批，同時尋求上海超級工廠進一步擴產儲能項目，穩固在華市場份額。蘋果則深度綁定中國制造業體系——全球約80%的主要供應商在中國生產，中國貢獻了蘋果整體銷售額約20%的份額，此次庫克訪華意在穩定供應鏈安全、規避地緣摩擦帶來的經營風險。
黃仁勛壓哨登機，半導體議題升溫。最具戲劇性的一幕出現在專機中途?？堪⒗辜訒r——英偉達CEO黃仁勛臨時登機，加入了訪華代表團。這位長期游說美國政府放寬對華AI芯片出口管制的“芯片教父”，其壓哨出鏡被市場解讀為中美科技貿易談判有望出現積極信號。
波音與金融巨頭齊亮相，合作清單成型。波音CEO奧特伯格此行目標明確：推動一筆長期磋商的中國客機大單落地。據航空業消息人士透露，合同可能涵蓋500架737 MAX客機及數十架寬體客機，若能敲定，將成為中國自2017年以來首次向波音下達的大規模訂單。金融方面，貝萊德、黑石、花旗、高盛等華爾街巨頭的負責人集體到訪，瞄準中國金融市場持續開放的紅利，謀求擴大跨境投資、財富管理等領域的準入權限。農業巨頭嘉吉則肩負著擴大大豆、玉米等農產品對華出口的使命。
在5月14日舉行的中美元首會晤上，兩國領導人就雙邊經貿合作進行了深入討論。特朗普此行的核心基調，正如隨行企業家名單所折射的那樣—— “務實求財” 。這些與中國市場長期深度綁定的美國企業，依然將中國視為至關重要的制造基地和消費市場，無法承受“脫鉤”的代價。
從特斯拉上海工廠400萬輛整車下線（其中95%零部件來自中國本土），到蘋果在大中華地區持續深耕，再到波音急切盼望重獲中國航空市場“入場券”——這些隨特朗普訪華的商界領袖們，正用實際行動表明：無論地緣政治如何波譎云詭，深化合作才是中美經貿關系中最真實的主線。
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