上海
【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】
歐盟制裁中國半導體企業(yè)后，歐盟企業(yè)開始后怕，擔心去年“安世之亂”重演。
據(jù)英國《金融時報》5月15日報道，歐盟近期制裁名單中包括一家關鍵的中國芯片供應商。本已壓力重重的歐盟汽車行業(yè)擔心，此舉可能導致芯片短缺和減產(chǎn)。兩名歐盟官員透露，他們正考慮給予汽車行業(yè)豁免權。
去年，荷蘭政府強搶安世半導體所有權引發(fā)全球汽車供應鏈“大地震”，加之中方出臺芯片和稀土出口限制，歐盟汽車制造商放慢生產(chǎn)速度，甚至暫時停產(chǎn)。
據(jù)報道，歐盟汽車行業(yè)提到的中企為成立于揚州的揚杰科技。
據(jù)介紹，揚杰科技是國內(nèi)知名的半導體研發(fā)、制造和銷售企業(yè)，從事中高端功率半導體硅片、芯片及器件設計、制造、封裝測試。公司主營業(yè)務材料、晶圓、封裝器件等三大板塊，產(chǎn)品主要用于汽車電子、人工智能、清潔能源、5G 通訊、智能安防、工業(yè)、消費類電子等多領域。
根據(jù)揚杰科技公布的2025年度業(yè)績，去年，外銷營收為16.46億元，在總營收中的占比為23.08%。從歐盟區(qū)域銷售來看，2.55億元占去年外銷營收的15.5%左右，市場份額不可小覷。
揚杰科技部分產(chǎn)品
歐盟汽車行業(yè)高管告訴《金融時報》，他們正在收集信息，之后會正式請求對該公司制裁給予豁免。
一名要求匿名的高管表示：“我們確實擔憂，我們?nèi)栽谠噲D弄清可能產(chǎn)生的全面影響。一些供應商表示，中斷可能很快就會發(fā)生。每個人都在緊急收集信息。”
據(jù)報道，生產(chǎn)一輛汽車需要多達3000個芯片，用于控制從胎壓監(jiān)測器到車燈的一切設備。
這名高管表示，自去年“安世危機”以來，行業(yè)對揚杰科技的依賴有所增加。
去年9月30日，荷蘭看守政府以所謂“國家安全”為由，“強行接管”中國半導體領軍企業(yè)聞泰科技的全資子公司安世半導體。此舉引發(fā)全球汽車供應鏈“大地震”，美國、歐洲和日本等地的汽車制造商均面臨芯片供應危機，多家汽車企業(yè)的工廠不得不調(diào)整生產(chǎn)計劃。
此后，安世半導體中國工廠——安世（中國）已處于獨立運營狀態(tài)，尋求用中國本土替代品取代歐洲制造的晶圓。今年3月，安世（中國）進一步脫離荷蘭母公司，已開始生產(chǎn)自主芯片。在荷蘭政府干預前，安世半導體的模式為在歐洲生產(chǎn)晶圓，再運往中國完成芯片封裝。
目前，聞泰科技正通過法律斗爭以恢復其控制權，并向荷蘭政府尋求80億美元的損害賠償。
安世半導體位于荷蘭奈梅亨的總部
4月23日，歐盟理事會在第20輪對俄羅斯制裁方案中，將揚杰科技等多家中企列入歐盟制裁名單。
對此，商務部新聞發(fā)言人明確表示，中方對此強烈不滿、堅決反對。中方已多次重申，堅決反對未經(jīng)聯(lián)合國安理會授權的單邊制裁，堅決反對歐方對中國企業(yè)和個人實施所謂長臂管轄。歐方此舉與中歐領導人共識精神背道而馳，嚴重破壞中歐互信和雙邊關系大局。
發(fā)言人強調(diào)，中方敦促歐方立即將中國企業(yè)和個人移出制裁清單，并表示將采取必要措施，堅決維護中國企業(yè)的正當合法權益。
揚杰科技告訴《金融時報》，其核心業(yè)務和產(chǎn)品均為民用，稱其“不從事任何軍事產(chǎn)品的研究、設計或制造，也不生產(chǎn)或銷售具有軍事應用的產(chǎn)品”。該公司補充說，正與律師一起審查歐盟制裁措施。
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