每經(jīng)記者：劉曦 每經(jīng)編輯：裴健如

5月13日晚間，文遠(yuǎn)知行發(fā)布的一季度財(cái)報(bào)顯示，該公司一季度總收入同比增長(zhǎng)57.6%至1.141億元。其中，得益于Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）及其他L4級(jí)車輛銷售的增長(zhǎng)，其產(chǎn)品收入同比增長(zhǎng)115.8%至2050萬元；受益于智能數(shù)據(jù)服務(wù)和ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）服務(wù)的良好表現(xiàn)，其服務(wù)收入同比增長(zhǎng)49.0%至9370萬元。

與收入增長(zhǎng)相對(duì)應(yīng)，文遠(yuǎn)知行一季度營(yíng)業(yè)成本為7450萬元，去年同期為4710萬元。毛利方面，公司一季度毛利潤(rùn)為3960萬元，毛利率34.7%，與去年同期35.0%基本持平。

盈利方面，文遠(yuǎn)知行一季度經(jīng)營(yíng)虧損4.31億元，同比收窄1.2%；凈虧損為3.891億元，去年同期為3.851億元，同比擴(kuò)大1.04%；非國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則調(diào)整后的凈虧損為3.262億元，去年同期為2.946億元。

圖片來源：文遠(yuǎn)知行官網(wǎng)

運(yùn)營(yíng)費(fèi)用方面，文遠(yuǎn)知行本季度營(yíng)業(yè)費(fèi)用為4.691億元，略高于去年同期的4.635億元。其中，研發(fā)費(fèi)用為3.633億元，剔除股權(quán)激勵(lì)后同比增長(zhǎng)15.9%，主要因材料消耗、折舊攤銷及研發(fā)服務(wù)費(fèi)增加所致；行政費(fèi)用為8310萬元，剔除股權(quán)激勵(lì)后同比下降17.5%，主要因?qū)I(yè)服務(wù)費(fèi)減少；銷售費(fèi)用為2270萬元，剔除股權(quán)激勵(lì)后同比增長(zhǎng)81.0%，與業(yè)務(wù)擴(kuò)張趨勢(shì)相符。

花旗銀行認(rèn)為，文遠(yuǎn)知行一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)58%，環(huán)比下降64%，主要受正常的季節(jié)性因素影響，表現(xiàn)符合市場(chǎng)預(yù)期中位數(shù)，預(yù)計(jì)2026年第二、三季度其營(yíng)收將出現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，長(zhǎng)期增長(zhǎng)前景不變。

實(shí)際上，自動(dòng)駕駛行業(yè)長(zhǎng)期面臨高成本壓力。對(duì)于Robotaxi玩家而言，成本涉及車輛、傳感器、安全員投入、云端算力支出，以及后期復(fù)雜的運(yùn)維調(diào)度體系等多個(gè)環(huán)節(jié)，這也導(dǎo)致行業(yè)普遍呈現(xiàn)“收入增長(zhǎng)，但盈利難以同步改善”的結(jié)構(gòu)性問題。

為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，以文遠(yuǎn)知行、小馬智行為代表的Robotaxi企業(yè)紛紛采取多線布局策略。文遠(yuǎn)知行采用“全場(chǎng)景覆蓋”的多元化策略，涵蓋Robotaxi、Robobus（自動(dòng)駕駛巴士）、技術(shù)服務(wù)等；小馬智行的主要業(yè)務(wù)則由Robotaxi、Robotruck（自動(dòng)駕駛卡車）、技術(shù)授權(quán)與應(yīng)用三個(gè)層面構(gòu)成。

圖片來源：每經(jīng)記者 劉曦 攝

行業(yè)分析認(rèn)為，這種多元化策略一方面旨在分?jǐn)倖诬囇邪l(fā)與運(yùn)營(yíng)成本，通過規(guī)模效應(yīng)緩解盈利壓力，另一方面也在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中不斷反哺核心技術(shù)平臺(tái)，加速商業(yè)化閉環(huán)的驗(yàn)證。

當(dāng)前，Robotaxi領(lǐng)域正迎來新一輪競(jìng)爭(zhēng)浪潮。除專注Robotaxi的企業(yè)外，自動(dòng)駕駛供應(yīng)商與整車廠也在加快布局，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)入多元化競(jìng)爭(zhēng)階段。

對(duì)此，文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭認(rèn)為，新入局者至少需要擁有100臺(tái)純無人Robotaxi，公開運(yùn)營(yíng)半年且無重大事故，才有資格談Robotaxi競(jìng)爭(zhēng)。