匯通財經(jīng)訊——美伊死敵目前仿佛在霍爾木茲海峽“聯(lián)手做局”：伊朗拉攏周邊國家，美國狂搶原油訂單，雙方都不愿意真打，反而互相睜一只眼閉一只眼把油價越推越高。

匯通財經(jīng)APP訊——周三（5月14日）亞歐時段，國際油價小幅回調(diào)，布倫特原油微跌1%交投于104.46附近，霍爾木茲海峽近期出現(xiàn)通行回暖，同時市場認(rèn)為美國訪問中國并不會為海峽通行帶來不好的消息。

同時雖然美伊互相視為死敵但是現(xiàn)實世界中則是更偏向理性的利益平衡。

伊朗革命衛(wèi)隊披露，已有約30艘船只在德黑蘭許可下順利通航；近期第二艘日本關(guān)聯(lián)油輪免費通行海峽，就是典型信號。

市場誤判沖突隨時爆發(fā)：實則是對抗中的利益平衡
當(dāng)前美伊對抗持續(xù)白熱化，市場普遍認(rèn)為雙方現(xiàn)有停火協(xié)議十分脆弱，局勢隨時可能全面開戰(zhàn)，霍爾木茲海峽徹底封鎖，直接引爆全球原油供給危機。

但從實際地緣動向看，美伊明面上是死敵、都想重創(chuàng)對方，但誰都不敢真正全面開戰(zhàn)，反而進入一種對抗式平衡。

雙方在激烈敵視的前提下，各自利用海峽危機、高油價窗口為自己謀取利益，形成特殊的博弈穩(wěn)態(tài)。

伊朗手握海峽籌碼，賣人情拉攏周邊國家
伊朗雖與美國、以色列明面全面對抗，但并未無差別封鎖霍爾木茲海峽，同時向周圍國家釋放善意。

伊朗革命衛(wèi)隊披露，已有約30艘船只在德黑蘭許可下順利通航，同時近期第二艘日本關(guān)聯(lián)油輪免費通行駛出了海峽。

伊朗通過選擇性放行、免收過路費等，主動向日本等能源進口大國釋放善意，目的是拉攏外交、爭取未來能源合作，賣對方一個人情。

日本能源巨頭Eneos直接受益，預(yù)計2026財年凈利潤大漲1.6倍；目前仍有39艘日本船只滯留波斯灣，也迫使日本在對伊立場偏向直接找伊朗談判。

美國不全面硬剛，借高油價搶占原油出口訂單
美國同樣極度敵視伊朗，但并未全力封鎖、強行開戰(zhàn)。

面對伊朗放行中立國船只、扣押美系關(guān)聯(lián)油輪，美國選擇有限克制、不把局勢徹底引爆。

美國的核心邏輯是：中東緊張、推高油價，趁機大量簽訂原油出口合同，搶占全球能源市場份額，把地緣沖突轉(zhuǎn)化為自身的出口紅利。

簡單講：伊朗靠海峽通行權(quán)拉攏盟友，美國靠高油價賺能源訂單，雙方互相敵視，卻在客觀上共同推高油價。

總結(jié)與技術(shù)分析：
只要美伊沒有一方被徹底拖垮，這種敵視但不全面開戰(zhàn)、互相牽制、各自套利的格局就會持續(xù)。

伊朗不會徹底開放海峽，美國也不愿主動開啟全面戰(zhàn)爭，霍爾木茲海峽長期處于緊張狀態(tài)，原油地緣風(fēng)險溢價持續(xù)存在。

后市油價中樞大概率繼續(xù)溫和抬高，原油交易走勢將深度綁定美伊對抗烈度、海峽通航情況，伊朗油罐儲存余量以及美國中期選舉和輿論壓力成為接下來最核心的交易變量。

同時只要互相都有利可圖，并且都不愿意承擔(dān)開戰(zhàn)的風(fēng)險，那么油價脈沖帶來的短期的利空將繼續(xù)為其他非能源品種，比如貴金屬、權(quán)益資產(chǎn)等多頭提供上車的機會。

技術(shù)面布倫特原油連續(xù)三天挑戰(zhàn)106.43關(guān)鍵價位（0.786斐波那契分位）無果，目前可能去向下測試上升通道支撐力度，即油價在沒有明確利空的情況或繼續(xù)維持震蕩且價格中樞逐漸上移。

（布倫特原油期貨連續(xù)日線圖，來源:匯通財經(jīng)旗下易匯通）

北京時間20:34，布倫特原油期貨連續(xù)現(xiàn)報104.87美元/桶。

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