內塔尼亞胡罕見地承認失誤，表示他也沒想到，伊朗敢做到這一步。

據俄羅斯衛星社報道，時隔近三個月，以色列總理內塔尼亞胡這才不情愿地承認：在與伊朗爆發沖突前，美國和以色列都沒有料到，伊朗居然真的敢封鎖霍爾木茲海峽，更低估了海峽被封鎖的后果。只不過，事到如今說什么都晚了，伊朗已經將管控霍爾木茲當成了自己最大的底牌，絕對不會輕易放手，美以不僅一腳踩入坑里，還連累全世界跟著遭殃。

美以都低估了伊朗

美以的預判，有充分理由

拋開以色列為了“慫恿”美國無所不用其極不談，其對于“伊朗不敢封鎖霍爾木茲海峽”這個預判，確實是有充分理由的。

首先，封鎖霍爾木茲海峽在國際法上站不住腳，該海峽連接波斯灣和阿曼灣，是國際航行的重要通道，伊朗此前一直主張海峽適用“無害通過權”，即外國船舶通過時不得損害沿岸國的和平與安全，且潛艇須浮出水面、飛機不得飛越。

但封鎖海峽等于剝奪了所有國家的通航權利，這在現代國際法框架下幾乎沒有辯護空間。

其次，封鎖海峽的經濟和政治代價極高，全球大約20%的石油運輸經過霍爾木茲海峽，沙特、阿聯酋、科威特、伊拉克、卡塔爾等海灣產油國的出口幾乎全部依賴這條水道。

霍爾木茲海峽依舊被封鎖

雖然伊朗封鎖海峽，名義上是打擊美國和以色列，實際上先傷害的是自己的鄰居，美以判斷，伊朗不會輕易得罪整個海灣，更重要的是，一旦封鎖導致全球油價失控，國際社會將把賬算在伊朗頭上，伊朗可能成為“全球公敵”。

再次，歷史經驗也支持美以的判斷，在過去幾十年的數次美伊危機中，伊朗從未真正封鎖霍爾木茲海峽，最多是扣押幾艘油輪、用水雷騷擾一下、在海峽附近搞軍事演習，但始終沒有走到“切斷航道”那一步。

因為伊朗很清楚，那是一條紅線，跨過去就意味著戰爭性質的根本改變，美以的內部分析報告里，大概率充斥著這樣的歷史案例，結論自然是“伊朗不會封鎖”。

最后，內塔尼亞胡本人的預判也起了關鍵作用，他在戰前對美國政府說，伊朗領導層將被大大削弱，以至于無力封鎖霍爾木茲海峽，這種“政權速崩論”正是內塔尼亞胡多年來向美國兜售的核心邏輯。

只不過，這些看起來很有道理的理由，還是在實戰中一一坍塌。

美軍艦艇曾遭水雷炸傷

伊朗使出“王炸”，效果遠超想象

事實證明，伊朗真的做了美以認為它不會做的事，而且效果遠超所有人的預期，用最低的成本，造成了全球性的能源沖擊、經濟混亂和政治壓力。

當然，伊朗做不到對海峽的完全掌控，但也不需要做到這個地步，只需用水雷、無人機、岸基反艦導彈制造一片“高危水域”，船東和保險公司的保費就會暴漲，最終轉嫁到油價上。

更進一步來說，這場能源危機導致全球經濟復蘇的步伐被踩了剎車，制造大國和能源進口國的成本上升，通脹壓力從原油蔓延到下游所有產品。

對伊朗而言，這為其在談判桌上獲得了前所未有的籌碼，可以要求美方進行戰爭賠償、確認海峽主權、解除制裁、解凍資產，這些條件如果放在戰前，美國根本不會看一眼。

但現在，美方雖然嘴上說“完全不可接受”，實際上卻也沒有徹底關死談判大門，因為全球油價每漲一美分，美國政治壓力就大一分，伊朗不需要在戰場上打敗美國，只需要讓油價不降，就能讓特朗普政府坐立難安。

最重要的是，封鎖海峽所需的成本完全在伊朗的能力范圍內，水雷、無人機、岸基導彈很難被徹底摧毀，而美國為了應對封鎖，要部署掃雷艦、護衛艦、預警機、無人機，每天燒掉的軍費是伊朗的幾百倍。

這種“低成本高耗費”的博弈，讓美軍陷入了另一種形式的消耗戰，這些措施的邊際成本很低，但造成的全球影響巨大。

而美國要消除這種風險，要么徹底摧毀伊朗的軍事能力，這幾乎不可能，要么在談判桌上對伊朗做出實質性讓步，這等于承認失敗，到目前為止，特朗普政府顯然兩個都不想選，于是只能繼續維持僵局。

伊朗快艇包圍油輪

以色列把美國坑慘了，也把自己坑慘了

雖然伊朗這招是“傷敵一千自損八百”，但對于美以來說，卻是必須要處理的現實危機，時間拖得越長，只會讓美以關系陷入越發嚴重的危機。

說得直白一點：是以色列把美國拖進了這場戰爭，然后戰爭打成了一鍋粥，兩邊都收拾不了，現在不僅是美國被坑了，以色列自己也被埋進了坑里。

霍爾木茲海峽依然充滿危險

從更長遠的角度看，這場戰爭已經削弱了美以雙方在伊朗問題上的互信，內塔尼亞胡用幾十年時間建立的“伊朗威脅論”的政治資本，在這場戰爭中幾乎歸零。